Red Bull RB13

El Gran Premio de Australia demostró que el equipo era el tercero más rápido, solo por detrás de Ferrari y Mercedes. Verstappen se clasificó en quinta posición, a casi 1,3 segundos del tiempo de la pole position de Lewis Hamilton y a casi medio segundo de Kimi Räikkönen en Ferrari. Mientras tanto, Ricciardo se estrelló durante su primera vuelta en la Q3 y recibió una penalización de 5 puestos en la parrilla por cambiar la caja de cambios de su coche. En la carrera, Verstappen mantuvo su posición y terminó quinto, pero la mala suerte continuó para su compañero de equipo en su Gran Premio de casa, ya que el coche de Ricciardo se averió durante las vueltas de instalación y se vio obligado a empezar con dos vueltas de desventaja mientras sus mecánicos trabajaban para repararlo. Ricciardo se retiró en la vuelta 26 tras un fallo en el motor. Calificó ese fin de semana como uno de los peores de su carrera.

En China , Ricciardo dejó atrás los problemas del fin de semana del Gran Premio de Australia y se clasificó en 5.º lugar detrás de un top 4 similar al de Australia. Verstappen, por su parte, no logró entrar a la Q2 ya que su coche entró en un modo de motor que redujo la potencia y se clasificó en 19.º lugar. La carrera fue mucho mejor para Verstappen, ya que comenzó desde 16.º lugar después de que Romain Grosjean y Jolyon Palmer recibieran penalizaciones por no reducir la velocidad bajo banderas amarillas causadas por Antonio Giovinazzi, quien se estrelló en la última curva durante la Q1. El propio Giovinazzi recibió una penalización por reemplazar la caja de cambios de su coche. Bajo las condiciones semisecas, Verstappen hizo una salida brillante que le permitió subir 7 lugares al final de la primera vuelta; Mientras tanto, Ricciardo adelantó a Räikkönen en la primera curva de la primera vuelta. El accidente de Lance Stroll en la primera vuelta y el de Giovinazzi en la cuarta provocaron la salida del coche de seguridad virtual y del coche de seguridad, respectivamente. Esto permitió a Verstappen y Ricciardo superar a Sebastian Vettel de Ferrari y a Valtteri Bottas de Mercedes en boxes. Verstappen finalizó tercero, consiguiendo así el primer podio de Red Bull en 2017, por delante de Ricciardo, que terminó cuarto.

En el Gran Premio de Bahréin, Ricciardo superó a Räikkönen en la clasificación, obteniendo la cuarta posición, a pesar de que este último contaba con un coche más rápido. Verstappen se clasificó sexto, pero finalmente Ricciardo fue superado por el Ferrari de Räikkönen, que era más rápido, y terminó quinto. Verstappen tuvo que abandonar en la vuelta 11 debido a un fallo en los frenos.

En el Gran Premio de España , el equipo introdujo varias piezas nuevas en el coche con el objetivo de reducir la distancia con Ferrari y Mercedes. Verstappen y Ricciardo afirmaron que las mejoras habían funcionado y que podían encontrar más velocidad en las curvas rápidas. Verstappen se clasificó en 5.ª posición, por delante de Ricciardo, que quedó 6.ª. Durante la carrera, Verstappen abandonó en la primera vuelta tras colisionar con Räikkönen, de Ferrari, lo que obligó a este último a retirarse; Ricciardo, por su parte, tuvo una carrera tranquila y terminó tercero, por detrás de Hamilton y Vettel, a más de un minuto de este último, y fue el único otro piloto en terminar en la misma vuelta que el líder.

En el Gran Premio de Mónaco , Red Bull introdujo más mejoras. Verstappen se clasificó en 4.º lugar, por delante de Ricciardo, que quedó en 5.º. Durante la carrera, se le indicó a Verstappen que entrara a boxes antes que Ricciardo para darle ventaja sobre su compañero de equipo. Pero Verstappen se vio envuelto en una batalla con Bottas de Mercedes, lo que provocó que ambos perdieran tiempo frente a Ricciardo. Ricciardo realizó su única parada en boxes y logró adelantar tanto a Bottas como a Verstappen, saliendo en 3.º lugar. Ricciardo finalizó tercero, por delante de Bottas, y Verstappen terminó en 5.º lugar. Verstappen mostró su frustración por la radio del equipo después de que Ricciardo lograra adelantarlo en boxes.

En el Gran Premio de Canadá , Verstappen superó a Ricciardo en la clasificación por tercera vez consecutiva, partiendo desde la tercera fila de la parrilla. Verstappen tuvo una salida brillante, adelantando a tres coches y colocándose segundo antes de la primera curva. Sin embargo, tuvo otra carrera frustrante, ya que tuvo que abandonar desde la segunda posición debido a un fallo en la batería. Ricciardo logró defenderse de los dos coches de Force India durante toda la carrera y finalizó tercero por tercera vez en tres carreras.

En el Gran Premio de Azerbaiyán , Verstappen se clasificó en 5.ª posición. Ricciardo, por su parte, sufrió un accidente en su primera vuelta en la Q3, lo que le obligó a salir desde la 10.ª posición. En una ocasión marcada por numerosos choques, tres coches de seguridad y una bandera roja, Ricciardo logró una victoria inesperada incluso después de caer hasta la 17.ª posición tras una parada en boxes preventiva para retirar los restos del radiador de su coche. Su victoria también fue posible gracias a que todos los coches que se clasificaron por delante de él, excepto Lance Stroll de Williams, sufrieron un incidente o recibieron una penalización. Ganó la carrera tres segundos por delante de Valtteri Bottas de Mercedes, quien también protagonizó una remontada tras quedar una vuelta por detrás de los líderes debido a un accidente en la primera vuelta; la mala suerte de Verstappen continuó, ya que tuvo que abandonar la carrera tras solo 12 vueltas por un fallo en el motor.