Maqueta de ferrocarril

En el modelismo ferroviario , un 'Un diorama es una maqueta que contiene vías a escala para hacer funcionar trenes . El tamaño de un diorama varía, desde pequeños diseños que caben en una estantería hasta otros que ocupan habitaciones enteras, sótanos o edificios completos.

Es común prestar atención a los detalles del modelado, como las estructuras y el paisaje. Los diseños sencillos suelen colocarse sobre una mesa, aunque también se utilizan otros métodos, como usar una puerta lisa como base. Los métodos de construcción más permanentes implican fijar la estructura de soporte a las paredes de la habitación o el edificio donde se ubica el diseño.

Un aspecto importante de cualquier maqueta de ferrocarril es el trazado de las vías. Además de las estaciones , existen cuatro formas básicas de disponer las vías e innumerables variaciones:

• Bucle continuo . Un círculo u óvalo con trenes que dan vueltas y vueltas. Se utiliza en juegos de trenes . Se llama «remolque de cola».
• Línea directa . Una línea con una estación en cada extremo, con trenes que van de una estación a la otra.
• Ida y vuelta . Una vía con forma de pera, donde los trenes salen de una estación, dan una vuelta en un bucle de inversión y regresan a la misma estación.
• Maniobras (EE. UU.: Switching) . Una estación, un depósito de locomotoras o un patio donde el modo principal de operación son las maniobras . Esto incluye diseños construidos como un rompecabezas de maniobras de trenes, como Timesaver e Inglenook Sidings .

Variaciones comunes:

• En un trazado punto a punto, el tren puede aumentar el tiempo que tarda en ir de A a B dando varias vueltas en un bucle continuo.
• Vía simple, doble o más, para que puedan circular más trenes al mismo tiempo.
• Estaciones intermedias, para distinguir entre los trenes expresos que pasan sin detenerse y los trenes locales que paran brevemente.
• Ramales ferroviarios , para tener una excusa para más estaciones y diferentes tipos de trenes.
• Uso de múltiples niveles.
• Organizar el circuito continuo en forma de ocho, posiblemente con una vía pasando por encima de la otra en lugar de que las vías se crucen al mismo nivel.
• Doblar un bucle de una figura de ocho sobre el otro para producir un ocho entrelazado, de manera que se reduzca el espacio necesario manteniendo una longitud continua.
• Utilizar uno o más patios de maniobras (EE. UU.: vías de estacionamiento) para representar el resto del sistema ferroviario. Un patio de maniobras se considera fuera de escena; puede albergar varios trenes completos y también puede estar sujeto a la intervención humana directa (maniobras) para reorganizar los trenes.
• Disposición en forma de hueso de perro de un circuito continuo; los lados de un óvalo se comprimen de manera que parece una sección de doble vía con un bucle en cada extremo donde los trenes dan la vuelta.
• Laberinto de conejos ; un circuito continuo plegado sobre sí mismo varias veces con múltiples niveles y muchos túneles por donde los trenes entran y salen; a menudo un trazado pequeño con curvas pronunciadas y trenes cortos.

Lista de diferentes calibres y sus escalas: Escalas de modelismo del transporte ferroviario#NMRA

En el Reino Unido, la escala OO es una de las más populares, ya que 1:76 no resulta ni demasiado complicada ni demasiado grande para una habitación. Sin embargo, la escala TT (1:120) está ganando popularidad porque su pequeño tamaño permite tener una maqueta más grande en un espacio reducido. Aun así, cuanto más se acerque al tamaño real, más detalles se pueden añadir sin necesidad de pinzas.

Algunos modelistas utilizan una regla de escala para asegurarse de que elementos como una pared de ladrillos tengan la altura correcta. Por ejemplo, la escala OO utiliza una proporción de 4 milímetros por pie . Así, una pared de 6 pies de altura en realidad mediría 24 milímetros en la maqueta ferroviaria.

Puedes leer más sobre las otras formas en que los trenes en miniatura se alimentaban y se alimentan en este artículo de Wikipedia.

DCC (Control Digital de Comandos)

Al igual que en la corriente continua (CC), el sistema DCC también suministra energía a las vías, pero en lugar de usar una simple corriente, utiliza señales binarias para activar cada tren. En un circuito DCC, cada tren tiene una dirección que permite elegir qué trenes alimentar, cuándo, en qué dirección, qué luces usar y a qué velocidad. En lugar de controlar las vías, ahora se controlan los trenes. Cada tren DCC tiene un decodificador que interpreta las señales enviadas por el mando y, por lo tanto, alimenta el tren cuando se le solicita.

Otra característica de un trazado DCC es que puedes controlar otros elementos de tu ferrocarril, como desvíos, señales (si no están ya automatizadas), sonidos y otros dispositivos electrónicos que quieras añadir para una experiencia aún más realista.

Existen tres tipos básicos de estaciones, y a veces combinaciones de estos tipos:

• Estación terminal . Como su nombre indica, todos los trenes paran aquí y luego regresan a su punto de partida.
• Estación de paso . Los trenes pueden pasar por esta estación; los trenes expresos no paran, mientras que los trenes locales sí paran brevemente antes de continuar su viaje.
• Cruce . Aquí las vías se bifurcan/se unen.

Otros factores que afectan al trazado de las vías de una estación incluyen:

• Solo para pasajeros, o solo para mercancías, o para pasajeros y mercancías.
• Uso de máquinas de vapor y/o motores diésel/eléctricos .
• Uso de trenes que pueden ser conducidos desde cualquiera de sus extremos, por ejemplo, unidades múltiples diésel.

La estación más sencilla para pasajeros consiste simplemente en un andén junto a la vía, sin desvíos ni apartaderos . Tanto las estaciones terminales como las de paso pueden ser así de simples; un cruce requiere al menos un desvío.

Para una categoría más general de todas las empresas relacionadas con el modelismo ferroviario o simplemente con las "maquetas", visite esta página.

Otros fabricantes populares son Rapido, Oxford Rail, Arnold y Kato, pero son algo menos conocidos.

En el mundo del modelismo ferroviario también existen otras marcas importantes, aunque no se dedican a la fabricación de trenes. Si bien Hornby, Bachmann y Dapol son también grandes fabricantes de maquetas, edificios y accesorios, las empresas que se mencionan a continuación se encuentran entre las más populares del mundo en el ámbito de los accesorios para maquetas desde hace más de 20 años. Los productos en negrita indican la categoría de productos más vendida de cada empresa.

• "Planos para maquetas de trenes aventureras". A. Postlethwaite. ISBN 1-85260-613-4Configuraciones básicas, página 9.
• "Maquetas ferroviarias básicas: Cómo iniciarse en este hobby". Kent J. Johnson. ISBN 978-0-89024-334-3, Kalmbach Publishing , 1998.
• "Modelismo ferroviario". N. Simmons, 8.ª edición, ISBN 1-85260-596-0. Planificación de la distribución Capítulo 5.
• "Planos de vías", CJ Freezer . Peco Publications, 2ª edición.
• Grupo de Interés Especial en Diseño de Maquetación ( véase la subpágina: Introducción al Diseño/A la amplia variedad de maquetaciones posibles)

• http://www.plasticoferroviario.it – Consejos y trucos para aficionados al modelismo ferroviario.
• http://modeltrains.about.com – Recurso en línea para aficionados al modelismo ferroviario.
• http://www.gatewaynmra.org/project.htm – Maquetas de proyectos de ferrocarriles en miniatura
• http://carendt.com/ – Maquetas micro/pequeñas para ferrocarriles en miniatura que muestran cientos de ejemplos