El Vehículo Orbital 1-1 (código COSPAR: 1965-F01, también conocido como OV1-1 ) fue el primer satélite de la serie OV1 del programa de Vehículos Orbitales de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos . El OV1-1 era un satélite estadounidense de investigación en ciencias de la Tierra diseñado para medir la radiación, la densidad de micrometeoroides y los campos magnéticos en órbita. Lanzado el 21 de enero de 1965, la misión fracasó cuando, tras un lanzamiento exitoso de su cohete Atlas , el motor Altair a bordo del OV1-1 no se encendió. [ 2 ] : 419
Historia

El programa de satélites Vehículos Orbitales surgió de una iniciativa de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos, iniciada a principios de la década de 1960, para reducir el costo de la investigación espacial. Mediante esta iniciativa, los satélites se estandarizarían para mejorar la fiabilidad y la rentabilidad, y, cuando fuera posible, volarían en vehículos de prueba o se transportarían junto con otros satélites. En 1961, la Oficina de Investigación Aeroespacial de la Fuerza Aérea (OAR) creó el Programa de Apoyo a la Investigación Aeroespacial (ARSP) para solicitar propuestas de investigación sobre satélites y seleccionar experimentos de misión. La Organización Espacial y de Misiles de la USAF creó su propio programa análogo al ARSP, denominado Programa de Apoyo a Experimentos Espaciales (SESP), que patrocinó una mayor proporción de experimentos tecnológicos que el ARSP. [ 2 ] : 417 Se desarrollaron cinco series distintas de satélites estandarizados OV bajo los auspicios de estas agencias. [ 2 ] : 425
La serie OV1 fue una evolución de las "Cápsulas Científicas de Pasajeros" (SPP) de 2,7 m, que, a partir del 2 de octubre de 1961, viajaron a bordo de pruebas suborbitales del misil Atlas y realizaron experimentos científicos durante su breve tiempo en el espacio. General Dynamics recibió un contrato de 2 millones de dólares el 13 de septiembre de 1963 para construir una nueva versión de la SPP (llamada Estructura Retenida Atlas (ARS)) que transportaría un satélite autoorbitante. Una vez que el misil Atlas y la ARS alcanzaran el apogeo, el satélite en su interior se desplegaría y se impulsaría hacia la órbita. Además de la SPP orbital, General Dynamics crearía seis de estos satélites, cada uno de 3,66 m (12,0 pies) de largo y 0,762 m (2 pies 6,0 pulgadas) de diámetro , capaces de transportar una carga útil de 136 kg (300 libras) a una órbita circular de 805 km (500 millas) .
Denominada "Satélite para Investigación Aeroespacial" (SATAR), la serie de satélites originalmente iba a ser lanzada desde el Campo de Pruebas del Este en misiones Atlas para probar los conos de nariz experimentales del Sistema Avanzado de Reentrada Balística (ABRES). Sin embargo, en 1964, la Fuerza Aérea transfirió los lanzamientos de ABRES al Campo de Pruebas del Oeste , lo que provocó un retraso de un año en el programa. Además, debido a que los lanzamientos del WTR serían a órbita polar en lugar de las órbitas de baja inclinación típicas de los lanzamientos del ETR, se podía poner menos masa en órbita con el mismo empuje, y la masa de los satélites SATAR tuvo que reducirse. [ 2 ] : 417 El programa OV1 fue dirigido por el teniente coronel Clyde Northcott, Jr. [ 3 ]

Diseño de naves espaciales
