Articulo de referencia

Libro de registro del piloto

El libro de registro de un piloto de avión Diseño típico de una página en el libro de registro de un piloto de aeronave Un libro de registro de vuelo es un registro de las horas...

El libro de registro de un piloto de avión
Diseño típico de una página en el libro de registro de un piloto de aeronave

Un libro de registro de vuelo es un registro de las horas de vuelo de un piloto . Contiene todos los vuelos que ha realizado, incluyendo el tiempo de vuelo, el número de aterrizajes y los tipos de aproximaciones instrumentales realizadas. Los pilotos también registran el tiempo en el simulador , ya que cuenta para el entrenamiento. [ 1 ] : FCL.630.H [ 2 ]

En la mayoría de los países, los pilotos están obligados a llevar un libro de registro, según las regulaciones de aviación de su gobierno . El objetivo principal es demostrar que se han cumplido ciertos requisitos para obtener un certificado o habilitación, así como para mantener la vigencia de la licencia.

El tiempo registrado es el tiempo de bloque , que incluye el tiempo de rodaje , no solo el tiempo en el aire.

Requisitos de registro de vuelos por país

Australia

En Australia, los libros de registro de los pilotos deben conservarse durante siete años después de la última entrada. [ 3 ] [ 4 ]

unión Europea

La Agencia Europea de Seguridad Aérea (EASA) proporciona un formato de libro de registro de ejemplo en el que se deben registrar todos los vuelos. [ 1 ] : FCL.050 La información que se debe registrar incluye la ubicación y hora de salida y llegada, la matrícula de la aeronave, la marca, modelo y variante de la aeronave, el nombre del piloto al mando, si el vuelo fue con un solo piloto o con varios pilotos, y para vuelos con un solo piloto si la aeronave era monomotor o multimotor. También se registra el tiempo en un simulador de vuelo (FSTD).

Además de los requisitos de la Parte FCL.050, también se debe registrar si un vuelo fue de travesía para la emisión de una licencia de piloto de transporte de línea aérea (ATPL). [ 1 ] : FCL.510.A

Irlanda

En Irlanda, los libros de registro electrónicos no son aceptables para la expedición de una ATPL. Todas las entradas PICUS (piloto al mando bajo supervisión) deben ser refrendadas por el piloto al mando, incluyendo el número de licencia del PIC; [ 5 ] las firmas electrónicas no son aceptables. [ 6 ] El tiempo registrado como PICUS pero no firmado no puede utilizarse en absoluto. [ 6 ] Todo el tiempo bajo instrucción debe ser refrendado por el instructor. [ 5 ]

Reino Unido

En el Reino Unido, los libros de registro personales deben conservarse durante al menos 2 años después de la fecha de la última entrada. [ 7 ]

Estados Unidos

Libro de registro del piloto de aeronave

En Estados Unidos, un piloto está obligado a registrar todo el tiempo de vuelo que se utilice para cumplir con los requisitos mínimos para un certificado, habilitación, revisión de vuelo o verificación de competencia instrumental, y para mantener la vigencia de la licencia. [ 8 ] Esto significa que un piloto no necesita registrar cada uno de sus vuelos.

La Administración Federal de Aviación no exige que los vuelos registrados se registren en un libro de registro o formato oficial, siempre que se cumplan las condiciones del Título 14 §61.51, párrafo b. [ 8 ] Esto requiere información sobre el vuelo, como la fecha, el tiempo total, los lugares de despegue y aterrizaje, e información sobre el piloto al mando, etc.

Dado que la FAA no exige un libro de registro oficial ni un formato oficial, los pilotos tienen a su disposición muchos formatos. Algunos pilotos incluso utilizan métodos digitales, como registrar esta información en una hoja de cálculo o usar una aplicación especialmente diseñada .

Véase también

Referencias

  1. 1 2 3 "EASA Parte-FCL" (PDF) . Archivado del original (PDF) el 26 de enero de 2023. Recuperado el 11 de mayo de 2023 .
  2. "Habilitación de vuelo instrumental para aviones" . www.caa.co.uk. Autoridad de Aviación Civil del Reino Unido . Consultado el 21 de noviembre de 2023. Se pueden realizar hasta 20 horas de vuelo instrumental en tierra en un FNPT I o hasta 35 horas en un FFS o FNPT II. Se puede realizar un máximo de 10 horas de vuelo instrumental en tierra en un FNPT II o FFS en un FNPT I.
  3. "Licencia de piloto privado" . Autoridad de Seguridad de la Aviación Civil de Australia. Archivado del original el 25 de febrero de 2021. Consultado el 29 de octubre de 2021. Debe conservar su libro de registro durante al menos siete años después de su última anotación y debe asegurarse de que no se modifique durante ese tiempo.
  4. "REGLAMENTO DE SEGURIDAD DE LA AVIACIÓN CIVIL DE 1998 - REG 61.355 Conservación de los libros de registro personales" . classic.austlii.edu.au . Consultado el 29 de octubre de 2021 .
  5. 1 2 "PLAM.024 Registro del tiempo de vuelo y formato aceptable para la Autoridad de Aviación Irlandesa" (PDF) . Autoridad de Aviación Irlandesa . Consultado el 5 de octubre de 2021 .
  6. 1 2 "Preguntas frecuentes - Libro de registro - Licencias nacionales EU PART-FCL e irlandesas" . Autoridad de Aviación Irlandesa . Consultado el 5 de octubre de 2021 .
  7. "Orden de Navegación Aérea de 2016, PARTE 9 Documentos y registros, Sección 235 Producción de documentos y registros" . Consultado el 5 de diciembre de 2021 .
  8. 1 2 e-CFR: Título 14: Aeronáutica y Espacio PARTE 61—Certificación: Pilotos, Instructores de Vuelo e Instructores de Tierra, Subparte A—General , consultado el 26/10/2017
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