Autopista 40 de Quebec

La Autoroute 40 , conocida oficialmente como Autoroute Félix-Leclerc fuera de Montreal y Autoroute Metropolitan/Autoroute Métropolitaine dentro de Montreal, es una autopista en la orilla norte del río San Lorenzo en la provincia canadiense de Quebec . Es una de las dos principales conexiones entre Montreal y la ciudad de Quebec , siendo la otra la Autoroute 20 en la orilla sur del San Lorenzo. La Autoroute 40 tiene actualmente una longitud de 347 km (215,6 millas) . Entre el límite entre Ontario y Quebec y el cruce con la Autoroute 25 , la ruta está señalizada como parte de la Carretera Transcanadiense .  

El extremo occidental de la Autoroute 40 se encuentra en la frontera entre Ontario y Quebec, donde continúa como la Carretera 417 hacia Ottawa ; el extremo oriental está en Boischatel , donde se convierte en la Ruta 138 al final de la autopista.

El tramo de la Autoroute 40 desde la frontera con Ontario hasta la Autoroute 25 forma parte de la Carretera Transcanadiense . El tramo de la Autoroute Metropolitana en Montreal es la autopista más transitada de Quebec, la sección más transitada de la Carretera Transcanadiense , así como la segunda sección de autopista más transitada de Canadá en general, después de la Autoroute 401 en Toronto.

Dos tramos de la Autoroute 40 no formaban parte de los planes originales: la intención original era circunvalar Trois-Rivières por el norte (la A-40 existente que atraviesa el centro de la ciudad era la Autoroute 755 y la coincidencia con la Autoroute 55 habría sido temporal). Además, se planeó originalmente una ruta diferente alrededor de la ciudad de Quebec al sur del Aeropuerto Internacional Jean Lesage (el segmento existente de 12 km (7 millas) de la Autoroute 40 entre Saint-Augustin-de-Desmaures y la Autoroute 73 habría sido el extremo occidental de la Autoroute 440 , lo que explica la numeración de salidas a partir del 12). Si bien los derechos de vía de ambas circunvalaciones aún existen y podrían desarrollarse en el futuro a medida que aumente la congestión, no hay planes inmediatos para reanudar la construcción.  

Un tramo de 25 km (16 millas) de la autopista en Pointe-Claire , desde aproximadamente St. John's Boulevard, cerca del centro comercial Fairview Pointe-Claire , hasta el bucle de retorno, Senneville Road se utilizó durante los Juegos Olímpicos de Verano de 1976 para la carrera de contrarreloj por equipos de ciclismo en ruta masculino . ^{[ 4 ]}  

En 1997, la autopista (a excepción del tramo que da servicio a la Autopista Metropolitana) pasó a llamarse Autopista Félix-Leclerc en honor al fallecido artista y activista político quebequense Félix Leclerc .

Antes de 1997, la Autoroute 40 al este de Montreal tenía cuatro nombres diferentes. El primer tramo se llamaba Autoroute de la Rive-Nord (Autopista de la Costa Norte) entre Montreal y Saint-Augustin-de-Desmaures (km 87 a 196, 209 a 296). Un segmento en Trois-Rivières, al este de la Autoroute 55 , se llamaba Autoroute de Francheville (Autopista de Francheville) (km 196 a 207). Entre Saint-Augustin-de-Desmaures y la Autoroute 73 en la ciudad de Quebec (km 296 a 307) se llamaba Autoroute Charest . Finalmente, entre el cruce de la Autoroute 73 y la Autoroute 573 y su extremo oriental en la Ruta 138 se la conocía como Autoroute de la Capitale , nombre que todavía utilizan comúnmente los residentes de la ciudad de Quebec.

• Lista de cruces del río Ottawa
• Lista de puentes en Montreal

• Autopista Metropolitana (Autoroute Metropolitaine) en MontrealRoads.com de Steve Anderson.
• A-40 en highways-exits.com Archivado el 11/02/2023 en Wayback Machine
• A-40 en las autopistas de Quebec
• Recorrido virtual por la A-40
• Mapa de transportes de Quebec archivado el 17/05/2008 en Wayback Machine (en francés)