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Armada nuclear

Una armada nuclear , o armada de propulsión nuclear , se refiere a la parte de una armada compuesta por buques de guerra propulsados ​​por energía nuclear marina . El concepto f...

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Una armada nuclear , o armada de propulsión nuclear , se refiere a la parte de una armada compuesta por buques de guerra propulsados ​​por energía nuclear marina . El concepto fue revolucionario para la guerra naval cuando se propuso por primera vez. Antes de la energía nuclear, los submarinos funcionaban con motores diésel y solo podían sumergirse mediante baterías. Para que estos submarinos pudieran operar sus motores diésel y cargar sus baterías, debían salir a la superficie o utilizar un snorkel. El uso de la energía nuclear permitió que estos submarinos se convirtieran en verdaderos sumergibles y, a diferencia de sus contrapartes convencionales, su capacidad solo estaba limitada por la resistencia de la tripulación y los suministros.

Portaaviones de propulsión nuclear

Actualmente, solo Estados Unidos y Francia poseen portaaviones de propulsión nuclear . [ 1 ]

La Armada de los Estados Unidos posee, con diferencia, la mayor cantidad de portaaviones de propulsión nuclear , con diez portaaviones de la clase Nimitz y uno de la clase Gerald R. Ford en servicio. El último portaaviones de propulsión convencional abandonó la flota estadounidense el 12 de mayo de 2009, cuando el USS Kitty Hawk fue desactivado. El portaaviones más reciente de Francia, el Charles de Gaulle , es de propulsión nuclear. [ 2 ] El Reino Unido rechazó la energía nuclear al principio del desarrollo de sus portaaviones de la clase Queen Elizabeth por motivos de coste, ya que incluso varias décadas de uso de combustible cuestan menos que un reactor nuclear. [ 3 ] Desde 1949, el Laboratorio de Energía Atómica Bettis, cerca de Pittsburgh, Pensilvania, ha sido uno de los laboratorios líderes en el desarrollo de la armada nuclear. Los portaaviones chinos de fabricación nacional planificados también cuentan con propulsión nuclear. [ 4 ]

Submarinos de propulsión nuclear

La Armada de los Estados Unidos opera la mayor flota de submarinos nucleares. [ 5 ] Solo la Armada de los Estados Unidos, la Marina Real del Reino Unido y la Marina Nacional de Francia cuentan con una fuerza de submarinos totalmente nucleares. Para 1989, había más de 400 submarinos de propulsión nuclear operativos o en construcción. [ 6 ] Unos 250 de estos submarinos han sido desguazados y algunos pedidos cancelados, debido a programas de reducción de armas. Rusia y Estados Unidos tenían más de cien cada uno, mientras que el Reino Unido y Francia tenían menos de veinte cada uno y China seis. La Armada de la India botó sus primeros submarinos de propulsión nuclear de la clase Arihant de fabricación nacional el 26 de julio de 2009. [ 7 ] India también opera un submarino de ataque nuclear y está en conversaciones para arrendar otro submarino nuclear a Rusia. India planea construir seis submarinos de ataque nuclear y posteriormente desarrollar la clase Arihant de submarinos de misiles balísticos. [ 8 ]

Cruceros de propulsión nuclear

Estados Unidos contaba con varios cruceros nucleares: USS Bainbridge , USS California , USS Long Beach , USS Truxtun , USS South Carolina , USS Virginia , USS Texas , USS Mississippi y USS Arkansas . El Long Beach se consideró demasiado costoso y fue dado de baja en 1995 en lugar de recibir su tercer reabastecimiento de combustible nuclear y la modernización propuesta. Fue vendido como chatarra en 2012 en el astillero naval de Puget Sound . Actualmente, Estados Unidos no posee ningún crucero nuclear .

Rusia posee dos cruceros de batalla de la clase Kirov . El buque de mando SSV-33 Ural , basado en la clase Kirov , fue dado de baja. Siete rompehielos nucleares civiles permanecen en servicio: cuatro de los seis rompehielos de la clase Arktika , los dos rompehielos de la clase Taymyr , Taymyr y Vaygach , y el portacontenedores y buque de transporte de buques LASH, Sevmorput .

Armada de los Estados Unidos

Para 2003, la Armada de los Estados Unidos había acumulado más de 5400 "años de reactor" de experiencia sin accidentes y operaba más de 80 buques de propulsión nuclear. [ 9 ]

Almirante Hyman G. Rickover

El almirante Hyman G. Rickover (1900-1986), de la Armada de los Estados Unidos, conocido como el "padre de la armada nuclear" [ 10 ] [ 11 ] [ 12 ] , era ingeniero eléctrico de formación y fue el principal artífice de este audaz concepto, convencido de que era la siguiente fase natural en la propulsión y el suministro de energía a los buques militares. El reto consistía en reducir el tamaño de un reactor nuclear para que cupiera a bordo de un barco o submarino , así como encapsularlo adecuadamente para que los riesgos de radiación no supusieran una amenaza para la seguridad.

Poco después de la Segunda Guerra Mundial , Rickover fue asignado a la Oficina de Buques en septiembre de 1947 y recibió capacitación en energía nuclear en Oak Ridge, Tennessee . En febrero de 1949, fue asignado a la División de Desarrollo de Reactores de la Comisión de Energía Atómica de los Estados Unidos y posteriormente asumió el control de los esfuerzos de la Armada de los Estados Unidos como Director de la Rama de Reactores Navales en la Oficina de Buques. Este doble cargo le permitió liderar los esfuerzos para desarrollar el primer submarino de propulsión nuclear del mundo, el USS Nautilus  , que fue botado en 1954. Como Vicealmirante , desde 1958, durante tres décadas Rickover ejerció un estricto control sobre los buques , la tecnología y el personal de la armada nuclear, llegando incluso a entrevistar a todos los posibles oficiales para los nuevos buques de propulsión nuclear.

