Oglete

Oglet es una pequeña zona de Liverpool , Inglaterra, y el punto más al sur de la ciudad. ^[1] El área es completamente rural y prácticamente despoblada, a excepción de un par de granjas. ^[2] Durante la mayor parte de su historia conocida, Oglet fue clasificada como una aldea en el municipio de Speke . ^[3] Sin embargo, hoy en día, "Oglet" o "The Oglet" se usa típicamente en referencia a toda el área de tierra (que incluye el resto de la aldea) ubicada entre el Aeropuerto John Lennon de Liverpool en Speke al norte y el río Mersey en todas las demás direcciones, a excepción de una corta frontera terrestre con Hale al este. ^[2]

Se ha descrito como "el último trozo de campo de Liverpool"; ^{[4] [5]} está situado en tierras bajas, planas, en su mayoría cultivables, con estanques de campo, setos y cinturones de árboles, que caen abruptamente hacia acantilados densamente vegetados en la costa. ^{[2] [6]} Oglet es conocido por albergar diversos hábitats que albergan vida silvestre, flora, murciélagos y, en particular, aves localmente raras, ya sean aves de tierras de cultivo o aves zancudas que usan sus marismas para descansar y alimentarse. ^{[2] [4] [7]} Oficialmente, está designada como una "Zona costera no desarrollada" y parte del cinturón verde de la ciudad por el Ayuntamiento de Liverpool . ^[5]

Se cree que Oglet proviene del inglés antiguo "ac" (roble) y "hlot" (parte/porción), o posiblemente "lece" (curso de agua), ^[6] y por lo tanto a menudo se interpreta como una variante de "roble junto al agua". ^[8] Surgió de numerosas variaciones en documentos antiguos, incluidos Ogelot, Oggelot, Ogelote, Oglot, Ogloth, Okelot y Hogolete. ^{[3] [9]}

La actividad humana más antigua conocida en Oglet se remonta a tiempos prehistóricos , posiblemente del Mesolítico y la Edad del Bronce , según los artefactos de sílex encontrados en la zona. ^[6] Además, una moneda romana (un denario de Septimio Severo ) y un broche se encuentran entre otros descubrimientos arqueológicos premedievales. ^{[6] [9]} Sin embargo, su historia no se intensifica hasta finales de la Edad Media .

Basándose en la etimología de Oglet, se cree que la zona era un bosque de robles hasta finales del periodo anglosajón . ^[2] A diferencia de la vecina Speke , Oglet no se menciona en el Libro Domesday ; aparece por primera vez por nombre en registros escritos de finales del siglo XIII. ^{[2] [6] [10]} Se cree que se trata de un caso de aldea medieval encogida . ^{[2] [8]} Una gran cantidad de hallazgos arqueológicos, en particular cerámica, así como evidencia de campos de franjas medievales en la proximidad más amplia de la aldea, sugiere que originalmente era un asentamiento más grande durante la Baja Edad Media que se encogió durante el periodo postmedieval , ^[6] terminando concentrado en una única carretera sin salida , Oglet Lane. ^[8] Los registros desde el siglo XIV hasta el siglo XVI registran que las áreas de Oglet se transferían regularmente entre diferentes aristócratas locales de la época, con frecuencia involucrando a las familias Norris, Molyneux e Ireland; ^{[3] [11]} En 1334, se unieron para hacer oficial el límite oriental de Oglet/Speke, siguiendo una característica medieval conocida como el "Foso de Spek". ^{[6] [10] [11]} Sin embargo, muchos años de desarrollos agrícolas han destruido cualquier evidencia de movimientos de tierra de esa época. ^{[2] [6]}

Las secciones de bosque de Oglet habían sido parcialmente despejadas a mediados del siglo XVII; entre 1710 y 1719 atravesó un período más intensivo de tala para dar paso a más áreas de cultivo. ^[10] A fines del siglo XVIII, Oglet había sido prácticamente despejado de su bosque. ^[6] En ese momento, la aldea consistía principalmente en campos de pastos cerrados (muchos en uso desde la época medieval) y ~10 propiedades frente a Oglet Lane. ^{[2] [6]} El municipio entero era diminuto a principios del siglo XIX; solo 37 propiedades comprendían Speke y Oglet en 1811. ^[12] Durante este siglo, se establecieron las únicas propiedades que sobrevivieron hasta la actualidad, Yew Tree Farm y Oglet Farm, ^[2] pero Oglet continuó disminuyendo en general; la cantidad de campos y edificios presentes en la aldea se había reducido a la mitad a fines del siglo XIX. ^[6]

