Raymond L. Bisplinghoff

Raymond Lewis Bisplinghoff (7 de febrero de 1917 - 5 de marzo de 1985) fue un ingeniero aeronáutico, educador, administrador académico y funcionario gubernamental estadounidense. Fue profesor y decano de ingeniería en el Instituto Tecnológico de Massachusetts (MIT) , administrador en la NASA y la Fundación Nacional de Ciencias (NSF) , y presidente del Consejo Internacional de Ciencias Aeronáuticas ( ICCS). Fue reconocido por su trabajo en aeroelasticidad , estructuras de aeronaves y dinámica estructural.

Bisplinghoff nació el 7 de febrero de 1917 en Hamilton, Ohio , hijo del propietario de un molino harinero. ^{[ 1 ]} Asistió a la Universidad de Cincinnati durante siete años, donde obtuvo una licenciatura en ingeniería aeronáutica (1940) y una maestría en física (1942). ^{[ 1 ]} Luego trabajó durante dos años y medio en un programa cooperativo estudiantil en Aeronca Aircraft Corporation , donde trabajó en análisis de esfuerzos, diseño, aerodinámica y pruebas de vuelo. ^{[ 1 ]} Su búsqueda de un doctorado en física en la Universidad de Cincinnati se vio interrumpida por la Segunda Guerra Mundial. ^{[ 1 ]} Posteriormente completó sus estudios de doctorado y recibió un doctorado del Instituto Federal Suizo de Tecnología en 1957. ^{[ 1 ]}

Durante la Segunda Guerra Mundial , Bisplinghoff trabajó en el Wright Field del Cuerpo Aéreo del Ejército de los Estados Unidos investigando el aleteo de las aeronaves y la vibración de los motores. ^{[ 1 ]} Sirvió durante tres años como oficial naval asignado a la Oficina de Aeronáutica en Washington, D.C., y durante este tiempo trabajó en estructuras, cargas y dinámica de aeronaves. ^{[ 1 ]}

Tras la Segunda Guerra Mundial, Bisplinghoff se incorporó al MIT como profesor adjunto de ingeniería aeronáutica. ^{[ 1 ]} Trabajó en el MIT durante dieciséis años: dos como profesor adjunto, cuatro como profesor asociado y diez como catedrático, dedicándose a la docencia, la investigación, la redacción y la gestión del departamento de ingeniería aeronáutica. ^{[ 1 ]} Bisplinghoff fundó el Laboratorio de Investigación de Estructuras y Aeroelasticidad del MIT. ^{[ 2 ]}

Bisplinghoff se tomó una licencia del MIT en 1962 para un período de cuatro años como administrador asistente de la NASA, durante el cual dirigió el programa de la NASA en investigación y tecnología avanzadas. ^{[ 1 ]} Posteriormente se desempeñó como asistente especial del administrador de la NASA, James E. Webb . ^{[ 1 ]}

Bisplinghoff regresó al MIT después de su servicio en la NASA y sucedió a Charles Stark Draper como jefe del Departamento de Aeronáutica y Astronáutica. ^{[ 1 ]} Después de su regreso al MIT, Bisplinghoff mantuvo estrechos vínculos con la NASA durante el período Apolo; participó en la planificación de las misiones Apolo 8, 9, 10, 11 y 12. ^{[ 1 ] [ 3 ]}

Bisplinghoff fue decano de la Escuela de Ingeniería del MIT desde 1968 hasta 1970. ^{[ 1 ]}

En 1970, Bisplinghoff se unió a la Fundación Nacional de Ciencias (NSF), donde se desempeñó como subdirector de 1970 a 1974, bajo la dirección de William McElroy y Guyford Stever . ^{[ 1 ]} Bisplinghoff contribuyó a fortalecer los programas de ingeniería de la NSF y a establecer el programa RANN (Investigación Aplicada a las Necesidades Nacionales), un programa experimental creado para abordar problemas nacionales urgentes que fue precursor de las direcciones de investigación aplicada dentro de la NSF. ^{[ 1 ]} A través del programa RANN, ayudó a expandir el trabajo de la NSF en energía solar y renovable antes de que dicho programa fuera transferido posteriormente a la Agencia de Investigación y Desarrollo Energético (ERIA). ^{[ 1 ]}

