Base de Apoyo Naval de Danang

La Base de Apoyo Naval de Danang, o NSA Danang, fue una organización de apoyo logístico de la Armada de los Estados Unidos ubicada en Danang , Vietnam del Sur , que estuvo activa desde octubre de 1965 hasta abril de 1972.

En marzo de 1965, cuando las tropas de combate del Cuerpo de Marines de los Estados Unidos desembarcaron en Danang, la infraestructura de apoyo era rudimentaria. El puerto de Danang contaba únicamente con tres pequeños muelles, tres rampas para buques de desembarco de tanques (LST) y un embarcadero de piedra inaccesible para buques de alta mar; incluso las embarcaciones más pequeñas tenían dificultades para aproximarse. La escasez de barcazas y el fuerte temporal que azotaba frecuentemente el puerto hacían que las transferencias de carga entre buques fueran peligrosas e ineficientes. Los almacenes, las zonas de almacenamiento al aire libre, el equipo de manipulación de carga y las buenas rutas de salida del puerto eran limitados. De marzo a julio de 1965, las tropas de la III Fuerza Anfibia de Marines (III MAF) suministraron provisiones a las unidades en el terreno, mientras que la Séptima Flota gestionaba las operaciones portuarias. Poco después, la flota envió a Danang los Batallones 1 y 2 de Manipulación de Carga del Grupo Naval de Playa Uno , el núcleo de personal portuario, la Fuerza de Minas, la Fuerza de Servicios, el Equipo de Demolición Submarina y las unidades de Desactivación de Artefactos Explosivos (EOD). Además, la Armada se encargó de la descarga, el almacenamiento y la entrega de suministros comunes a todas las fuerzas aliadas del I Cuerpo . Otras responsabilidades incluían la defensa de los puertos y el transbordo de carga a los puertos más pequeños de la región. La flota también gestionó las operaciones logísticas en estos lugares. ^{[ 1 ]}

La oficina de la NSA de EE. UU. en Danang se estableció oficialmente el 15 de octubre de 1965 bajo el control operativo del Comandante del III MAF. ^{[ 2 ]} Durante los años siguientes, el mando creó destacamentos subordinados de la NSA en Chu Lai , Huế , Tân Mỹ , Đông Hà , Cửa Việt , Phú Bài y Sa Huỳnh . Estos destacamentos descentralizaron la función de apoyo y mejoraron el flujo logístico. ^{[ 1 ]}

Durante 1965, la operación logística en Danang se vio afectada por la falta de embarcaciones portuarias adecuadas o suficientes, equipos de manipulación de carga y personal portuario. La gestión y planificación del flujo logístico requerían mejoras, ya que los barcos llegaban en masa con carga mal estibada y embalada. Las áreas de almacenamiento en tierra eran limitadas por el espacio y el acceso. Finalmente, el riguroso monzón del noreste hizo que las operaciones de carga en Danang y en todo el I Cuerpo fueran peligrosas y difíciles durante los meses de invierno. ^{[ 1 ]}

En noviembre de 1965, 500 hombres se trasladaron al antiguo campamento del ejército francés , Camp Tien Sha (Tiên Sa), al pie de la montaña Monkey . ^{[ 3 ]} El campamento se amplió rápidamente para incluir 25 nuevos barracones con capacidad para albergar a 1700 hombres adicionales, junto con una barbería, una tienda de artículos militares y una planta lechera. ^{[ 4 ]} La NSA Danang originalmente operaba desde un muelle comercial en el lado de la ciudad del río Hàn y esta "Rampa del Museo" ( 16°03′00″N 108°13′28″E / 16.05°N 108.2245°E / 16.05; 108.2245 ) cerca del Museo Cham comenzó a operar en noviembre de 1965 descargando lanchas de desembarco utilitarias (LCU) y LST.