Felipe Abelson

El destacado físico nuclear Philip Abelson (1913-2004), bajo la tutela de Ross Gunn, centró su atención en la aplicación de la energía nuclear a la propulsión naval . Sus primeros esfuerzos en el Laboratorio de Investigación Naval (NRL) ofrecieron un primer atisbo de lo que se convertiría en la Armada nuclear.

reactores navales de los Estados Unidos

En la actualidad, muchos buques importantes de la Armada de los Estados Unidos funcionan con reactores nucleares. Todos los submarinos y portaaviones son de propulsión nuclear. Varios cruceros también fueron de propulsión nuclear, pero todos han sido retirados del servicio. [ 13 ]

Los reactores navales de Estados Unidos reciben designaciones de tres caracteres: una letra que representa el tipo de buque para el que está diseñado, un número de generación consecutivo y una letra que indica el diseñador del reactor. Los tipos de buque son: «A» para portaaviones , «C» para crucero , «D» para destructor y «S» para submarino . Los diseñadores son: «W» para Westinghouse , «G» para General Electric , «C» para Combustion Engineering y «B» para Bechtel . Algunos ejemplos son S5W, D1G, A4W y D2W.

La información relativa a los reactores navales de Estados Unidos puede estar clasificada o no (véase Información sobre propulsión nuclear naval ).

Accidentes que involucran buques de guerra de propulsión nuclear

Estados Unidos

Ambos se hundieron por razones ajenas a sus centrales nucleares y aún yacen en el fondo del océano Atlántico .

Ruso o soviético

Aunque no todos fueron accidentes de reactores, tienen un gran impacto en la propulsión nuclear marina y en la política mundial porque ocurrieron con buques nucleares. Solo cuatro submarinos nucleares soviéticos se hundieron accidentalmente con armas nucleares a bordo y permanecen en el fondo del mar hasta el día de hoy. [ 14 ]

Cronograma del operador

Véase también

Referencias

  1. ↑ "Problema para la Armada de EE. UU.: China quiere un portaaviones de propulsión nuclear" . 1945. 4 de junio de 2022.
  2. ↑ Charles de Gaulle (R 91) (en francés) .
  3. ↑ Morrocco, John. «El Reino Unido inicia estudios sobre futuros portaaviones». Aviation Week and Space Technology . The McGraw-Hill Companies, 1 de febrero de 1999. Consultado el 28 de julio de 2007.
  4. ↑ "China planea portaaviones de propulsión nuclear: experto estadounidense" . Want China Times . 11 de julio de 2014.
  5. ↑ Sitio web de la Fundación Ambiental Bellona, ​​página web de Buques Navales Nucleares , consultado el 22 de octubre de 2006.
  6. ↑ JK Shultis, RE Faw, Fundamentos de la ciencia e ingeniería nuclear , Marcel Dekker, 2002, pág. 340.
  7. ↑ "India lanza submarino nuclear - CNN.com" . CNN. 26 de julio de 2009. Consultado el 20 de mayo de 2010 .
  8. ↑ El diplomático, Saurav Jha, "La disuasión submarina de la India" . The Diplomat . Consultado el 9 de abril de 2016 .{{cite web}}: CS1 maint: varios nombres: lista de autores ( enlace )
  9. ↑ Declaración del Almirante FL "Skip" Bowman, Director del Programa de Propulsión Nuclear Naval de la Armada de los Estados Unidos ante el Comité de Ciencia de la Cámara de Representantes el 29 de octubre de 2003 .
  10. ↑ Jeffries, John (2001). Juez Lewis F. Powell, Jr. Fordham University Press. ISBN 0-8232-2110-5. pág. 162: «El almirante Rickover», dijo Powell, «padre del submarino atómico», «es un gran oficial naval... No está igualmente claro que sea un estudiante cuidadoso y exhaustivo de la educación estadounidense».
  11. ↑ "Alcance del submarino considerado ilimitado; Rickover afirma que la nave atómica puede navegar bajo el hielo hasta el Polo Norte y más allá", The New York Times , 6 de diciembre de 1957, pág. 33: "El almirante, a quien a menudo se le llama el 'padre del submarino atómico'..."
  12. ↑ Galantin, IJ (1997). Submarine Admiral: From Battlewagons to Ballistic Missiles . University of Illinois Press. ISBN 0-252-06675-8. , pág. 217: " Chet Holifield ... miembro del JCAE... dijo: 'De todos los hombres con los que traté en el servicio público, al menos uno pasará a la historia: el almirante Hyman G. Rickover, el padre de la Armada nuclear'."
  13. ↑ Federación de Científicos Americanos, sitio web de Análisis Militar , consultado el 22 de octubre de 2006.
  14. ↑ Base de datos de incidentes radiológicos y eventos relacionados
  15. ↑ «LABGENE: Conhecendo a planta nuclear do Submarino de propulsão Nuclear brasileiro» . Defesa Aérea y Naval (en portugues). 30 de agosto de 2018.
  • http://www.nukestrat.com/pubs/nep7.pdf - Documento de 1994 que destaca el valor limitado, y exclusivamente de relaciones públicas, de los grupos de tareas totalmente nucleares dada la continua dependencia de escoltas propulsadas por combustible convencional y el reabastecimiento continuo de suministros.