Progreso M-06M

Progress M-06M ( en ruso : Прогресс М-06М ), identificada por la NASA como Progress 38P , es una nave espacial rusa Progress que fue lanzada en junio de 2010 para reabastecer la Estación Espacial Internacional . Fue la 38.ª Progress en acoplarse a la estación espacial y la tercera del año 2010.

El cohete Soyuz-U utilizado para lanzar la nave espacial Progress M-06M fue entregado al Cosmódromo de Baikonur a principios de marzo de 2010. ^{[ 1 ]} El cohete fue fabricado por TsSKB-Progress en Samara .

El Progress fue lanzado con éxito el 30 de junio de 2010 a las 15:35:00 UTC. ^{[ 2 ]} El buque de carga fue cargado con 870 kilogramos (1920 lb) de propelente, 50 kilogramos (110 lb) de oxígeno y aire, 100 kilogramos (220 lb) de agua y 1210 kilogramos (2670 lb) de equipo, repuestos y hardware para experimentos.    

La nave espacial alcanzó una órbita preliminar de 193 por 241 kilómetros (120 por 150 millas) . Una serie de encendidos precisos de los motores durante dos días guiaron la nave hacia un acoplamiento con el puerto Zvezda de popa de la Estación Espacial Internacional, originalmente programado para el 2 de julio. ^{[ 3 ]} 

Mientras se aproximaba a la ISS el 2 de julio de 2010, la nave espacial abortó el procedimiento de acoplamiento tras un error crítico de comunicaciones. La nave espacial rodeó la estación a una distancia segura. ^{[ 4 ]} Según la declaración oficial del control de misión de Moscú, la aproximación a la ISS transcurrió con normalidad hasta una distancia de aproximadamente 2 kilómetros (1,2 millas) cuando el sistema de encuentro automático KURS de la nave emitió una orden que prohibía más "operaciones dinámicas". La telemetría entre la nave espacial y la ISS se perdió unos 25 minutos antes del acoplamiento previsto. ^{[ 5 ]} Según la NASA, la causa más probable del acoplamiento abortado fue la activación del transmisor de TV "Klest" de TORU, que creó interferencias con el sistema de encuentro manual de TORU, provocando la pérdida del enlace de comando de TORU entre la nave espacial y la ISS, lo que desencadenó el aborto del acoplamiento de Progress. El equipo de control de vuelo ruso confirmó posteriormente que el sistema KURS funcionó con normalidad durante el intento de acoplamiento abortado y no falló, como se creyó inicialmente. 

Una comisión de investigación de accidentes de RKK Energia completó una investigación sobre el fallo de acoplamiento y concluyó que un comando de "aborto en modo dinámico" en el bucle de control de aproximación manual de respaldo de la nave espacial había causado la anomalía. El comando se generó debido a una interferencia en el enlace de señal de onda métrica TORU y presionó el botón "Operación" en el panel TORU del módulo Zvezda de la estación espacial. ^{[ 6 ]}

Poco después del aborto, se evaluó la situación y se planificó un segundo intento de acoplamiento para el 4 de julio de 2010, el cual posteriormente tuvo éxito. ^{[ 7 ]}

Volando en piloto automático mediante el sistema automatizado KURS, la nave espacial se acopló al puerto de acoplamiento trasero de Zvezda. ^{[ 8 ]} Los miembros de la tripulación de la Expedición 24 monitorearon la llegada de la nave espacial y, como medida de precaución, no se activó TORU para el segundo intento. ^{[ 9 ]} El acoplamiento se produjo sobre la frontera de cuatro esquinas de Rusia , Kazajistán , China y Mongolia . Los ganchos y pestillos se activaron unos minutos después y los miembros de la tripulación entraron en la Progress alrededor de las 19:30 UTC.

El 16 de julio de 2010 se inició un reimpulso de la ISS asistido por los propulsores de actitud de la Progress M-06M para mejorar las condiciones para el aterrizaje de la Soyuz TMA-18 y el acoplamiento de la Progress M-07M . ^{[ 10 ]} Siguiendo las órdenes de la computadora central del segmento ruso de la estación espacial, los motores de la nave espacial Progress M-06M se encendieron a las 06:42:30 UTC. La operación duró 1065 segundos y elevó la órbita de la estación espacial en 3,7  km hasta los 355,2  km.

La nave espacial Progress M-06M, cargada con basura y otros artículos para su eliminación, se desacopló de la Estación Espacial Internacional a las 11:25 UTC del 31 de agosto de 2010. ^{[ 11 ]} Esto se retrasó ligeramente: la orden de desacoplamiento debía haberse emitido desde la ISS a las 11:19 UTC, lo que provocó que el desacoplamiento se produjera tres minutos después. ^{[ 12 ]}

Tras el desacoplamiento, la Progress M-06M permaneció en órbita para realizar un experimento denominado Radar-Progress . Fue desorbitada sobre el océano Pacífico el 6 de septiembre de 2010, y los restos cayeron en una zona conocida como el cementerio de naves espaciales . La retropropulsión se inició a las 16:13:50 hora de Moscú y las partes restantes de la Progress, que no se habían quemado durante la reentrada, cayeron en la zona de 42°07' Sur, 138°25' Oeste alrededor de las 16:53 hora de Moscú. ^{[ 13 ]}