En 1974, Bisplinghoff se convirtió en rector de la Universidad de Missouri-Rolla . ^{[ 1 ]} Luego, en 1977, pasó a ser director y vicepresidente de investigación en Tyco Laboratories , donde dirigió los esfuerzos de investigación y desarrollo, incluyendo el trabajo en materiales para energía solar. ^{[ 1 ]} Se jubiló de Tyco Laboratories en 1984. ^{[ 2 ]}

Bisplinghoff fue autor y coautor de artículos de investigación y libros de texto sobre aeroelasticidad, estructuras de aeronaves y dinámica estructural. ^{[ 1 ]} Trabajó en el aleteo y la respuesta dinámica, incluyendo la carga por ráfagas en las alas de las aeronaves. ^{[ 1 ]}

Junto con Guyford Stever, llevó a cabo un programa de investigación de tres años sobre los efectos de las explosiones nucleares en aeronaves en vuelo; el trabajo incluyó la participación en las pruebas del atolón de Eniwetok en 1951 y 1952. ^{[ 1 ]}

Junto con colegas y antiguos alumnos, Bisplinghoff fue coautor de tres libros de texto:

• Aeroelasticidad con Holt Ashley y Robert L. Halfman. ^{[ 1 ]}
• Principios de aeroelasticidad con Holt Ashley. ^{[ 1 ]}
• Estática de sólidos deformables con James W. Mar y Theodore HH Pian. ^{[ 1 ]}

El memorial de ICAS describió Aeroelasticidad como un texto ampliamente reconocido en el campo. ^{[ 2 ]}

• Presidente del Consejo Asesor Científico de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos de 1979 a 1982. ^{[ 1 ]}
• Asesor científico principal de la Administración Federal de Aviación . ^{[ 2 ]}
• Presidente del Consejo Internacional de Ciencias Aeronáuticas (ICAS) de 1978 a 1982. ^{[ 2 ]}
• Presidente del Comité Ejecutivo del ICAS de 1972 a 1978. ^{[ 2 ]}

• Elegido miembro de la Academia Estadounidense de Artes y Ciencias en 1957. ^{[ 4 ]}
• Elegido miembro de la Academia Nacional de Ingeniería en 1965. ^{[ 1 ]}
• Elegido miembro de la Academia Nacional de Ciencias en 1967. ^{[ 5 ]}
• Miembro honorario de la Real Sociedad Aeronáutica . ^{[ 1 ]}
• Recibió la Medalla al Servicio Civil Excepcional de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos . ^{[ 1 ]}
• Recibió el Premio al Servicio Distinguido de la Fundación Nacional de Ciencias. ^{[ 1 ]}
• Recibió la Medalla al Servicio Extraordinario de la Administración Federal de Aviación. ^{[ 1 ]}
• Recibió la Medalla al Servicio Distinguido de la NASA. ^{[ 1 ]}
• Recibió un doctorado honoris causa de la Universidad de Cincinnati. ^{[ 1 ]}

Durante su servicio militar en tiempos de guerra, Bisplinghoff se casó con Ruth Doherty de Cincinnati; tuvieron dos hijos, Ross y Ron. ^{[ 1 ]}

• Bisplinghoff, Raymond L.; Ashley, Holt; Medio hombre, Robert L. (1955). Aeroelasticidad . Addison-Wesley.
• Bisplinghoff, Raymond L.; Ashley, Holt (1961). Principios de aeroelasticidad . John Wiley & Sons.
• Bisplinghoff, Raymond L.; Mar, James W. (1965). Estática de sólidos deformables . Addison-Wesley.