Luz de punto de orientación

El faro de Orient Point es un faro de bujía ubicado frente a Orient Point, Nueva York, en Plum Gut del estrecho de Long Island , el profundo y angosto paso entre Orient Point y Plum Island . ^{[ 3 ] [ 4 ] [ 5 ] [ 6 ]} Fue construido en 1899 y automatizado en 1954. El faro fue incluido en el Registro Nacional de Lugares Históricos en 2007. ^{[ 2 ]}

El faro fue vendido como propiedad sobrante en 2013 y es propiedad del artista Randy Polumbo.

El Servicio de Faros de los Estados Unidos colocó una baliza diurna en el lugar en 1855, anunciando que sería reemplazada por una baliza, pero su finalización se retrasó debido a la dureza de la roca y a una colisión nocturna de un barco mercante contra la plataforma provisional. En 1874 se colocó sobre la roca una baliza de piedra en forma de pirámide con fuste y jaula de hierro, pero fue arrastrada por el hielo en 1896. ^{[ 7 ]}

La construcción de una torre de cajones de hierro fundido sobre el arrecife comenzó en octubre de 1898, pero se detuvo durante un año debido a las tormentas. La construcción se reanudó en primavera y, para septiembre, la mayor parte del proyecto estaba terminada. La lámpara se encendió el 10 de noviembre de 1899, pero la lente de Fresnel de quinto orden resultó ser demasiado débil y fue reemplazada por una lente de cuarto orden el 1 de mayo de 1900. Una señal de niebla entró en funcionamiento el 1 de junio de ese año y fue mejorada en 1905. ^{[ 7 ]}

La torre del faro mide 14 metros (45 pies) de altura y tiene seis cubiertas interiores. Durante los tres años siguientes se añadió un rompeolas para proteger la estructura, agregando 9000 toneladas de escollera a las 803 toneladas originales, creando una isla de 7,6 metros (25 pies) que se eleva 9,8 metros (32 pies) desde la base. Las grietas y el óxido en un lado de la torre requirieron placas adicionales de hierro fundido para su reparación, y el peso adicional provocó que la torre se inclinara unos cinco grados con respecto a la vertical; posiblemente debido también a que la corriente socavó los cimientos de ese lado. ^{[ 7 ]}   

El vapor Halyoke estuvo a punto de chocar contra el faro el 30 de agosto de 1912, cuando falló su timón. Aunque la corriente lo dirigía directamente hacia la luz, el capitán puso los motores en reversa a toda velocidad, y el barco encalló en la roca, pero luego retrocedió. Ni el barco ni el faro sufrieron daños. ^{[ 7 ]}

El 5 de abril de 1958, el faro fue automatizado, y en 1970 la Guardia Costera anunció sus planes de desmantelarlo. La presión popular salvó al faro de este destino, y la Guardia Costera revocó su decisión. En su lugar, se realizaron reparaciones: se añadió hormigón a la base y se aplicó una nueva capa de pintura y conservante epoxi. La lente fue reemplazada en 1988, y en el año 2000 se llevaron a cabo importantes trabajos de reparación adicionales, incluyendo la instalación de paneles solares y baterías. ^{[ 7 ]}

En junio de 2011, la Administración de Servicios Generales puso el Faro de Orient Point, junto con otros 11, a disposición de organizaciones públicas dispuestas a preservarlos sin costo alguno. ^{[ 8 ] [ 9 ]} Al no encontrarse una organización de cuidadores adecuada, se realizó una subasta en 2011 en la que el mejor postor no proporcionó el depósito adicional requerido; se realizó una segunda subasta en 2013. El faro fue comprado el 18 de septiembre de 2013 por el escultor Randy Polumbo con una oferta máxima de $252,000. Polumbo, fundador de la empresa de ecoconstrucción Plant, convirtió parte del interior del faro en una residencia de artistas que él llama "Gruta Plum Gut". Según Polumbo, el faro tiene problemas estructurales: falta parte de la base, lo que permite que se filtre el agua. ^{[ 10 ] [ 7 ]}

El Centro de Archivos del Museo Nacional de Historia Americana Smithsonian posee una colección (n.º 1055) de postales de recuerdo de faros y ha digitalizado 272 de ellas, poniéndolas a disposición en línea. Estas incluyen postales del Faro de Orient Point ^{[ 11 ]} con enlaces a cartas náuticas personalizadas proporcionadas por la Administración Nacional Oceánica y Atmosférica .

• Faro de Orient Point "La Cafetera" (Faros de Long Island)