Bloqueo opuesto

El contravolante , también conocido como giro inverso , ^{[ 1 ]} es un término coloquial que se utiliza para referirse a la maniobra de dirección asociada con el uso deliberado del sobreviraje para girar un vehículo rápidamente sin perder impulso . Se caracteriza por el estilo clásico de rally de los coches de tracción trasera , donde un coche toma una curva con un gran ángulo de derrape. Los términos "contravolante" y "giro inverso" se refieren a la posición del volante durante la maniobra, que se gira en la dirección opuesta a la de la curva.

Esta técnica funciona mejor en superficies sueltas o mojadas, donde la fricción entre los neumáticos y la carretera no es demasiado alta, pero también puede utilizarse en asfalto u otras superficies con alta fricción si el vehículo tiene suficiente potencia para mantener la velocidad.

Antes de entrar en la curva, el coche gira ligeramente, pero con rapidez, hacia ella, provocando un movimiento de rotación que induce un deslizamiento lateral de la parte trasera. Se aplica potencia, lo que genera un mayor movimiento lateral. Simultáneamente, se aplica contravolante para mantener el coche en la trayectoria deseada. Al llegar a la curva, el coche ya habrá girado casi todo el ángulo necesario, desplazándose lateralmente y perdiendo velocidad. Una aplicación suave de potencia en este punto acelerará el coche al entrar en la curva y atravesarla, eliminando gradualmente el componente lateral del movimiento.

En los vehículos de tracción delantera , la tendencia natural a que las ruedas traseras pierdan tracción es mucho menor, ya que no transmiten potencia. Por ello, estos vehículos suelen estar configurados con una mayor distribución de la fuerza de frenado en las ruedas traseras, lo que permite al conductor controlar la tracción mediante el pedal del freno. El conductor puede regular continuamente el equilibrio de frenado (fuerza de frenado delantera/trasera) mediante una palanca manual. El frenado con el pie izquierdo es la técnica preferida para realizar contravolante en un vehículo de tracción delantera.

Una técnica relacionada es el giro con freno de mano , en el que se bloquean deliberadamente las ruedas traseras para romper la fricción entre los neumáticos y la carretera, lo que permite que el coche gire en una curva o cruce muy cerrado, etc.

• Derrapes (deporte de motor)
• Película escandinava