Paradeep

Paradeep , también escrito Paradip (originalmente Paradweep , también escrito Paradwip ), es una importante ciudad portuaria industrial y municipio , a casi 90 km de la ciudad de Cuttack , en el distrito de Jagatsinghpur de Odisha , India. Paradeep se constituyó como NAC el 27 de septiembre de 1979 y se convirtió en municipio el 12 de diciembre de 2002. El aeropuerto comercial más cercano es el Aeropuerto Internacional Biju Patnaik . ^{[ 3 ]}

El municipio comprende cinco aldeas de ingresos, a saber, Udachandrapur, Chauliapalanda, Sandhakuda, Bijayachandrapur y Bhitaragarh. Dado el aumento de la población y la industrialización, en 2007 se envió al departamento estatal de H. y UD una propuesta para incluir 15 aldeas (Paradeep, Garh, Niharuni, Niharuni Kandha, Chouki Matha, Udayabata, Nimidiha, Kotakula, Rangiagarh, Nua Sandhakud, Musadiha, Musadiha Jangle, Boitarkuda, Kaudia, Aganaasi y Nuagarh).

Entre las empresas establecidas en Paradeep se incluyen IFFCO , Paradeep Phosphates Limited, Indian Oil Corporation , Bharat Petroleum , Hindustan Petroleum , Numaligarh Refinery Limited y Goa Carbon Limited .

A principios del siglo XVII, Paradip y sus alrededores estaban conectados con Cuttack a través del río Mahanadi y sus afluentes. Las mercancías se transportaban a Cuttack desde las zonas rurales a través de los ríos Brahmani y Dhamra , aunque esta práctica se fue interrumpiendo gradualmente debido a la sedimentación del lecho fluvial.

En 1819, los británicos construyeron un puerto llamado False Point, al norte del actual emplazamiento de Paradip. En 1862, la Compañía de Irrigación de las Indias Orientales exploró el potencial de Paradip para el transporte de arroz desde la zona. La importancia de Paradip creció durante la gran hambruna de 1866, cuando se utilizó como principal punto de entrada para la importación de alimentos a la región afectada.

Durante los primeros años posteriores a la independencia, en 1958 se creó un pequeño puerto en Paradip gracias a los esfuerzos del gobierno estatal. Posteriormente, el gobierno decidió construir un puerto principal en la zona. La primera piedra del puerto de Paradip fue colocada el 3 de enero de 1962 por Pandit Jawaharlal Nehru , entonces primer ministro de la India. Tras su finalización en 1965, el puerto pasó a ser administrado por el gobierno de la India y fue inaugurado el 12 de marzo de 1966. El puerto de Paradip fue declarado el octavo puerto principal de la India y el primer puerto de aguas profundas de la costa este en entrar en funcionamiento tras la independencia. En 1967 se creó el Fideicomiso del Puerto de Paradip para el desarrollo y la gestión del puerto.

Paradip se encuentra en 20°10′N 86°24′E / 20.16°N 86.40°E / 20.16; 86.40 . ^{[ 4 ]} Tiene una elevación promedio de 1 m (3.3 pies) .  

Paradeep se encuentra en la Carretera Nacional 53 y la Carretera Estatal n.° 12, y también cuenta con servicio ferroviario electrificado de vía ancha de la costa este. Varias líneas de autobús la conectan con Rourkela , Calcuta , Puri y Konark . Asimismo, está conectada con Cuttack por autobús y tren.

El puerto de Paradip es el principal puerto de Odisha y uno de los más grandes de la costa este de la India. Ubicado en la bahía de Bengala, a una latitud de 20° 55.44' N y una longitud de 86°34.62' E, el puerto está construido sobre un dique artificial, con acceso para los barcos a través de lagunas artificiales . El puerto gestionó más de 100 millones de toneladas de carga en 2017-2018, principalmente carbón térmico y mineral de hierro. ^{[ 8 ]}

El área de almacenamiento pavimentada de concreto del puerto, ^de 55 000 m² (590 000 pies cuadrados ), tiene capacidad para aproximadamente 1000 TEU (20 pies). Cuenta con tres grúas móviles, una instalación propia de carga y descarga, una instalación de atraque, un muelle RO-RO y amarre de punto único.    

Las principales industrias de Paradip incluyen:

• La refinería de Paradip , que pertenece a Indian Oil Corporation Limited , es una importante refinería de petróleo en Paradip con una capacidad de 15 millones de toneladas por año.
• Paradeep Phosphates Limited, una empresa de fertilizantes
• Parque Logístico Multimodal, Container Corporation of India Limited
• Parque de plásticos Paradeep Limited
• La planta de calcinación de coque de petróleo de Goa Carbon Ltd. , con una capacidad de 168.000 TPA ^{[ 9 ]}
• Planta de fertilizantes de IFFCO
• Planta de pellets de Essar Steel
• Terminal de marketing de IOCL
• Terminal de marketing de BPCL
• Terminal de marketing de HPCL .
• Planta de aceite comestible de Cargill
• Cervecería de la Costa Este de Skol Breweries Ltd.

Paradeep cuenta con varias plantas siderúrgicas en proyecto, entre ellas una planta de 12.000 millones de dólares que está desarrollando la empresa surcoreana POSCO . Además, se encuentran en desarrollo refinerías de aluminio, centrales térmicas y un complejo petroquímico.

Paradeep ha sido identificada para su desarrollo como una de las seis principales Regiones de Inversión en Petróleo, Productos Químicos y Petroquímicos (PCPIR, por sus siglas ^en inglés) en India. La PCPIR de Paradeep ha identificado un potencial de inversión de US$68.84 mil millones, distribuido en 284 kilómetros cuadrados (110 mi² ) en el área. ^{[ 10 ]} 

Según el censo indio de 2001 , Paradip tenía una población de 73.633 habitantes. ^{[ 11 ]} La población era 58% masculina y 42% femenina, debido a la rápida migración de jóvenes trabajadores industriales a la zona. Paradip tiene una tasa de alfabetización promedio del 73%, superior al promedio nacional del 59,5%; la alfabetización masculina es del 79% y la femenina del 65%. El 12% de la población es menor de 6 años.

• Polígono Industrial de Paradip

• Guía de viaje de Paradip de Wikivoyage
• Autoridad Portuaria de Paradip
• En Hannover, la gran idea de infraestructura de la India: Regiones Económicas Especiales.