Piotr Nesterov

Pyotr Nikolayevich Nesterov ( en ruso : Пётр Николаевич Нестеров ; 27 de febrero [ OS 15 de febrero] 1887 – 8 de septiembre [ OS 26 de agosto] 1914) fue un piloto ruso , diseñador de aviones y pionero de las acrobacias aéreas .

Nesterov nació el 15 de febrero de 1887 en Nizhni Nóvgorod, en la familia de un oficial del ejército, profesor del cuerpo de cadetes. En agosto de 1904, dejó la escuela militar en Nizhni Nóvgorod y fue a la academia de artillería Mijailov en San Petersburgo. ^{[ cita requerida ]} Se convirtió en subteniente y sirvió en la 9.ª Brigada de Artillería de Siberia Oriental en Vladivostok . Según las leyes de la época, un oficial que se casara antes de los 28 años tenía que contribuir con una denominada "reserva" al tesoro estatal: un depósito de 5.000 rublos para mantener a su familia en caso de su muerte. La única excepción se hizo para los oficiales que sirvieron en el Lejano Oriente; como Nesterov no tenía dinero, se llevó a su joven esposa al Lejano Oriente. ^{[ cita requerida ]}

En 1909, Nesterov entró en contacto con la aviación cuando fue destinado a un regimiento de observación de globos como observador. ^[1] En 1911 construyó su primer planeador y aprendió a volarlo, antes de ingresar al entrenamiento de vuelo en la escuela de aviación de San Petersburgo en Gátchina en junio, graduándose el 11 de octubre de 1912. ^[1] Poco tiempo después, también aprobó el examen para ser piloto militar. En mayo de 1913 se convirtió en líder de un destacamento de aviación en Kiev, completando vuelos nocturnos en ese momento.

Nesterov creía que un avión podía volar un rizo , una hazaña nunca antes realizada. A pesar de las dudas de sus compañeros, Nesterov demostró su teoría el 9 de septiembre de 1913 (27 de agosto según el calendario utilizado en Rusia) y se convirtió en el primer piloto en volar un rizo. ^[2] Esto lo hizo en un monoplano Nieuport IV sobre el aeródromo de Syretzk cerca de Kiev , frente a numerosos observadores. ^{[ cita requerida ]} Por esto fue disciplinado con diez días de arresto en prisión, aparentemente "por arriesgar la propiedad del gobierno". Su logro lo hizo famoso de la noche a la mañana y cuando la hazaña fue realizada oficialmente por el famoso piloto francés Adolphe Pégoud , el castigo fue revertido; fue ascendido a capitán de personal y más tarde recibió una medalla. Destacando el valor de estos ejercicios para un piloto militar, Nesterov mejoró los métodos de vuelo rusos a través de un entrenamiento extenso, tanto con vuelos de travesía como con giros pronunciados, y diseñó una cola en V para el Nieuport que estaba volando, aunque su rendimiento resultó decepcionante. ^[3]

En esta primera etapa, los aviones todavía estaban desarmados y Nesterov se convirtió en el primer piloto en destruir un avión enemigo en pleno vuelo. Durante la Batalla de Galicia , el 25 de agosto de 1914 (según el calendario antiguo que todavía se utiliza en Rusia), después de probar varios métodos en ocasiones anteriores sin éxito, utilizó su Morane-Saulnier Tipo G (número de serie 281) para embestir al avión de reconocimiento austríaco Albatros B.II del observador Baron Friedrich von Rosenthal y el piloto Franz Malina del FLIK 11. ^[4] Ansioso por destruir un avión enemigo, probablemente tenía la intención de golpearlo con un golpe de refilón, pero dañó su propio avión tanto como el enemigo y ambos aviones se estrellaron. Como era común en la época, Nesterov no estaba atado y se cayó de su avión, muriendo por sus heridas al día siguiente. ^[5] El piloto y el observador austríacos también murieron. La ciudad de Zhovkva (actualmente en el óblast de Lviv , Ucrania ), ubicada cerca de la batalla, pasó a llamarse Nesterov en su honor en 1951.

Nesterov fue enterrado en Kiev , Imperio ruso. Su método de embestida fue utilizado durante la Segunda Guerra Mundial por varios pilotos soviéticos con éxito y sin pérdida de vidas. La técnica se conoció como taran . En su honor, la Unión Soviética estableció la Copa Nesterov para el mejor equipo de acrobacia aérea. La copa fue donada a la Federación Aeronáutica Internacional (FAI) en 1962. Se otorga a los Campeones del Mundo por Equipos Masculinos del Campeonato Mundial de Acrobacia Aérea. ^[6]

El asteroide 3071 Nesterov , del cinturón principal exterior , descubierto por la astrónoma soviética Tamara Mikhailovna Smirnova en 1973, lleva su nombre. ^{[7] [8]}

• Annette Carson. Vuelo fantástico: La historia ilustrada de las acrobacias aéreas . 1986.
• Durkota, Alan; Darcey, Thomas; Kulikov, Victor (1995). El Servicio Aéreo Imperial Ruso: Pilotos y aviones famosos de la Primera Guerra Mundial . Mountain View, CA: Flying Machines Press. págs. 201–204. ISBN 0-963711024.
• Jon Guttman, et al. Pusher Aces of World War 1. Londres: Osprey Pub Co, 2009. ISBN 1-84603-417-5 , ISBN 978-1846034176 .  

Medios relacionados con Pyotr Nesterov en Wikimedia Commons

• Biografía de Pyotr Nesterov (en ruso)