Optare Visionaire

El Optare Visionaire (presentado en 2006 como East Lancs Visionaire y comercializado como Darwen Visionaire entre 2007 y 2008) es una carrocería de autobús de dos pisos con techo descubierto fabricada por Optare . En términos de ingeniería, es prácticamente idéntico al Olympus (una variante de dos pisos del Esteem ). El Optare Visionaire también se fabricó para chasis de autobús de dos pisos con tres ejes .

Historia

Los primeros pedidos los realizó The Original Tour de Arriva en noviembre de 2006 , por un valor de 1,6 millones de libras esterlinas, para diez unidades construidas sobre el chasis Volvo B9TL Euro IV . Todas ellas entraron en servicio y fueron el único pedido del East Lancs Visionaire.

Adquisición por parte de Darwen

Después de que East Lancs entrara en concurso de acreedores en 2007, la empresa fue adquirida por el Grupo Darwen , y el East Lancs Visionaire pasó a llamarse Darwen Visionaire . Durante este tiempo, se recibió un pedido de varios Visionaires. ^{[ 1 ]}

En aquella época también se ofrecía un autobús descapotable de un solo piso , el Panaire , pero no se llegó a fabricar ninguno.

Adquisición inversa por parte de Optare

Desde el pedido de los Darwen Visionaires, Darwen Group realizó una adquisición inversa con Optare . Diez Optare Visionaires entraron en servicio en el tour de Big Bus Tours por Londres. Estos se encargaron durante el período de Darwen , pero se construyeron bajo el nuevo nombre de Optare. Por lo tanto, no se construyó ningún Visionaire bajo el nombre de Darwen, a pesar de que se recibieron pedidos. Wilts & Dorset recibió 9 Visionaires para su uso en los servicios Purbeck Breezer que conectaban Swanage con Wareham , Poole y Bournemouth . Hoy en día, este servicio opera bajo morebus .

Véase también

Lista de autobuses

Referencias

↑ Blog Omnibus - "Gestionar el crecimiento a veces es mucho más difícil que gestionar el declive…" Consultado el 1 de septiembre de 2008.

Portal de autobuses

[1] Blog Omnibus - "Gestionar el crecimiento a veces es mucho más difícil que gestionar el declive…" Consultado el 1 de septiembre de 2008.

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