Hispanopedia WikiEl Omega Bullhead se presentó en 1969 como parte de la gama Chronostop. Se comercializó como reloj para pilotos y para rally, y recibió el apodo de "Bullhead" (cabeza de toro) debido a la configuración de la corona de cuerda, que se encontraba a las 12 en punto, con los pulsadores del cronógrafo a ambos lados.
Introducción
El calibre 930 se introdujo en 1969 en los modelos Omega Seamaster Bullhead y De-Ville. El reloj fue producido por Omega SA Watches como un cronógrafo de doble subesfera con fecha en modelos de acero inoxidable y chapados en oro. El movimiento era de cuerda manual y era una evolución del calibre 27 CHRO utilizado en la gama Omega, pero con función de fecha [ 1 ].
El Omega Bullhead se comercializó como un reloj para pilotos/de rally, dentro de la gama de relojes Chronostop, y al igual que otros modelos de la gama, tenía un diseño peculiar y una configuración de colores de la esfera original.
Relojes de producción
El movimiento era una evolución de la gama 27 CHRO de Omega y formaba parte de la familia de relojes 861, desarrollada a partir de las series 320 y 321. El movimiento era de cuerda manual e incluía fecha.
El movimiento 930 solo se utilizó en dos modelos, ambos de acero inoxidable o chapados en oro. [ 2 ]
1) El Omega De-Ville calibre 930 con cronógrafo doble en paralelo en cajas de acero inoxidable o chapadas en oro. El reloj se comercializó como un cronógrafo elegante con esferas plateadas, negras o doradas. La corona de cuerda se ubicaba en la posición tradicional de las tres, con pulsadores de cronógrafo superiores e inferiores.
2) El Omega Seamaster Bullhead calibre 930 con función de cronógrafo superpuesto y subpuesto en acero inoxidable . El reloj se comercializó como un reloj deportivo/de conducción como parte de la gama Chronostop y presentaba un bisel giratorio interno que se podía ajustar mediante una corona a las seis en punto. [ 3 ]
El reloj Bullhead recibe su apodo porque la corona principal está ubicada a las 12 y los pulsadores del cronógrafo a ambos lados. Su diseño también era único, ya que la caja era mucho más gruesa en la parte superior que en la inferior, lo que hacía que quedara más alto en la muñeca a las 12 que a las 6.
Nuevos desarrollos
La variante Bullhead del calibre 930 también se fabricó bajo las marcas Bucherer y Lemania, así como un cronógrafo Richard . Además, Lemania produjo una variante sin fecha, sin bisel giratorio interno, y Tissot fabricó un modelo con caja de material compuesto para su gama Sidereal.
Resumen
El calibre 930 tuvo una vida relativamente corta y no fue popular en un principio. En el momento de su lanzamiento, la tecnología de los relojes de cuarzo , como el Omega Electroquartz, estaba en pleno auge y ya existía una línea consolidada de cronógrafos Omega, que se complementó a principios de la década de 1970 con una gama de cronógrafos automáticos Omega con los calibres 1040, 1041 (el primer cronógrafo cronómetro del mundo, utilizado en el Omega Speedmaster 125) y 1045, así como una gama de cronógrafos electrónicos con la marca Speedsonic, que utilizaban un movimiento de diapasón con un módulo de cronógrafo adicional.
La variante Bullhead del calibre 930 es ahora un reloj muy codiciado y muy buscado por los coleccionistas debido a su vida útil relativamente corta (se produjo solo durante un año en 1969) y a su interesante diseño de caja y configuración de la esfera.
El reloj se reintrodujo en la gama Omega en 2014, utilizando un nuevo movimiento de cronómetro coaxial , pero manteniéndose fiel al diseño original.
Enlaces externos
- www.retromega.com
- Artículo de Thomas Dick
- Trayectoria de los relojes vendidos y valores alcanzados
Referencias
- Relojes Omega