Aduana de los Estados Unidos (Ciudad de Nueva York)

40°42′26″N 74°0′37″O / 40.70722°N 74.01028°O / 40.70722; -74.01028

La Aduana de los Estados Unidos , a veces denominada Aduana de Nueva York , era el lugar donde el Servicio de Aduanas de los Estados Unidos recaudaba los derechos de aduana federales sobre las mercancías importadas dentro de la ciudad de Nueva York .

La Aduana existió en varias ubicaciones a lo largo de los años. De 1790 a 1799, estuvo en South William Street , frente a Mill Lane, conocida como 5 Mill Street. ^{[ 1 ] [ 2 ]} De 1799 a 1815, estuvo en la Casa de Gobierno , aproximadamente en el antiguo sitio de Fort Amsterdam . De 1817 a 1834, estuvo en una librería y sala de lectura convertida en Wall Street en el lado este de Nassau Street . ^{[ 3 ] [ 4 ]} Ese edificio fue demolido para la construcción de una nueva Aduana en el mismo lugar, terminada en 1842, que fue diseñada por John Frazee , y hoy está designada como Federal Hall National Memorial . ^{[ 5 ]} Desde 1862 estuvo en el Merchant's Exchange Building en 55 Wall Street . ^{[ 6 ] : 16} En 1907 se trasladó a un nuevo edificio, ahora llamado Alexander Hamilton US Custom House , construido en el sitio donde antes se encontraba Government House, en el lado sur de Bowling Green . ^{[ 6 ] : 8} El Servicio de Aduanas firmó un contrato de arrendamiento a largo plazo con la Autoridad Portuaria de Nueva York y Nueva Jersey en Six World Trade Center en 1970, ^{[ 7 ]} y trasladó la aduana allí en 1973. ^{[ 8 ]} Después de que el World Trade Center fue destruido durante los ataques del 11 de septiembre de 2001, los empleados fueron trasladados a varios lugares en Manhattan , Queens y Elizabeth en Nueva Jersey . ^{[ 9 ]}

El Servicio de Aduanas se dividió en varias agencias en 2003. Una de sus sucesoras, la Oficina de Aduanas y Protección Fronteriza de EE. UU. , planeaba regresar al nuevo World Trade Center , mudándose al One World Trade Center . ^{[ 10 ]}

En el siglo XIX, el puerto de Nueva York era el principal puerto de entrada para las mercancías que llegaban a Estados Unidos, y por ello la Aduana de Nueva York era la más importante del país. En 1853, por ejemplo, recaudó casi el 75 % de los ingresos aduaneros del país. Hasta la aprobación de la 16.ª Enmienda en 1913, que instituyó un impuesto nacional sobre la renta, la Aduana de Nueva York aportaba dos tercios de los ingresos del gobierno federal. ^{[ 11 ]} La cantidad de dinero que pasaba por la Aduana hacía que trabajar allí fuera un puesto de gran prestigio, y la corrupción estaba muy extendida. En un momento dado, 27 000 personas solicitaron 700 puestos vacantes en la Aduana. ^{[ 12 ]}

Hasta las reformas del servicio civil de finales del siglo XIX, todos los empleados de la Aduana eran nombrados por motivos políticos. El Presidente designaba a los cuatro funcionarios principales: Recaudador de Aduanas , Oficial Naval, Inspector de Aduanas y Tasador de Aduanas. El clientelismo en la Aduana fue objeto de un intenso debate durante la administración de Rutherford B. Hayes , ya que Hayes intentó establecer un sistema de nombramientos basado en el mérito, mientras que el Senador Roscoe Conkling deseaba mantener el sistema de botín político , bajo el cual controlaba el clientelismo en la institución. Un Recaudador de Aduanas, Chester A. Arthur (1871-1878), llegó a ser Presidente de los Estados Unidos tras un asesinato . Se dice que Arthur ganó varias veces más dinero como recaudador que como abogado, alrededor de 50.000 dólares al año durante sus primeros tres años en el cargo. ^{[ 12 ]}

• Stokes, Isaac Newton Phelps (1915–1928). La iconografía de la isla de Manhattan, 1498–1909 . Robert H. Dodd.