Hispanopedia Wiki
El Plaxton Centro era un autobús de un solo piso con entrada baja diseñado por Bluebird Vehicles y fabricado por Plaxton . [1]
Se lanzó sobre el chasis VDL SB120 en febrero de 2006, siendo el primero construido para Johnson Transport de Brae en las Islas Shetland. Arriva North West & Wales fue el primer gran pedido de flota con 10 registrados a finales de 2006. [2] [3] En 2006, también se puso a disposición sobre el VDL SB200 , seguido en 2007 por el MAN 12.240 y el Volvo B7RLE . [2] [4] [5] El primer Volvo B7RLE fue adquirido por Wessex Bus para el servicio de disuasión y transporte de Bristol . [6]
En 2008, East Yorkshire Motor Services recibió seis Volvo B7RLE con carrocería Centro. En 2010, Blackpool Transport recibió nueve B7RLE. [7] Plaxton fabricó la carrocería del chasis MAN 14.220 en 2008, antes de que fuera reemplazado por el MAN 14.240 en 2009. Otros compradores del Centro incluyen Arriva , Centrebus , Diamond Bus , GHA Coaches y TM Travel . [1] [2]
En 2010, el Centro ya no estaba disponible en Plaxton después de que la empresa matriz Alexander Dennis lo eliminara gradualmente en favor de sus propios modelos Enviro200 y Enviro300 . Las últimas entregas se realizaron a fines de 2010 y fueron carrocerías fabricadas en la temporada 2009.
Véase también
Portal de autobuses
Referencias
- ^ Desde Centro Plaxton
- ^ abc En serio sobre los autobuses Bus & Coach Professional 14 de febrero de 2006
- ^ Arriva realiza el primer pedido de flota para Centro Bus & Coach Professional 10 de abril de 2006
- ^ Euro Bus Expo '06;Nuevo salón, nuevos vehículos Bus & Coach Professional 24 de octubre de 2006
- ^ Actualización de Neoman: Meridian impulsa a MAN Bus & Coach Professional 9 de octubre de 2007
- ^ Wessex Connect incorpora centros Plaxton Plaxton julio de 2007
- ^ Nueva imagen y nuevos Volvo para Blackpool Bus & Coach Professional 10 de septiembre de 2010
Enlaces externos
Medios relacionados con Plaxton Centro en Wikimedia Commons- Galería de Flickr de Plaxton Centro
