

El Plus 15 o +15 es una red de pasarelas elevadas en Calgary , Alberta , Canadá . Es el sistema de pasarelas peatonales elevadas más extenso del mundo, con una longitud total de 16 kilómetros (10 millas) y 86 puentes que conectan 130 edificios, según datos de 2022. [ 1 ] [ 2 ] Calgary suele tener inviernos rigurosos y las pasarelas permiten a las personas desplazarse por el centro de la ciudad de forma más rápida y cómoda. Las zonas más transitadas de la red registraron más de 20 000 peatones al día en un recuento de 2018. [ 3 ]
El sistema recibe este nombre porque las pasarelas elevadas se encuentran aproximadamente a 4,6 metros (15 pies ) sobre el nivel de la calle. Algunas pasarelas Plus 15 son de varios niveles, y los niveles superiores se denominan Plus 30 y Plus 45.
Historia
El sistema fue concebido y diseñado por el arquitecto Harold Hanen , quien trabajó para el Departamento de Planificación de Calgary de 1966 a 1969. Este desarrollo le valió el Premio Vincent Massey al Mérito en Planificación Urbana de 1970 .
Inaugurada en 1970, la red Plus 15 se ha expandido hasta incluir 86 puentes cubiertos que conectan 130 edificios del centro de Calgary. El núcleo central del sistema lo constituye una serie de centros comerciales cubiertos y las principales tiendas departamentales de la ciudad .
Los nuevos desarrollos debían conectarse al sistema de pasarelas peatonales; a cambio, se les ofrecía mayor superficie construida (la "densidad adicional"). Cuando no era posible la conexión física con los edificios cercanos, los promotores contribuían al "Fondo Plus 15", administrado por la ciudad, que se utilizaba para financiar otras conexiones faltantes. [ 4 ]
En 1985, el diseñador gráfico Lance Wyman creó un sistema de señalización que mostraba a una persona con un sombrero de vaquero. En 2021, la ciudad decidió cambiar la imagen de los letreros. [ 5 ] [ 6 ]
Impacto
Los críticos argumentan que el sistema ha provocado una disminución de la vida en las calles del centro comercial , [ 7 ] mientras que los defensores citan el uso extensivo del sistema, que mejora el flujo de tráfico humano hacia los negocios del centro, especialmente en invierno.
En 1998, la ciudad comenzó a reevaluar el sistema. [ 7 ] Parte del objetivo de estos estudios era revitalizar la vida diurna en algunas calles del centro. Se planteó la posibilidad de limitar la expansión para fomentar un mayor tránsito peatonal. Los críticos siguen afirmando que el sistema es perjudicial para la cultura y la actividad económica a nivel de calle; sin embargo, sus defensores argumentan que su uso intensivo demuestra lo útil y conveniente que es en clima frío. [ 8 ] [ 2 ]
Las ordenanzas urbanísticas municipales ahora otorgan créditos fiscales a los propietarios que conectan los edificios nuevos a la red eléctrica.
Lista de edificios conectados

- 333 Quinta Avenida
- 444 7ª Avenida
- 505 3rd Street
- 550 5th Street
- Calle 4, número 606
- 635 8ª Avenida
- 707 5th Street Manulife
- 715 Quinta Avenida
- 736 6ª Avenida
- 840 7ª Avenida
- Amec Place
- Junta de Servicios Públicos de Energía de Alberta
- Centro Altius
- Edificio Andrew Davison
- Torre de Aquitania
- Atrio I
- Atrio II
- Banco de Canadá
- Tribunal de Banqueros
- Salón de los banqueros
- Aparcamiento Banker's Hall
- Torre Bantrel
- Aparcamiento Bow
- Colegio Bow Valley
- Plaza del valle de Bow
- 420FOURTH (anteriormente BP Centre)
- Brookfield Place (Calgary)
- Junta de Educación de Calgary
- Casa de Calgary
- Hotel Marriott de Calgary
- Calgary Place
- Torre de Calgary
- Canada Place
- Edificio de la Fina canadiense
- Torre Canterra
- Casa Carter
- Estacionamiento Centennial
