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Articulo de referencia

Ferrocarril Central de Quebec

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El Ferrocarril Central de Quebec ( código de identificación QCR ) era un ferrocarril en la provincia canadiense de Quebec , que daba servicio a la región de los Cantones del Este al sur del río San Lorenzo . Su sede estaba en Sherbrooke . Originalmente se constituyó en 1869 como el Ferrocarril de Sherbrooke, Cantones del Este y Kennebec, y cambió su nombre a Ferrocarril Central de Quebec en 1875. En 1894, construyó una línea hacia el sur hasta Mégantic para conectar con la línea este-oeste del Ferrocarril del Pacífico Canadiense , el Ferrocarril Internacional de Maine . Eventualmente, llegó a poseer alrededor de 580 km de vía. [ 1 ] En 1912, el Ferrocarril del Pacífico Canadiense arrendó el Ferrocarril Central de Quebec por 99 años, pero continuó operando como Ferrocarril Central de Quebec, incluyendo el servicio de pasajeros a ciudades estadounidenses. [ 2 ] El Ferrocarril Central de Quebec a su vez arrendó el Ferrocarril del Valle de Massawippi , una línea corta de Lennoxville a Newport , en 1926; esto permitió el servicio de pasajeros desde la ciudad de Quebec a través de Sherbrooke a los Estados Unidos .

Un mapa del ferrocarril de 1942.

La compañía operaba trenes de pasajeros en varias rutas largas y cortas. Su ruta más larga iba desde la ciudad de Quebec hasta Sherbrooke, y luego a Newport, Vermont . Allí, los pasajeros podían transbordar a los trenes de Boston and Maine , Alouette o Red Wing, con destino a Boston, Massachusetts . Ramales de estos últimos daban servicio a los pasajeros con destino a Portland, Maine . [ 3 ] : Tabla 1 El Boston & Maine y el New York, New Haven and Hartford Railroad operaban el Connecticut Yankee desde la Grand Central Terminal de la ciudad de Nueva York , a lo largo del valle del río Connecticut, hasta Newport y por el territorio de Quebec Central hasta Sherbrooke y Montreal. [ 3 ] : Tabla 70

El servicio de pasajeros finalizó en abril de 1967 y el de carga en noviembre de 1994. La vía de la línea Massawippi fue desmantelada por completo en 1992. El Quebec Central fue abandonado el 23 de diciembre de 1994. Sin embargo, debido a que la CPR solo poseía el 10% de las acciones del Quebec Central, no pudo desmantelar la vía ni deshacerse del derecho de paso. En diciembre de 1999, un residente local, propietario de una empresa de transporte (Express Marco Incorporated), compró el ferrocarril a la CPR y lo reactivó, con trenes en funcionamiento desde junio de 2000. El ferrocarril operaba excursiones turísticas además del servicio regular de carga. Sin embargo, la empresa quebró en 2006, poniendo fin nuevamente al tráfico ferroviario en la línea. [ 4 ] [ 5 ] Los tramos restantes de la línea pertenecen actualmente al Ministère des Transports du Québec . [ 6 ]

Lista de locomotoras

Referencias

  1. ↑ «L'histoire des chemins de fer dans Bellechasse 1855 – 2016» (pdf) . Au Fil des Ans. Bulletin de la Société historique de Bellechasse (en francés). 28 (1). Invierno 2016 . Consultado el 6 de junio de 2026 .
  2. ↑ "Ferrocarril Central de Quebec" . The Independent . 6 de julio de 1914. Consultado el 1 de agosto de 2012 .
  3. 1 2 "Guía de viaje del norte de Nueva Inglaterra" (PDF) . Boston and Maine Rail Bus . 28-04-1946. Archivado (PDF) del original el 12-05-2019 . Recuperado el 20-01-2019 .
  4. ^ Morin, Pascal (10 de agosto de 2006). "¿Le Québec Central démantelé?" . Diario de Sherbrooke (en francés) . Consultado el 29 de mayo de 2007 .
  5. ↑ Parks, Richard (30 de abril de 2009). "Un ferrocarril regional canadiense: el ferrocarril central de Quebec" . r2parks.net . Archivado del original el 20 de diciembre de 2019. Consultado el 20 de diciembre de 2019 .
  6. ↑ «On espère maintenir la vocation du Québec Central» . Edición Beauce (en francés). Archivado desde el original el 28 de septiembre de 2007 . Consultado el 28 de julio de 2013 .

Bibliografía

  • Booth, John Derek (2006). Quebec Central Railway: From the St. Francis to the Chaudière . Vol.  III. Pickering, Ontario: Railfare DC Books. ISBN 9781897190029Archivado del original el 2 de julio de 2020. Consultado el 29 de junio de 2020 .
  • Listado de información sobre el ferrocarril central de Quebec en Wayback Machine (archivado el 25 de febrero de 2012)