Satakunta

Satakunta (tanto en finlandés como en sueco , ^{[ 2 ]} pronunciación finlandesa: [ ˈs̠ɑt̪ɑˌkun̪t̪ɑ ] ; históricamente Satacundia o Satagundia ) ^{[ 3 ]} es una región ( maakunta / landskap ) de Finlandia , parte de la antigua provincia de Finlandia Occidental . Limita con las regiones del suroeste de Finlandia , Pirkanmaa , Ostrobotnia del Sur y Ostrobotnia . ^{[ 4 ]} La ciudad capital de la región es Pori . El nombre de la región significa literalmente cien . La provincia histórica del mismo nombre era un área más grande dentro de Finlandia, que cubría la moderna Satakunta y gran parte de Pirkanmaa .

El escudo de armas está coronado por una corona ducal, aunque en la tradición finlandesa se asemeja a la corona de un conde sueco. Blasonamiento: «Partido en faja de azur y oro, un oso rampante de sable, armado y linguado de gules, coronado de oro, sosteniendo en ambas patas una espada de plata, con empuñadura de oro; sobre el cual se alzan dos estrellas de siete puntas de plata». ^{[ 5 ]}

Según una teoría, Satakunta ya era una entidad política y militar en la Edad del Hierro tardía de Finlandia (550-1150 d. C.). Durante el siglo XIII, se consolidó el dominio sueco.

Durante la Edad Media, las principales ciudades de la provincia eran Ulvila , fundada en el siglo XIV, y Rauma , fundada en 1442. Debido a la elevación del terreno, Ulvila quedó tierra adentro y perdió su acceso al mar. En consecuencia, la ciudad de Pori fue fundada en la costa por Juan , Gran Duque de Finlandia, en 1558. Administrativamente, la provincia perdió su función en 1649 cuando se unió al suroeste de Finlandia para formar el condado de Turku y Pori . En el siglo XIX, la parte oriental de la provincia se transfirió al condado de Tavastia . Actualmente, la parte oriental de la antigua provincia forma la región de Pirkanmaa y la parte occidental forma la región de Satakunta.

Satakunta, junto con el resto de Finlandia, se separó de Suecia cuando Finlandia fue cedida a Rusia en 1809. Durante la época de la Autonomía (1809-1917), la provincia experimentó una lenta industrialización, convirtiéndose Pori en la ciudad industrial más importante de la región. Las industrias forestal y textil dominaban la actividad económica. Además, los comerciantes de Rauma y Pori poseían flotas impresionantemente grandes de mercantes a vela, que constituían una gran parte de la marina mercante total del Imperio ruso. El uso a gran escala de veleros continuó hasta la década de 1930, incluso cuando la propulsión a vapor comenzó a dominar el tráfico marítimo internacional. La construcción de los ferrocarriles Tampere - Pori y Kokemäki - Rauma conectó la provincia con el interior de Finlandia y disminuyó la importancia del río Kokemäenjoki, no navegable , como vía de transporte. Posteriormente, los puertos de Rauma y Pori se mantuvieron entre los puertos de exportación más importantes para la industria finlandesa.

El desarrollo de la agricultura hacia una economía de mercado comenzó durante el siglo XVIII, con la introducción de la rotación de cultivos y proyectos de drenaje a gran escala. Al mismo tiempo, continuó la tala de bosques para uso agrícola, lo que propició la formación de una numerosa clase de pequeños agricultores ( en finés : torppari ), que vivían en parcelas arrendadas a explotaciones más grandes. Durante el siglo XIX, las divisiones sociales entre la población rural se acentuaron. En consecuencia, durante la Guerra Civil Finlandesa de 1918, Satakunta constituyó una parte importante de la Finlandia Roja.