- Lugar del Centenario
- Centro Cuatro
- Century Park Place
- Cámara de Comercio
- Plaza Chevron
- Aparcamiento del centro de la ciudad
- Ayuntamiento
- Edificio Ciudad/Omni
- Centro de convenciones Norte
- Centro de convenciones Sur
- Centro Comercial Core (anteriormente TD Square/Calgary Eaton Centre)
- Edificio Daon
- Delta Bow Valley Inn
- Jardines Devónicos
- Torre domo
- Centro Dominion
- Eau Claire Place II
- Octava Avenida
- Centro Elveden
- Centro Emerson
- Lugar de Encana
- Encor Place
- Centro Epcore
- Torre Ernst and Young
- Hotel Fairmont Palliser
- Quinto y quinto
- Lugar de la Quinta Avenida
- Primer lugar de Alberta
- Primer Centro Canadiense
- Cuarto y cuarto
- Torre Fracmaster
- Museo Glenbow
- Plaza del Golfo de Canadá
- Hanover Place
- Harry Hayes, Gobierno de Canadá
- Hotel y suites Hawthorn
- Edificio Hollinsworth
- Grandes almacenes Holt Renfrew
- Torre de petróleo de la casa
- Hotel Hyatt Regency
- Lugar intacto
- Hotel Internacional
- Casa Iveagh
- Edificio JJ Bowen
- Lugar Jamieson
- Edificio Lancaster
- Plaza de la vida
- Livingston Place
- Casa de Londres
- Torre móvil
- Lugar Monenco
- Edificio municipal
- Edificio Nexen
- Edificio Northland
- Northland Place
- Palliser Sur
- Plaza Palliser
- Centro Panártico
- Edificio Pertogen
- Edificio Petex
- Edificio de Petróleo
- Lugar 800
- Antiguo edificio de la jefatura de policía
- Tribunal Provincial
- Hotel Ramada
- Tribunal de las Montañas Rocosas
- Plaza de las Montañas Rocosas
- Edificio Roslyn
- Banco Real
- Posada Sandman
- Edificio Sanjel
- Torre del Scotia Bank
- Centro Scotia
- Casa Selkirk
- Centro Shell
- Sheraton Suites
- Hotel St. Regis
- Vida estándar
- Torre de la Bolsa de Valores
- Centro de Energía Suncor
- Plaza Sun Life
- Torre TD Canada Trust
- TELUS House Calgary
- Los grandes almacenes The Bay
- El arco
- Torre TC Energy (anteriormente Torre TransCanada)
- Casa Trimac
- Torre Watermark
- Lugar del oeste de Canadá
- Western Union
- Hotel Westin
- Oficina de la Junta de Compensación para Trabajadores
- YWCA
En la cultura popular
El Plus 15 es uno de los elementos centrales de la trama de la película Waydowntown de 2000 , dirigida por Gary Burns .
Véase también
Referencias
- ↑ "Red Plus 15: el Skywalk de Calgary" , sitio web de la ciudad de Calgary , 19 de diciembre de 2022
- 1 2 Offin, Sarah (30 de noviembre de 2022), "¿Debería Calgary desmantelar su red de pasarelas elevadas Plus 15?" , Global News
- ↑ Krishan, Aparna (19 de diciembre de 2022), Plus 15 - Informe del estudio de red (PDF) (publicado en septiembre de 2019)
- ↑ Ciudad de Calgary - Sistema Plus 15
- ↑ Butler, Andy (14 de octubre de 2014). "Entrevista con el diseñador gráfico Lance Wyman" . designboom . Consultado el 9 de diciembre de 2024 .
- ↑ Pike, Helen (6 de abril de 2021). "¿Te sientes perdido? La red Calgary Plus 15 recibe una actualización de su sistema de orientación" . Canadian Broadcasting Corporation . Recuperado el 8 de diciembre de 2024 .
- 1 2 "Encuesta a usuarios de Plus 15", un estudio de la ciudad de Calgary publicado en 1998.
- ↑ Lambert, Taylor (16 de marzo de 2018), "Superado: Un detractor de la ley de los mayores de 15 años se muda al centro y descubre los encantos del sistema" , Calgary Herald
- ↑ Lista de edificios de plus15.ca Archivada el 4 de junio de 2008 en Wayback Machine
Enlaces externos
- Mapa en PDF de la ciudad de Calgary
- Mapa Plus 15 con aplicación para iPhone
- Plus 15 Ninja - Cómo llegar, encuentros y directorio
51°2′50.05″N 114°4′8.19″W / 51.0472361°N 114.0689417°W / 51.0472361; -114.0689417
- Infraestructura de transporte finalizada en 1970.
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