Pearl Laska Chamberlain (nacida Lelia Pearl Bragg ; 29 de abril de 1909 - 22 de noviembre de 2012) fue una piloto estadounidense. Aprendió a volar en un biplano Kinner Fleet en 1933 y mantuvo su licencia de piloto hasta los 97 años. [ 2 ] Antes de la Segunda Guerra Mundial, el gobierno federal estableció el Programa de Entrenamiento de Pilotos Civiles , un método encubierto para entrenar pilotos para el servicio militar.
Una de los ocho hijos de John W. y Lanie C. Bragg, se unió a las WASP durante la Segunda Guerra Mundial y fue dada de baja con honores. [ 3 ] En 1944, siguiendo su sueño de ser piloto a tiempo completo, Pearl se mudó a Nome, Alaska , y trabajó como instructora de vuelo y piloto de avionetas . Sus aventuras como piloto incluyeron desde Powder Puff Derbies hasta llenar su tanque con agua en lugar de gasolina. [ 4 ] Al año siguiente se convirtió en la primera mujer en volar sola un avión monomotor (un Piper J-4 de 1939 ) por la autopista de Alaska . La FAA reconoció sus logros como aviadora pionera de Alaska en 2006. [ 5 ] Despreciando la creencia de que los nativos de Alaska no podían aprender a volar, enseñó a muchos, incluido Holger Jorgensen, quien se convirtió en el primer nativo contratado como piloto por una aerolínea regular. [ 6 ] Mantuvo su certificado de piloto hasta los 97 años y fue miembro vitalicia de los Ninety Nines . [ 7 ]
Obtuvo su licenciatura en la Universidad de Alaska en 1955 y su maestría en la Universidad de Miami de Ohio en 1959. [ 1 ]
Premios
- 2006: Recibió el premio Wright Brothers Master Pilot Award . [ 8 ]
- 2007: Premio Ninety Nines al Mérito. [ 9 ]
- 2020: Homenajeado con una placa conmemorativa en Sandstone, Virginia Occidental . [ 10 ]
Familia
En 1946, se casó con Lewis Lincoln Laska, comerciante y peletero de McGrath, Alaska . Lew Laska falleció cuatro meses después, a los 50 años. Su hijo, Lewis, nació al año siguiente, en 1947. Tras su muerte, dirigió la tienda y la fábrica de parkas de su marido durante otros cuatro años. Se volvió a casar con Ed Chamberlain, con quien vivió en California hasta su fallecimiento en 1987. [ 1 ]
Referencias
- 1 2 3 4 "Obituario de Lelia Pearl Bragg Laska CHAMBERLAIN" . Legacy.com . Consultado el 3 de diciembre de 2012 .
- ↑ Sumner, Sandi (31 de enero de 2005). Mujeres pilotos de Alaska: 37 entrevistas y perfiles - Sandi Sumner - Google Books . McFarland. ISBN 9780786419371. Consultado el 29 de noviembre de 2012 .
- ↑ "Colecciones digitales: Visor de elementos" . Twudigital.cdmhost.com. 2 de octubre de 2004. Consultado el 29 de noviembre de 2012 .
- ↑ "Pearl Laska Chamberlain" . Jukebox.uaf.edu . Consultado el 29 de noviembre de 2012 .
- ↑ "Alaska Briefs - Alaska Journal of Commerce - Número 1 de febrero de 2005 - Anchorage, AK" . Alaskajournal.com. 20 de febrero de 2005. Archivado del original el 2 de abril de 2015. Consultado el 29 de noviembre de 2012 .
- ↑ Biografía , faa.gov. Consultado el 9 de mayo de 2022.
- ↑ Rancer, Gayle (5 de abril de 2021). "Piloto de Chestnut Mountain recibe placa conmemorativa en la carretera" . The Hinton News . Consultado el 24 de mayo de 2024 .
- ↑ SunStar Media. "The Ninety-Nines, Inc. | Acerca de la organización | Premios | Ganadores de premios anteriores" . Ninety-nines.org . Consultado el 29 de noviembre de 2012 .
- ↑ "Quiénes somos Premios Ganadores anteriores de premios (The Ninety-Nines, Inc.)" . The Ninety-Nines, Inc. Recuperado el 24 de mayo de 2024 .
- ↑ "Marcador histórico de Lelia Pearl Bragg Laska Chamberlain" . www.hmdb.org . Consultado el 24 de mayo de 2024 .
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