El Mini Challenge UK , conocido por motivos de patrocinio como Power Maxed Mini Challenge UK , es una serie de carreras monomarca que comenzó en 2002 y, desde 2020, los campeonatos JCW y JCW Sport se han desarrollado como un evento de apoyo al Campeonato Británico de Turismos .
La serie engloba varias clases:
- Clase JCW, basada en el MINI Hatch F56 de tercera generación, potencia objetivo de 255 CV, aproximadamente 1170 kg con conductor [ 1 ]
- Clase deportiva JCW (añadida en 2024), chasis igual que el anterior pero con 225 CV.
- Clase Cooper (añadida en 2021), con modificaciones de chasis menos agresivas y 130 CV.
La competición se organiza en los campeonatos JCW Championship, JCW Sport Championship y Cooper Trophy. En 2024, los dos primeros servirán de apoyo al BTCC durante 7 fines de semana del calendario, y el Cooper Trophy estará presente en tres de ellos, mientras que los cuatro fines de semana restantes se disputarán en eventos de Truck o BARC.
Dentro de esta estructura existen diversas competiciones de copa, como la Copa de Novatos y la Copa de Graduados.
A lo largo de la historia del campeonato, se consolidó como una de las principales vías de acceso a las carreras de turismos de élite, y los pilotos tuvieron éxito en la Renault Clio Cup del Reino Unido , el Campeonato Británico de Turismos y el Campeonato Británico de GT . Pilotos del pasado y del presente como Jeff Smith , Charlie Butler-Henderson , Harry Vaulkhard , Vicki Butler-Henderson , Brett Smith , Paul O'Neill , Nick Foster , Arthur Forster , Stewart Lines , Martin Depper , Chris Smiley y Ant Whorton-Eales .
Los coches
Mini F56 (desde 2015)
Presentado en 2015, el F56 es el primer coche de carreras diseñado específicamente para competir en el campeonato. Su motor BMW turboalimentado de 2 litros y su caja de cambios secuencial de 6 velocidades lo convierten también en el coche más potente del campeonato, con 275 CV.
Mini R56 (desde 2010)
Presentado en 2010 como el nuevo JCW, cuenta con un motor BMW turboalimentado de 1.6 litros, neumáticos lisos y una caja de cambios de 6 velocidades para producir 220 CV.
Mini R53 (2004–2010, desde 2016)
Presentado en la tercera temporada, el R53 cuenta con un motor BMW sobrealimentado de 1.6 litros que produce 195 CV, junto con neumáticos lisos y una caja de cambios de 6 velocidades.
Mini R50 (desde 2013)
Presentado en 2013 como sustituto del Cooper, con neumáticos lisos, una caja de cambios de 6 velocidades y un motor BMW de 1,6 litros que produce 135 CV.
Mini Cooper (2002–2012, desde 2017)
Presentado en la primera temporada, el Cooper es el modelo básico de entrada, con neumáticos con dibujo y una caja de cambios manual de 5 velocidades, además de un motor convencional que produce 120 CV.
Las clases
Campeones
Referencias
Enlaces externos
- Mini Desafío Reino Unido
- Serie monomarca
- Series de carreras de automovilismo en el Reino Unido