Articulo de referencia

Sala de refrescos de la estación de tren

Las salas de refrescos ferroviarias eran establecimientos de restauración anexos a las estaciones de tren , comunes antiguamente en Gran Bretaña , Australia , Nueva Zelanda y ot...

Las salas de refrescos ferroviarias eran establecimientos de restauración anexos a las estaciones de tren , comunes antiguamente en Gran Bretaña , Australia , Nueva Zelanda y otros países que formaron parte del Imperio Británico . Se inauguraron en el siglo XIX para atender a los pasajeros cuando los trenes no contaban con servicio de restauración, ofreciendo así un servicio durante el trayecto. Estas salas eran similares a los salones de té y generalmente servían una variedad de bebidas calientes, pasteles, tartas y comidas ligeras. Con la introducción de los vagones restaurante y bufé , su importancia comenzó a decaer.

Sala de refrigerios de Oxford en 1992

Gran Bretaña

Las primeras salas de refrescos ferroviarios abrieron en Wolverton en noviembre de 1840, [ 1 ] un año antes que las de Swindon . [ 2 ] Los trenes paraban durante 10 minutos en la estación. [ 3 ] En 1849 utilizaron 85 cerdos para hacer pasteles de carne de cerdo. [ 4 ] La calidad de los pasteles de carne de cerdo, los sándwiches y el té fueron posteriormente objeto de críticas. [ 5 ]

En el momento de la formación de British Railways en 1948, existían 595 salones de refrigerios en todo el Reino Unido. [ 6 ] [ 7 ]

Salón de refrescos de Tamworth en 1949.

Las escenas clave de la película clásica de 1945, Breve encuentro, tienen lugar en el interior de un salón de refrescos de una estación de tren británica.

Australia

En la red de Queensland Railways , la primera sala de refrescos abrió en la estación de Toowoomba en 1867. Para 1915, había 47. [ 8 ]

Nueva Zelanda

La primera sala de refrigerios estaba en la primera estación del país, Christchurch , que se inauguró en 1863. [ 9 ] En 1874, la provincia de Otago aprobó una ley que permitía la venta de alcohol. [ 10 ] En 1898 había salas de refrigerio en Auckland , Mercer , Te Aute , Waipukurau , Woodville , Kaitoke , Hāwera , Aramoho , Halcombe , Palmerston North , Pātea , Christchurch , Ashburton , Timaru , Oamaru , Palmerston , Dunedin y Clinton . [ 11 ] y en 1909 también en Ohakune , Te Kuiti , Marton , Masterton y Totara Flat . [ 12 ]

La sucursal de refrigerios de NZR se estableció como una unidad separada en agosto de 1917, [ 13 ] cuando NZR se hizo cargo de las salas de 8 arrendatarios anteriores. [ 14 ] Para 1935, NZR tenía 4 comedores con mesas, 18 puestos y 30 salas de refrigerios con mostrador. [ 15 ] Las estaciones con habitaciones en la década de 1930 incluían Ohakune, Whangārei , Paekakariki , Marton, Palmerston North, Woodville, Waipukurau , Taihape , Mercer, Frankton , Taumarunui , Putāruru , Hāwera, Kaitoke, Pātea , Maungaturoto , Tauranga , Helensville , Paeroa , Masterton, Te. Kuiti, Aramoho, Napier , [ 16 ] Kaikōura (1944), [ 17 ] Waipara , [ 18 ] Christchurch, Otira , Ashburton, Oamaru, Palmerston, Dunedin, Milton , [ 19 ] Clinton, Gore , [ 13 ] y Queenstown . [ 15 ] A finales de la década de 1940, las salas se convirtieron de servicio de mesa a servicio de mostrador para ahorrar personal y agilizar el servicio; [ 18 ] por ejemplo, 600 personas fueron atendidas en 7 minutos en Ashburton. [ 20 ] El número de clientes alcanzó un máximo de más de 8,5 millones al año durante la Segunda Guerra Mundial . Los cierres incluyeron entonces a Marton en 1954, Frankton y Taumarunui en 1975 y Oamaru en 1980. [ 15 ] En 1969, las habitaciones permanecían en Whangārei, Wellsford , Auckland, Frankton, Hamilton , Rotorua , Tauranga, Te Kuiti, Taumarunui, Taihape , Hāwera, Wairoa , Napier, Waipukurau, Palmerston North, Wellington, Masterton, Otiria , Christchurch, Kaikōura , Springfield , Otira, Ashburton, Timaru, Oamaru, Palmerston, Dunedin, Clinton, Stillwater , Ranfurly y Lumsden . [ 21 ]

Todavía hay cafeterías en algunas estaciones, como National Park , [ 22 ] Ohakune , [ 23 ] Otorohanga [ 24 ] y Wellington . [ 25 ]

Un salón de refrescos de ferrocarril es una parte importante de la canción folclórica neozelandesa " Taumarunui on the Main Trunk Line ".