El 1 de abril de 1966, las Fuerzas Navales de Vietnam se establecieron en Saigón y asumieron el control de la NSA Danang de la III MAF. ^{[ 5 ]}

En julio de 1966, la "Rampa de Carga del Puente" ( 16°03′07″N 108°13′52″E / 16.052°N 108.231°E / 16.052; 108.231 ) comenzó a operar, aumentando la capacidad de suministro de la NSA. ^{[ 4 ] : 2 [ 2 ]}

En agosto de 1967, la sede de la NSA Danang se trasladó del centro de Danang al Campamento Tien Sha. ^{[ 4 ] : 33}

Los buques logísticos bajo el control de la NSA Danang incluían lanchas de desembarco mecanizadas (LCM 3 y LCM 6) y lanchas de desembarco LCU; embarcaciones de utilidad portuaria (YFU); pequeños remolcadores portuarios (YTL); gabarras abiertas (YC); barcazas refrigeradas (YFRN); embarcaciones del Ejército; y un buque frigorífico. Mientras las instalaciones de la base estaban en construcción, la flota desplegó en Danang LST, un buque de desembarco con dique (LSD) y un transporte de ataque (APA), este último para alojar y alimentar al personal de la NSA. La unidad de defensa portuaria utilizó lanchas de desembarco, botes de piquete y Boston Whalers de 4,9 m (16 pies ) para vigilar y proteger el tráfico marítimo. Un pequeño taller de reparación de embarcaciones y un dique seco flotante auxiliar (AFDL) ayudaron a mantener los buques de la NSA en buen estado de funcionamiento. Más de 130 carretillas elevadoras todoterreno y de almacén y 20 grúas facilitaron la manipulación de la carga. ^{[ 1 ]} 

El sistema logístico de Danang funcionaba con creciente eficiencia a mediados de 1968, a medida que construía nuevas instalaciones portuarias y costeras. Los Seabees , utilizando inicialmente materiales almacenados antes de la guerra en paquetes de Componentes Funcionales de Base Avanzada, construyeron tres muelles de gran calado para buques transoceánicos, dos muelles de madera de 91 m (300 pies ), una calzada para LST y el Complejo de Carga del Puente, que constaba de un muelle de 490 m (1600 pies ) de longitud, 300 000 pies cúbicos de espacio de almacenamiento refrigerado y 500 000 pies cuadrados de espacio de almacenamiento cubierto. Se instalaron líneas de combustible anfibias a lo largo del lecho marino hasta los tanques de almacenamiento en tierra en el Área de la Base de Red Beach , al norte de la ciudad, y en la Instalación Aérea de Marble Mountain de los Marines al sur. ^{[ 1 ]}  

En julio de 1968, la base naval de Danang gestionaba 350 000 toneladas de carga al mes para los 200 000 soldados aliados del I Cuerpo. Danang se había convertido en el mayor complejo de combustible de Vietnam del Sur, con capacidad para almacenar más de 500 000 barriles. El hospital de la base, inaugurado en 1965, había atendido a más de 21 000 heridos, 44 000 pacientes no relacionados con el combate y un millón de pacientes ambulatorios procedentes del entorno hostil y plagado de enfermedades del I Cuerpo. ^{[ 1 ]}

A mediados de octubre de 1968 se completó el complejo del muelle de aguas profundas ( 16°07′12″N 108°12′50″E / 16.12°N 108.214°E / 16.12; 108.214 ) en la península de Tien Sha, comenzando a operar en septiembre de 1968. La nueva instalación del muelle permitió que los buques oceánicos de gran calado descargaran la carga directamente en camiones en lugar de descargarla en gabarras mientras estaban anclados en el puerto. ^{[ 4 ] : 2}

Para 1969, el NSA Danang era el comando terrestre en el extranjero más grande de la Armada y el tercer depósito de suministros más grande después de Norfolk y Oakland. El depósito de suministros navales y el campamento Tien Sha habían crecido hasta albergar a más de 6000 personas. ^{[ 4 ] : 8}

El 27 de febrero de 1969, un cohete del Ejército Popular de Vietnam impactó contra el LCU-1500 mientras se encontraba cargando en la rampa de carga del puente, causando la muerte de 13 tripulantes.

El 30 de junio de 1970, la NSA Danang fue desactivada y el 1 de julio entraron en vigor nuevos acuerdos de apoyo al servicio entre el Ejército y la Infantería de Marina. ^{[ 6 ]}

En abril de 1972, todas las instalaciones de la Armada de los Estados Unidos en Danang fueron transferidas a la Armada de la República de Vietnam . ^{[ 1 ]}

 Este artículo incorpora material de dominio público procedente de sitios web o documentos del Comando de Historia y Patrimonio Naval .