Qbuzz

Qbuzz es una empresa de transporte público de los Países Bajos que opera servicios en Frisia , Holanda Meridional , Drenthe y Groninga . Fundada en 2008, fue una filial de Nederlandse Spoorwegen desde 2013 hasta 2017. Actualmente es propiedad de Ferrovie dello Stato Italiane .

Historia

Qbuzz fue fundada en 2008 por los ex directores de Connexxion , Rob van Holten y Leon Struijk. ^{[ 1 ]} Habiendo inicialmente tenido una participación del 49%, Nederlandse Spoorwegen compró el 51% restante en abril de 2013. ^{[ 2 ]}^{[ 3 ]}

En marzo de 2015, Qbuzz obtuvo una concesión de 15 años para operar servicios en la región de Limburgo a partir de diciembre de 2016. Sin embargo, tras el descubrimiento de irregularidades durante el proceso de licitación, el contrato se adjudicó a Arriva . ^{[ 4 ]}^{[ 5 ]}^{[ 6 ]}

En julio de 2016, Nederlandse Spoorwegen anunció su intención de vender el negocio. ^{[ 7 ]} En julio de 2017, Busitalia Sita Nord (filial de Ferrovie dello Stato Italiane ) compró la empresa. ^{[ 8 ]}

Operaciones

En diciembre de 2008, Qbuzz comenzó a operar servicios de autobús en Frisia y Rotterdam . ^{[ 9 ]} Tras una nueva licitación, los servicios de Frisia pasaron a Arriva en diciembre de 2016. ^{[ 10 ]}

En diciembre de 2009, Qbuzz ganó la concesión para operar los servicios de autobús en Groningen y Drenthe hasta diciembre de 2019. ^{[ 10 ]}^{[ 11 ]} En diciembre de 2011, Qbuzz comenzó a operar los servicios de autobús y tranvía en Utrecht operando como U-OV hasta diciembre de 2023. ^{[ 12 ]}^{[ 13 ]}^{[ 14 ]}

En enero de 2018, Qbuzz fue seleccionada por la provincia de Holanda Meridional como licitador preferente para un contrato que combina la operación del servicio de trenes MerwedeLingelijn en la ruta Geldermalsen – Dordrecht con la prestación de servicios de autobuses locales. El 9 de diciembre de 2018, Qbuzz asumió oficialmente los servicios de Arriva en la línea MerwedeLingelijn. ^{[ 15 ]}

En junio de 2023, Qbuzz anunció sus planes para un servicio internacional a París y Berlín . ^{[ 16 ]}

Flota

En marzo de 2016, Qbuzz operaba 686 autobuses y 27 tranvías. ^{[ 17 ]}

Referencias

↑ Connexxion, Arriva y Qbuzz NRC Handelsblad 2 de septiembre de 2011 (holandés)
↑ NS obtiene la participación restante en Qbuzz Nederlandse Spoorwegen , febrero de 2014
↑ Qbuzz Abellio
↑ NS descubre irregularidades en las licitaciones. Archivado el 10 de julio de 2017 en Wayback Machine. Railway Gazette International, 29 de abril de 2015.
↑ Arriva gana nuevamente el contrato de operación de Limburgo. Archivado el 27 de mayo de 2017 en Wayback Machine. Railway Gazette International, 3 de junio de 2015.
↑ Arriva se muestra encantada al beneficiarse del escándalo de su rival Abellio. The Daily Telegraph, 9 de junio de 2015.
↑ NS pone a la venta Qbuzz. Railway Gazette International, 11 de julio de 2016.
↑ Busitalia compra Qbuzz, empresa holandesa de servicios de transporte público Ferrovie dello Stato Italiane 13 de julio de 2017
↑ Qbuzz tuvo que quitarse del camino De Telegraaf 13 de diciembre de 2008 (holandés)
1 2 Qbuzz pierde terreno en el norte RTV Drenthe 11 de agosto de 2016 (holandés)
↑ Viajes gratis con Qbuzz Groningen Provence (en neerlandés)
↑ Qbuzz gana la concesión del tranvía rápido de Utrecht. Archivado el 29 de octubre de 2010 en Wayback Machine. Railway Gazette International, 26 de octubre de 2010.
↑ BRU selecciona a Qbuzz para operar autobuses y tren ligero en Utrecht. Archivado el 16 de enero de 2018 en Wayback Machine. Transporte público masivo global, 26 de octubre de 2010.
↑ Qbuzz gana la concesión de Utrecht. Revista Railways Europe, número 180, diciembre de 2010, página 17.
^ "Qbuzz y nuevos reizigers vervoerder en R-net MerwedeLingeLijn" . 8 de diciembre de 2018.
^ "Ook Qbuzz wil internationale treinen naar Parijs en Berlijn" . 12 de junio de 2023.
↑ Datos y cifras de Abellio Archivado el 19 de mayo de 2017 en Wayback Machine Abellio 29 de marzo de 2016

Enlaces externos

Medios relacionados con Qbuzz en Wikimedia Commons

[NRC-1] Connexxion, Arriva y Qbuzz NRC Handelsblad 2 de septiembre de 2011 (holandés)

[2] NS obtiene la participación restante en Qbuzz Nederlandse Spoorwegen , febrero de 2014

[3] Qbuzz Abellio

[4] NS descubre irregularidades en las licitaciones. Archivado el 10 de julio de 2017 en Wayback Machine. Railway Gazette International, 29 de abril de 2015.

[5] Arriva gana nuevamente el contrato de operación de Limburgo. Archivado el 27 de mayo de 2017 en Wayback Machine. Railway Gazette International, 3 de junio de 2015.

[6] Arriva se muestra encantada al beneficiarse del escándalo de su rival Abellio. The Daily Telegraph, 9 de junio de 2015.

[7] NS pone a la venta Qbuzz. Railway Gazette International, 11 de julio de 2016.

[8] Busitalia compra Qbuzz, empresa holandesa de servicios de transporte público Ferrovie dello Stato Italiane 13 de julio de 2017

[9] Qbuzz tuvo que quitarse del camino De Telegraaf 13 de diciembre de 2008 (holandés)

[RTV-10] 1 2 Qbuzz pierde terreno en el norte RTV Drenthe 11 de agosto de 2016 (holandés)

[11] Viajes gratis con Qbuzz Groningen Provence (en neerlandés)

[12] Qbuzz gana la concesión del tranvía rápido de Utrecht. Archivado el 29 de octubre de 2010 en Wayback Machine. Railway Gazette International, 26 de octubre de 2010.

[13] BRU selecciona a Qbuzz para operar autobuses y tren ligero en Utrecht. Archivado el 16 de enero de 2018 en Wayback Machine. Transporte público masivo global, 26 de octubre de 2010.

[14] Qbuzz gana la concesión de Utrecht. Revista Railways Europe, número 180, diciembre de 2010, página 17.

[15] "Qbuzz y nuevos reizigers vervoerder en R-net MerwedeLingeLijn" . 8 de diciembre de 2018.

[16] "Ook Qbuzz wil internationale treinen naar Parijs en Berlijn" . 12 de junio de 2023.

[17] Datos y cifras de Abellio Archivado el 19 de mayo de 2017 en Wayback Machine Abellio 29 de marzo de 2016

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]