Aparte de la agricultura, la pesca, especialmente la pesca de camarones , fue otra industria clave en el pasado de Oglet. ^{[8] [12]} Después del cierre de la refinería de sal de Dungeon en la década de 1840, los pescadores se establecieron de forma permanente en las cabañas que los trabajadores de la refinería dejaron vacías. ^[13] Sin embargo, en la segunda mitad del siglo XIX, los pescadores de Oglet eran una especie en extinción. ^[14] A pesar de todo, los camarones siguieron siendo abundantes, ^{[14] [15]} y, por lo tanto, la industria perduró hasta principios del siglo XX; ^[16] era una vista común ver a los camaroneros transportando cestas de pescado a los mercados locales, como Garston y Hale. ^{[12] [17]}

Tanto Speke como Oglet siguieron siendo pequeños asentamientos a principios de siglo; la población de todo el municipio era de solo 381 en el censo de 1901. ^[3] En 1932, el municipio fue absorbido por la ciudad de Liverpool . ^[9] La erradicación de los barrios marginales del centro de la ciudad fue una prioridad para el Ayuntamiento; en 1937, se inició un proyecto de vivienda masivo en Speke, ampliándolo enormemente hasta un asentamiento del tamaño de una ciudad cuando se completó a fines de la década de 1950. [ ^9] Su arquitecto, Sir Lancelot Keay, evitó deliberadamente incluir a Oglet y al resto del sur del municipio en el proyecto para garantizar que se preservara parte de su carácter histórico y geográfico. ^[12]

En ese momento, la contaminación del Mersey lo había vuelto inhabitable para la vida acuática, ^[18] y la pesca de camarones en Oglet se describió como terminada hace mucho tiempo. ^{[17] [19]} Pero con miles de personas viviendo ahora a solo una milla de distancia, la playa en la costa de Oglet (Oglet Shore, o localmente, Oggy Shore ), se hizo popular entre muchos lugareños durante la década de 1950; cuando eran niños, los futuros miembros de los Beatles y residentes de Speke, Paul McCartney y George Harrison , frecuentemente jugaban en la orilla y en los campos de Oglet. ^{[20] [21] [22] [23]}

Entre 1964 y 1966 se construyó una nueva pista para el aeropuerto de Liverpool en una franja de tierra directamente al sur de la nueva finca de Speke y al norte de Oglet. ^{[2] [24]} Desde su finalización, Oglet ha estado casi completamente aislada de Speke, ^[12] ya que la pista se extiende casi por toda la longitud entre las costas occidental y oriental de la "península" de Oglet. Para aumentar su aislamiento, la histórica carretera sin salida hacia y desde Speke, Oglet Lane, se dividió en dos durante este proceso. ^[12] Se estableció un nuevo pero tortuoso acceso a la aldea uniendo Dungeon Lane en el borde oriental de Oglet con el antiguo callejón sin salida de Oglet Lane; ^{[6] [25]} el Ayuntamiento demolió una cabaña del siglo XVII situada en el entonces callejón sin salida, "Poverty Nook", dejando solo las dos granjas actuales en la zona. ^[25] También se instaló un nuevo sistema de alivio de efluentes a lo largo de Oglet Lane; ^[26] en 1970, Oglet Shore se había contaminado gravemente por vertidos ilegales y descargas de aguas residuales sin tratar , por lo que ya no era un foco local de problemas. ^{[27] [28]} La playa tardaría más de 30 años en recuperarse significativamente, gracias a los esfuerzos de los voluntarios y a la mejora de las normas medioambientales. ^[27]