Referencias

  1. Servicio Arqueológico del Condado de Buckinghamshire. "Evaluación de la ciudad histórica de Wolverton y New Bradwell" (PDF) .
  2. "Historia: Nueva ciudad construida para trabajadores ferroviarios" . Swindon Advertiser . Consultado el 7 de febrero de 2021 .
  3. Lipscomb, George (1847). Historia y antigüedades del condado de Buckingham . J. & W. Robins.
  4. HEAD, Sir Francis Bond (1849). Stokers and Pokers: or, the London and North-Western Railway, the Electric Telegraph and the Railway Clearing House. Por el autor de "Bubbles from the Brunnen of Nassau" [ Sir FB Head ] . Tercera edición . John Murray (impreso por William Clowers and Sons).
  5. "Cómo British Rail limitó la mantequilla en sus sándwiches y otras historias de estaciones" . Blog del Museo Nacional del Ferrocarril . Consultado el 7 de febrero de 2021 .
  6. Servicio de comidas en el ferrocarril. Revista The Railway Magazine, número 577, septiembre de 1948, página 283.
  7. Nuestra historia Rail Gourmet
  8. Salas de refrescos de la estación de tren Atlas histórico de Queensland
  9. "RESUMEN DE INFORMACIÓN DE INTELIGENCIA DEL MES QUE TERMINA EL 13 DE FEBRERO, PARA SU TRANSMISIÓN A INGLATERRA. LYTTELTON TIMES" . paperspast.natlib.govt.nz . 13 de febrero de 1864. Consultado el 7 de febrero de 2021 .
  10. "CONSEJO PROVINCIAL. OTAGO DAILY TIMES" . paperspast.natlib.govt.nz . 2 de junio de 1874. Consultado el 1 de marzo de 2021 .
  11. "AtoJs Online — Apéndice de los Diarios de la Cámara de Representantes — Sesión I de 1898 — D-11 SALAS DE REFRESCOS FERROVIARIOS (ALQUILERES RECIBIDOS POR)" . atojs.natlib.govt.nz . 1898. Consultado el 28 de febrero de 2021 .
  12. "SALAS DE REFRESCO DE FERROCARRILES. DOMINION" . paperspast.natlib.govt.nz . 10 de abril de 1909. Consultado el 18 de septiembre de 2022 .
  13. 1 2 "Departamento de Refrigerios de los Ferrocarriles de Nueva Zelanda - Actividades Generales" . Revista de los Ferrocarriles de Nueva Zelanda . Vol. 7, n.º 7. 1 de diciembre de 1932.  
  14. "Refrigerios en los Ferrocarriles de Nueva Zelanda. — El arte de complacer a los pasajeros" . Revista de Ferrocarriles de Nueva Zelanda . Vol. 2, n.º 6. 1 de octubre de 1927. Consultado el 28 de febrero de 2021 .  
  15. 1 2 3 "Estaciones y salas de refrigerios" . teara.govt.nz (en maorí). 11 de marzo de 2016. Consultado el 7 de febrero de 2021 .
  16. "Vajilla NZR | Sociedad de Preservación Ferroviaria de Westport" . Consultado el 7 de febrero de 2021 .
  17. "LÍNEA TRONCAL PRINCIPAL. PRENSA" . paperspast.natlib.govt.nz . 17 de agosto de 1943. Consultado el 28 de febrero de 2021 .
  18. 1 2 "SISTEMA MODERNO. EVENING STAR" . paperspast.natlib.govt.nz . 8 de enero de 1946. Consultado el 28 de febrero de 2021 .
  19. "Estaciones" (PDF) . Listas de material rodante de NZR . Archivado del original (PDF) el 8 de febrero de 2013. Consultado el 10 de agosto de 2020 .
  20. "REFRESCOS EN EL FERROCARRIL. WAIKATO TIMES" . paperspast.natlib.govt.nz . 21 de noviembre de 1945. Consultado el 6 de junio de 2022 .
  21. "Servicios de refrigerios en sucursales" . timetableworld.com . Consultado el 29 de noviembre de 2021 .
  22. "The Station Café, Bar and Restaurant" . www.thestationcafe.co.nz . Consultado el 7 de febrero de 2021 .
  23. "The Craft Haus" . www.visitruapehu.com . Consultado el 7 de febrero de 2021 .
  24. "Póngase en contacto con nosotros" . Origin Coffee Company . Consultado el 7 de febrero de 2021 .
  25. "Trax Bar & Cafe" . Consultado el 7 de febrero de 2021 .
  • Ilustración de los salones de refrescos de Wolverton
  • Frankton - Fotos de los salones de refrigerios de 1927