Desde la independencia, el desarrollo de Satakunta ha seguido el patrón general finlandés. Las zonas rurales han sufrido la migración de la población joven hacia los centros urbanos, lo que hasta principios de la década de 1990 benefició a las ciudades industriales de Rauma, Harjavalta y Pori y sus alrededores. ^{[ 6 ]} Las industrias metalúrgica y forestal se expandieron de forma constante, lo que hizo necesaria la construcción de la central nuclear de Olkiluoto . Sin embargo, el aumento de la producción industrial no estuvo exento de problemas. En particular, la zona alrededor de la planta de fundición de cobre y níquel de Harjavalta sufrió graves daños por la lluvia ácida y Kokemäenjoki se contaminó gravemente. Estos problemas se han controlado en gran medida desde la década de 1980. ^{[ 7 ] [ 8 ]}

Desde la década de 1990, las industrias tradicionales de la región se han estancado más o menos y la importancia relativa de sus ciudades ha disminuido. Una de las razones que se atribuyen a este desarrollo es que Satakunta carece de una universidad propia. ^{[ 9 ]}

La región de Satakunta consta de tres subregiones y 16 municipios , 7 de los cuales tienen estatus de ciudad (marcados en negrita).

Municipios en el mapa

Pori

Rauma

Ulvila

Eura

Kankaan- pää

Huittinen

Kokemäki

Harjavalta

Eurajoki

Nakkila

Säkylä

Merikarvia

Karvia

Pomarkku

Jämijärvi

Siikainen

Pyhä- järvi

Mar de Botnia

Ostrobotnia del Sur

Ostrobotnia​

Pirkan- maa

Suroeste de Finlandia

Municipios

Más de  30  000  habitantes

Más de  10  000  habitantes

Más de  3.000 habitantes  

<  3  000  habitantes

Ciudades y municipios de Satakunta.

Municipios enumerados

Para las elecciones parlamentarias, la región de Satakunta forma una única circunscripción electoral, Satakunta . A partir de 2023, la circunscripción elige a ocho de los 200 miembros del Parlamento de Finlandia . ^{[ 11 ]}

Los límites exactos de Satakunta hacia el suroeste de Finlandia, Ostrobotnia y el sur de Tavastia están bastante bien definidos. Sin embargo, no ocurre lo mismo con el norte de Tavastia, es decir, la actual región de Pirkanmaa . Esto se debe a que las zonas septentrionales de Pirkanmaa eran solo un territorio salvaje escasamente habitado y los límites de las provincias nunca estuvieron bien definidos antes de la introducción del sistema de condados en 1634. En ese año, la frontera entre Turku y el condado de Pori , que incluía Satakunta, y Uusimaa y el condado de Tavastia, se trazó de forma bastante arbitraria en Tammerkoski . Para complicar aún más las cosas, Tampere y sus alrededores fueron transferidos a la provincia de Tavastia en el siglo XIX. Como resultado, la región alrededor de Ikaalinen y Parkano se describe indistintamente como parte de Satakunta, Tavastia, Sata-Häme o Pirkanmaa.

Satakunta se caracteriza por un marcado contraste entre la costa y el interior. La parte más meridional de la costa está flanqueada por el archipiélago de Rauma , pero hacia el norte, el número de islas costeras disminuye notablemente. El lecho marino es plano y, debido a ello, el continuo levantamiento posglacial es perceptible incluso durante la vida de una sola persona. El rasgo más destacado de la costa norte de Satakunta es el delta de Kokemäenjoki, al noroeste de la ciudad de Pori .

El valle del río Kokemäenjoki y la zona al sur del mismo conforman una de las regiones agrícolas más importantes de Finlandia. Los principales cultivos son el centeno , la cebada , la patata y la remolacha azucarera . Por otro lado, al norte del valle del Kokemäenjoki, los bosques dominan el paisaje y la densidad de población es mucho menor que en el sur de Satakunta. Hacia el interior, la llanura agrícola da paso a un paisaje más montañoso salpicado de lagos. En esta zona, los núcleos de población se ubican a lo largo de los cursos de agua más importantes, como resultado del período de asentamiento original.

En 2019, los mayores contribuyentes en Satakunta fueron Boliden Harjavalta, Raumaster , Forchem , Länsi-Suomen Osuuspankki , Oras , Alfa Laval Aalborg y LähiTapiola Lännen. ^{[ 12 ]}

Medios relacionados con Satakunta en Wikimedia Commons Guía de viaje de Satakunta de Wikivoyage

• Sitio web del Consejo Regional de Satakunta