El RBE2 (Radar à Balayage Electronique 2 planes) es un radar multirrol desarrollado durante la década de 1990 para el Dassault Rafale , un avión de combate francés. El RBE2 original es un radar de barrido electrónico pasivo . Posteriormente, se desarrolló el RBE2-AA, un radar de barrido electrónico activo .
Desarrollo
RBE2
El desarrollo del RBE2 comenzó en 1989 como un proyecto conjunto entre la división RCM de Thomson-CSF y Dassault Electronique , que se fusionaron en 1998 para formar Thomson-CSF Detexis. [ 1 ] El desarrollo fue continuado por la empresa sucesora de Thomson-CSF, Thales Group . [ 2 ]
El RBE2 es un radar de barrido electrónico pasivo (PESA), un radar de barrido electrónico con un solo transmisor. Las pruebas de vuelo del RBE2 comenzaron en 1992 y el primer radar de producción se entregó en mayo de 1997. [ 3 ] [ 4 ]
RBE2-AA
En abril de 2002, la Dirección General de Armamento (DGA) francesa adjudicó a Thales Group un contrato para desarrollar un demostrador de radar de barrido electrónico activo (AESA) basado en el radar RBE2. La variante resultante, el RBE2-AA (de barrido activo), se probó en un avión de pruebas Mirage 2000 del Centro de Pruebas de Vuelo de la DGA y posteriormente en un Rafale. Si bien las primeras pruebas se realizaron con transmisores-receptores estadounidenses, el radar actual incorpora componentes fabricados por Thales. El radar utiliza aproximadamente 838 módulos transmisores/receptores de arseniuro de galio (GaAs) .
En julio de 2004, la DGA adjudicó un contrato de 90 millones de euros para el desarrollo de un segundo demostrador de radar AESA. La producción del RBE2-AA comenzó en 2008 y entró en servicio en 2013. [ 5 ] [ 6 ]
El 15 de diciembre de 2025, la empresa india SFO Technologies recibió un contrato para suministrar estructuras de cableado complejas para el radar AESA RBE2 para los Rafale encargados por la Armada india . [ 7 ] [ 8 ] [ 9 ]
RBE2-XG
La siguiente fase de evolución del RBE2-AA es el RBE2-XG. Desarrollado por Thales , se trata de un radar AESA de GaN que, según se informa, ofrece un alcance hasta un 30 % mayor que su predecesor. Además, cuenta con una mejor capacidad de procesamiento para detectar múltiples objetivos simultáneamente, así como una mayor resistencia a las interferencias y a los señuelos activos.
Según se informa, a partir de 2025 el programa lleva un retraso de 8 años y no estará disponible para su integración hasta 2027. [ 10 ] [ 11 ]
Véase también
Referencias
- ↑ administrador (2 de julio de 2025). «Retard critique des radars GaN pour les Rafale indiens» (en francés) . Consultado el 16 de septiembre de 2025 .
- ↑ (Junio de 2002) Europa centra su atención en las cabinas de mando y los sensores. Aerospace America.
- ↑ Streetly, Martin (septiembre de 1992). "El radar del Rafale comienza las pruebas de vuelo". Microwave Journal . 35 : 49.
- ^ "Premier Radar Serie Du Rafale". Sud Ouest (en francés). 6 de mayo de 1997.
- ↑ (4 de noviembre de 2008). Enarbolando la bandera del Rafale. Flight International.
- ↑ Lake, Jon. "El último Standard Rafale obtiene autorización; el primer avión indio realiza su vuelo" . Aviation International News . Consultado el 9 de abril de 2021 .
- ↑ "Thales adjudica a SFO Technologies el contrato para las estructuras cableadas del radar RBE2 para el Rafale en el marco de la iniciativa Make in India" (Comunicado de prensa). Thales . 15 de diciembre de 2025. Consultado el 15 de diciembre de 2025 .
- ↑ "Estructuras clave del radar AESA para los cazas Rafale se fabricarán en India" . The Times of India . 15 de diciembre de 2025. ISSN 0971-8257 . Consultado el 15 de diciembre de 2025 .
- ↑ "Thales se asocia con SFO Technologies para obtener cableado complejo para el radar del Rafale indio" . BusinessLine . 15 de diciembre de 2025. Consultado el 15 de diciembre de 2025 .
- ↑ administrador (2 de julio de 2025). «Retard critique des radars GaN pour les Rafale indiens» (en francés) . Consultado el 16 de septiembre de 2025 .
- ↑ Biget, Sylvain; Equipo, Futura; Equipo, Sylvain Biget y Futura (28-06-2025). "Guerra del futuro: este Rafale está causando sensación en Bourget y no se trata solo de velocidad" . Futura-Sciences . Consultado el 16-09-2025 .
Enlaces externos
- Grupo Thales: Radar de matriz de exploración electrónica activa (AESA RBE2)
- radares de aeronaves
- Radares militares de Francia
- Grupo Thales
- Esbozos de aviación militar
- Líneas de comunicación por radio