La historia del siglo XXI de Oglet ha sido definida por su inclusión en propuestas para expandir el Aeropuerto de Liverpool que, según los críticos, lo borrarían del mapa. ^{[4] [5]} En 2002, se construyó una nueva torre de control para el aeropuerto en el centro de The Oglet. ^[2] En 2007, un nuevo plan maestro de expansión propuso hormigonar la gran mayoría de Oglet, transformándolo en una instalación aeroportuaria denominada "Oglet World Cargo Centre". ^[2] Este plan fue reemplazado en 2017, que abandonó el concepto de centro de carga, pero mantuvo el deseo de eliminar el estado de cinturón verde de The Oglet y desarrollar la mayor parte de su terreno para nuevos hangares, servicios de mantenimiento, instalaciones de carga y almacenes para 2050. ^[29] Los planes se encontraron con una feroz reacción de los residentes locales, amenazados por la pérdida de un campo preciado y que refutan las justificaciones para la expansión. ^{[4] [5] [30]} En 2019, Dungeon Lane, utilizada como vía de acceso a Oglet desde fines de la década de 1960, fue destruida en su mayor parte como parte de la creación de un área de seguridad al final de la pista que se adhiriera a las nuevas regulaciones de la CAA . ^{[4] [23]} Se creó una nueva ruta a las granjas de Oglet a través de Hale; ^[23] más tortuosa que la última, que ahora implica cruzar las fronteras del condado, ha separado aún más a Oglet de la civilización.

El antiguo territorio de "Dungeon" (más tarde, "Hale Cliff") se menciona a menudo en el mismo contexto que Oglet ^{[2] [6]} (a pesar de estar realmente en Hale). ^[13] Ahora es un sitio industrial del tamaño de una granja extinta , una vez se extendió a ambos lados de la frontera entre Oglet y Hale con el Mersey y fue servido por una sola carretera sin salida desde Speke, Dungeon Lane. ^[6] Probablemente se originó del antiguo inglés Dunge o Denge , que significa tierra de, o al lado de, la marisma, ^[13] se sabe que el sitio contaba con un muelle y se usaba para refinar sal a fines del siglo XVII, mientras que se financiaron las salinas y los almacenes para su construcción en 1733. ^{[2] [13]}

La refinería de sal de Dungeon siguió funcionando hasta la década de 1840, ^[13] momento en el que la finca también contaba con un molino ^[2] y un puñado de cabañas para sus trabajadores en Dungeon Lane. ^[13] En la década de 1890, el sitio de la refinería había sido reutilizado como una fábrica de piedra, pero esto finalmente duró poco. Antes de que terminara el siglo, el muelle fue requisado como un astillero de desguace de barcos, pero esto también duró poco, debido a la sedimentación del Mersey, y cerró en 1912. En 1925, los edificios habían sido demolidos, salvo las cabañas. ^[13] La falta de desarrollo desde entonces en comparación con otros sitios de antiguas refinerías de sal de esa época ha llevado a sugerir que el lugar puede ser de importancia nacional. ^[13] Hacia 1990, las antiguas cabañas frente a Dungeon Lane estaban en ruinas y finalmente derribadas. ^{[13] [25]}

• Punto de mazmorra
• Ruinas de la fábrica de sal de Dungeon ^[20]
• Torre de control del aeropuerto de Liverpool
• Torre de radar del aeropuerto de Liverpool ^[2]
• Bahía Oglet
• Costa de Oglet
• Defensivas antitanque de la Segunda Guerra Mundial ^{[20] [31]}
• Casa rural Yew Tree ( catalogada como de grado II ) ^[32]

En las elecciones del Ayuntamiento de Liverpool , Oglet forma parte del barrio de Speke-Garston y está representado por los concejales Tom Cardwell, Doreen Knight y Mary Rasmussen (todos del Partido Laborista ; a partir de 2021). ^[33]

Oglet forma parte del distrito electoral de Garston y Halewood y está representada en la Cámara de los Comunes por Maria Eagle (Partido Laborista; a partir de 2021). ^[34] Eagle visitó Oglet Shore en 2018 en su calidad de diputada y respaldó la campaña local para proteger su condición de cinturón verde. ^[35]

• Cinturón verde del noroeste

• El Proyecto Oglet, Grupo de Conservación del Estuario del Mersey
• Salvar la costa y el cinturón verde de Oglet