OV1-1, al igual que los demás satélites de la serie OV1, tenía 1,387 m (4 pies 6,6 pulgadas) de largo y 0,69 m (2 pies 3 pulgadas) de diámetro, y consistía en una carcasa experimental cilíndrica con conos aplanados en ambos extremos [ 4 ] que contenía 5000 células solares (2500 en cada extremo) [ 5 ] que producían 22 vatios de potencia. Dos antenas de 0,46 m (1 pie 6 pulgadas) para transmitir telemetría y recibir comandos se extendían desde los lados de la nave espacial. Doce propulsores RCS de peróxido de hidrógeno presurizado con helio proporcionaban control de actitud . [ 2 ] : 418 Los sistemas de la nave espacial, incluidos los sistemas de telemetría, comando y grabación y reproducción de datos, estaban ubicados en las tapas de los extremos del satélite. Un temporizador a bordo apagaría el satélite después de 180 días de funcionamiento. [ 5 ]
El OV1-1 pesaba 100 lb ( 45 kg) [ 6 ] 189,2 lb (85,8 kg) con su propulsor Altair. [ 7 ]
Aunque la serie OV1 fue diseñada para ser lanzada por la nariz desde su cohete portador, en el OV1-1, el ARS estaba montado lateralmente. [ 8 ]
Experimentos
Se asignaron 170 000 centímetros cúbicos (6,0 pies cúbicos ) de espacio en la porción cilíndrica de la nave espacial [ 5 ] a un paquete de siete experimentos diseñados para medir la densidad de micrometeoroides, el ruido de radio cósmico, las variaciones de la densidad electrónica, los campos magnéticos, las concentraciones de protones y las emisiones infrarrojas y ultravioletas terrestres. [ 2 ] : 419
Misión
Lanzado desde la plataforma de lanzamiento 576-B-3 de Vandenberg el 21 de enero de 1965 a las 21:34:54 UTC, [ 1 ] OV1-1 (entonces llamado Vehículo de Investigación Aeroespacial (ARV)) fue el primer satélite lanzado a una órbita orientada hacia el oeste. [ 6 ] Cinco minutos después del lanzamiento, el ARS fue diseñado para abrirse de modo que el satélite OV pudiera impulsarse hacia afuera en el apogeo del Atlas. [ 5 ] Si bien el Atlas D que transportaba el OV1-1 voló sin incidentes, el propulsor Altair del OV1-1 no se encendió en el apogeo, y la nave espacial permaneció varada en su ARS, sin enviar datos. [ 2 ] : 419
Legado y estatus
El programa OV1 comprendió finalmente 22 misiones, la última de las cuales tuvo lugar el 19 de septiembre de 1971. [ 2 ] : 421
Referencias
- 1 2 McDowell, Jonathan. "Registro de lanzamiento" . Informe espacial de Jonathan . Recuperado el 30 de diciembre de 2018 .
- 1 2 3 4 5 6 7 8 Powell, Joel W.; Richards, GR (1987). "La serie de satélites Orbiting Vehicle". Journal of the British Interplanetary Society . Vol. 40. Londres: British Interplanetary Society.
- ↑ "El OV1: Promotor de la investigación espacial oportuna". Actas de la Conferencia de Aplicaciones de Investigación de la OAR, 14 de marzo de 1967. Washington D.C.: Oficina de Investigación Aeroespacial, Fuerza Aérea de los Estados Unidos. 1967.
- ↑ Krebs, Gunter. "OV1" . Consultado el 24 de abril de 2020 .
- 1 2 3 4 "Vehículo orbital". TRW Space Log . Vol. 5nNúmero = 2. Verano de 1965. págs. 41–42 .
- 1 2 "Aeronáutica y Astronáutica, 1965" (PDF) . NASA. pág. 24. Consultado el 24 de abril de 2020 .
- ↑ William R. Corliss (1967). Satélites científicos . Washington DC: División de Información Científica y Técnica, Oficina de Utilización de Tecnología, NASA. págs. 711–3 . Recuperado el 11 de mayo de 2020 .
- ↑ Jos Heyman (septiembre de 2010). "Intel... La serie de vehículos en órbita (OV1)" . MilsatMagazine . Satnews . Consultado el 15 de mayo de 2021 .
- Nave espacial lanzada en 1965.
- satélites militares
- Satélites de vigilancia geoespacial