PL-01

El PL-01 fue un concepto de tanque ligero polaco creado por OBRUM con el apoyo de BAE Systems , basado en el tanque ligero sueco CV90120-T . ^{[ 1 ] [ 2 ]} El vehículo conceptual se presentó por primera vez en la Exposición Internacional de la Industria de Defensa en Kielce el 2 de septiembre de 2013, ^{[ 3 ]} pero el proyecto fue descartado en 2015. ^{[ 4 ]}

La disposición del PL-01 habría sido similar a la de los tanques de batalla principales estándar modernos . El conductor se habría ubicado en la parte delantera del casco del vehículo, junto con el comandante y el artillero, y la torreta no tripulada montada en la parte trasera. Además, contaría con un compartimento trasero con capacidad para cuatro soldados. ^{[ 5 ]} El chasis del vehículo se habría basado en el del Vehículo de Combate 90. ^{[ 6 ]}

El blindaje del vehículo habría tenido una carcasa modular de cerámica-aramida , diseñada para proporcionar protección compatible con el estándar STANAG 4569 Anexo A de la OTAN en el nivel 5+ en las partes frontales del casco y la torreta. Se habrían montado paneles de blindaje adicionales en la torreta y el casco para proporcionar protección completa contra una variedad de proyectiles. El casco del vehículo estaba diseñado para proporcionar protección contra artefactos explosivos improvisados ​​(IED) y minas terrestres de acuerdo con el apéndice B partes 4a y 4b del estándar STANAG 4569. Todo el vehículo estaría cubierto con material absorbente de radiación para crear un vehículo terrestre furtivo . ^{[ 5 ] [ 7 ] [ 8 ]}

El PL-01 iba a estar equipado con un motor diésel de 700 kilovatios (940 hp) acoplado a un convertidor de par , una caja de cambios automática y un mecanismo de asistencia a la conducción. ^{[ 5 ]} La suspensión se basaba en siete ruedas, con ejes de transmisión que contaban con amortiguación activa de barras de torsión montadas en los dos primeros y los dos últimos pares. ^{[ 9 ]} El vehículo podía alcanzar velocidades de hasta 70 kilómetros por hora (43 mph) en carreteras pavimentadas y 50 kilómetros por hora (31 mph) en terreno accidentado, con una autonomía máxima de 500 kilómetros (310 mi) . Podía superar con éxito una pendiente de 30 grados, cruzar zanjas y trincheras de hasta 2,6 metros (8 pies 6 pulgadas) de ancho y cruzar obstáculos de agua con una profundidad de hasta 1,5 metros (4 pies 11 pulgadas) sin preparación, y hasta 5 metros (16 pies) de profundidad con preparación. ^{[ 5 ] [ 9 ]}         

El armamento principal del PL-01 estaba previsto que fuera un cañón de 105  mm o 120  mm instalado en la torreta no tripulada, de acuerdo con los estándares de la OTAN. El cañón habría podido disparar tanto proyectiles convencionales como misiles antitanque guiados . Contaría con un cargador automático para su cañón principal, lo que garantizaría una cadencia de fuego de 6 disparos por minuto. El vehículo habría podido transportar 45 proyectiles, 16 de los cuales se almacenarían en la torreta listos para disparar, y el resto en el compartimento del chasis. El tanque también estaba previsto que estuviera armado con una ametralladora UKM-2000C  de 7,62 mm con una capacidad de munición de 1000 cartuchos. ^{[ 2 ] [ 5 ] [ 7 ]}

Se habría instalado equipo adicional en un módulo de control remoto. Los diseños previstos incluían una ametralladora de 7,62  mm o 12,7 mm o un lanzagranadas automático de 40 mm con un suministro de 8000 proyectiles de 7,62 mm, 400 proyectiles de 12,7 mm o 96 granadas de 40 mm. La torreta también incorporaba un sistema de protección activa que interceptaba misiles entrantes y lanzagranadas de humo. ^{[ 5 ] [ 7 ]}     

Todos los equipos debían estar estabilizados electrónicamente, y los sistemas de observación y puntería habrían incluido telémetros láser , cámaras diurnas y nocturnas, e imágenes térmicas de tercera generación , con datos visuales mostrados en una pantalla. ^{[ 7 ]}

El PL-01 habría estado equipado con un sistema de extinción de incendios en la torreta y el casco, un sistema interno de radiocomunicación, un sistema activo de protección antiproyectiles, un sistema de gestión del campo de batalla, un sistema de escape de refrigeración, un sistema de enmascaramiento térmico y filtros de aire acondicionado. La tripulación habría contado con asientos especiales para minimizar los efectos físicos de las explosiones cercanas. Además, el vehículo podría haber estado equipado con un sistema de navegación por satélite y un sistema de identificación amigo-enemigo. ^{[ 10 ] [ 5 ] [ 8 ]}

Además de su función de fuego directo, se planeó que el vehículo pudiera configurarse como vehículo de mando, vehículo de desminado o vehículo blindado de reparación. ^{[ 5 ]}