Puesto de mando nacional de emergencia flotante

La regata de Northampton comenzó en 1959.

Wright frente a las costas del sur de California en septiembre de 1963.

El Puesto de Mando de Emergencia Nacional Flotante ( NECPA ) formó parte de los planes de Continuidad de Operaciones del gobierno de los Estados Unidos durante la década de 1960. Constituía un tercio de una tríada compuesta por recursos aéreos, terrestres y marítimos. ^{[ 1 ]}

En octubre de 1961, el Estado Mayor Conjunto aprobó el plan NECPA, estableciendo la capacidad operativa inicial (IOC) para el 1 de marzo de 1962. El Comando Atlántico de los Estados Unidos convirtió el crucero Northampton en marzo de 1962 y el portaaviones ligero Wright en 1963 para las funciones del NECPA. La Armada de los Estados Unidos comenzó a alternar los buques a mediados de 1964, manteniendo uno en alta mar y el otro en puerto en todo momento. El Northampton fue ligeramente modernizado para las funciones del NECPA, ya que le correspondía reemplazarlo; sin embargo, el Wright fue modificado en mayor medida para mantener las Autoridades del Comando Nacional por períodos indefinidos. ^{[ 1 ]}

El software fue desarrollado por el Laboratorio de Electrónica Naval de San Diego. El producto fue entregado para su aceptación y administración a la Actividad de Soporte de Sistemas y Comando Naval (NAVCOSSACT), en el Astillero Naval de Washington , Washington, D.C.

El submarino nuclear USS Triton (SSRN-586) fue considerado para desempeñar el papel de NECPA a principios de la década de 1960, después de que su misión original de vigilancia por radar quedara obsoleta, pero no se ha documentado ninguna conversión de este tipo.

Una estación terrestre permanente de UHF (ubicada en Waldorf, Maryland ) servía como enlace de comunicaciones principal entre los distintos puestos de mando: Centro Nacional de Mando Militar , Centro Nacional de Mando Militar Alternativo , Puesto Nacional de Mando Aerotransportado de Emergencia y NECPA. Tres furgonetas de comunicaciones terrestres estaban ubicadas en la Base Aérea Otis , MA , Greenville, SC y la Base Aérea Homestead , FL para cubrir las rutas utilizadas habitualmente por las aeronaves presidenciales. Tras el asesinato del presidente John F. Kennedy , las furgonetas se trasladaron a Jackson, MS y Austin, TX , para cubrir las rutas de viaje del presidente Lyndon B. Johnson . ^{[ 1 ]}

• El Boeing E-4 National Emergency Airborne Command Post es un concepto similar aplicado a un avión.
• Centro de mando móvil terrestre
• Sistema de mando y control posterior al ataque (PACCS)
• Sistema Mundial de Mando y Control Militar (WWMCCS)

• "Fantasmas de la Costa Este: Barcos del Juicio Final"