Novotext

Novotext es un nombre comercial para el textil de algodón - resina fenólica , esencialmente baquelita reforzada con algodón . A menudo se utilizaba en motores de automóviles para las ruedas dentadas utilizadas para proporcionar un accionamiento directo al árbol de levas , ya que es flexible y de funcionamiento silencioso. ^[1] Uno de los primeros automóviles de lujo en utilizar este material para los engranajes de transmisión del árbol de levas fue el Maybach Zeppelin de 1928. ^[2] El material se conoce con varios otros nombres como Turbax , Resitex , Celeron y Textolit . ^[3] En forma de barra también se conoce como Cartatextiel y Ferrozell y en forma de hoja como Harex, Tufnol y Micarta.

El tufnol es un material compuesto que comprende resina fenólica y otro material (papel, tela de algodón, etc.). Los dos materiales juntos complementan las cualidades del otro. Es inherentemente resistente al agua y algunos grados se utilizan como revestimiento en cojinetes cargados (por ejemplo, cojinetes de duelas ) donde el uso de aceite lubricante no es factible. En cambio, se puede lubricar con agua. Tiene características de fricción muy bajas; por lo tanto, se utiliza en entornos polvorientos y sensibles a los productos químicos. La capacidad de trabajar sin aceite lo convierte en una opción preferible para los ingenieros de diseño. Lamentablemente, la preparación no es tan respetuosa con el medio ambiente.

La producción se logra mediante el uso de la técnica de estera de hebras cortadas (CSM).

• "Cojinetes "Novotext". Resúmenes científicos . Institución de ingenieros eléctricos, INSPEC (servicio de información), Engineering Information, Inc: 1107.
• William Gardner (1924). "Condensita Celoron". Sinónimos químicos y nombres comerciales: un diccionario y un manual comercial . Londres: C. Lockwood and Son. pág. 14.