Diseño del proyecto inundación

La inundación de diseño del proyecto es una inundación hipotética "máxima probable" del río Misisipi utilizada por el Cuerpo de Ingenieros del Ejército de los Estados Unidos para ayudar en el diseño y ejecución de la protección contra inundaciones en el valle del Misisipi . ^{[ 1 ] [ 2 ]}

La inundación de diseño del proyecto actual fue desarrollada en 1956 por la Comisión del Río Misisipi con la colaboración de la Oficina Meteorológica . Se basa en un escenario de tres eventos de lluvia en el valle inferior del Misisipi que ocurren con 3 días de diferencia: la de enero de 1937 (aumentada en un 10%), la de enero de 1950 y la de febrero de 1938, cuyo centro se ajustó 90 millas (140 km) al norte y cuyo patrón de lluvia se rotó para lograr una hipotética inundación en el peor de los casos en los afluentes del río Misisipi. Se hicieron suposiciones basadas en la finalización de los embalses y presas de los afluentes para 1960. Cuando la Comisión revisó el plan después de las inundaciones del río Misisipi de 1973 , se determinó que la inundación de diseño del proyecto en uso estaba "basada en tecnología sólida que aún era confiable según los estándares actuales. Los caudales máximos de la inundación de diseño del proyecto permanecieron sin cambios". ^{[ 1 ]} 

Una vez desarrollado el modelo de inundación del proyecto, se utilizan los caudales en los puntos críticos para determinar la altura necesaria de los diques , la profundidad del dragado y los caudales a los que deben utilizarse las estructuras de control de inundaciones.

En respuesta a la Gran Inundación del Misisipi de 1927 , la Ley de Control de Inundaciones de 1928 autorizó el Proyecto del Río Misisipi y sus Afluentes (MR&T), implementado por la Comisión del Río Misisipi (MRC). La MRC estimó un caudal máximo probable de inundación de 2.250.000 pies cúbicos por segundo (64.000 m³ ^/ s ) en Cairo, Illinois, superior al de la inundación de 1927, pero inferior al de la inundación de 1927 combinado con el caudal máximo registrado del río Ohio en 1913. En un análisis independiente, la Oficina Meteorológica de EE. UU. determinó que una inundación "máxima posible" resultaría en un caudal de 2.400.000 pies cúbicos por segundo (68.000 ^m³ / s) basándose en los caudales máximos registrados de los ríos Misisipi superior, Ohio, Cumberland y Tennessee . En un análisis combinado, se utilizó la estimación de caudal más alta.  

Sumando los caudales de los ríos Arkansas y White , el caudal máximo río abajo en Arkansas City, Arkansas, ^se estimó en 2.850.000 pies cúbicos por segundo (81.000 m³ /s ) con un nivel de inundación de 74 pies (23 m) . Sumando los caudales de los ríos Yazoo y Red , la Oficina Meteorológica estimó un caudal de 3.000.000 de pies cúbicos por segundo (85.000 m³ ^/ s) justo al norte de Baton Rouge en Red River Landing, Luisiana .   

La inundación del río Ohio de 1937 provocó que el nivel de inundación en Cairo alcanzara los 59,5 pies (18,1 m) a pesar de un caudal de tan solo 2.100.000 pies cúbicos por segundo (59.000 m³ ^/ s) . ^{[ 1 ]} En respuesta, el Congreso de los Estados Unidos ordenó al MR&T que revisara el plan de control de inundaciones. Los caudales máximos se modificaron a 2.600.000 pies cúbicos por segundo (74.000 m³ ^/ s) en Cairo, 3.065.000 pies cúbicos por segundo (86.800 m³ /s) en Arkansas City con el dique del área de remanso del río White desbordado, y Red River Landing se mantuvo sin cambios en 3.000.000 pies cúbicos por segundo (85.000 ^{m³ /} s) .     

El diseño actual del proyecto de inundación se desarrolló a petición del Comité de Obras Públicas del Senado en 1954. ^{[ 3 ]} La Comisión del Río Mississippi y la Oficina Meteorológica trabajaron juntas para investigar condiciones hipotéticas de inundación. El estudio de un conjunto de 35 combinaciones de tormentas reales dio como resultado la selección de la combinación llamada "Hipo-Inundación 58A", una combinación de tormentas anteriores en 1937, 1938 y 1950. Se encontró que los caudales máximos eran de 2.360.000 pies cúbicos por segundo (67.000 m³ ^/ s) en Cairo, 2.890.000 pies cúbicos por segundo (82.000 m³ ^/ s) en Arkansas City y 3.030.000 pies cúbicos por segundo (86.000 m³ ^/ s) en Red River Landing.   

Tras las inundaciones del río Misisipi de 1973 , la MRC revisó el diseño del proyecto para resistir inundaciones y concluyó que seguía siendo fiable según las normas vigentes.

• Inundaciones del río Misisipi
• Aliviadero de Bonnet Carre

• McWilliams, Charles D.; Hayes, George W. (2015). "Comparación de la inundación del río Misisipi de 2011 con la inundación de diseño del proyecto MR-T". Journal of Hydrologic Engineering . 22 (5): E5015002. doi : 10.1061/(ASCE)HE.1943-5584.0001238 . ISSN 1084-0699 . 
• Camillo, Charles A. (2012). Divine Providence: The 2011 Flood in the Mississippi River and Tributaries Project . US Army Corps of Engineers, Omaha District . Recuperado el 16 de diciembre de 2015 .