Hispanopedia WikiLa línea 3 ( Linea Tre en italiano , también conocida como M3 ) es una línea de metro que sirve a Milán , Italia . La línea forma parte del metro de Milán y es operada por ATM . La construcción comenzó en 1981 con el fin de estar lista para la Copa Mundial de Fútbol de 1990. También se llama Línea Amarilla ( Linea Gialla ) ya que se identifica por la señalización amarilla.
La línea une el barrio de San Donato Milanese, al sureste, con la zona noroeste de la ciudad, pasando por el centro de la ciudad. Tiene una longitud de 17,1 km y 21 estaciones. [2]
Historia
La propuesta para una tercera línea de metro fue aprobada por el municipio de Milán en 1977. La ruta fue elegida en base a un estudio de las principales rutas de tráfico en años anteriores. El proyecto final fue presentado a principios de 1981 y las obras de la nueva línea comenzaron el 8 de septiembre del mismo año. [3] La primera sección, desde Centrale hasta Duomo, fue inaugurada el 3 de mayo de 1990, justo antes del comienzo de la Copa del Mundo . Sin embargo, solo estaba activo un servicio de lanzadera entre las dos terminales. La línea se extendió hasta Porta Romana a finales de año. [4]
El 12 de mayo de 1991 se inauguraron las nuevas ampliaciones hacia Sondrio al norte y hacia San Donato al sur. [5]
Las obras de la nueva línea se ralentizaron en los años siguientes. La estación de Zara no se inauguró hasta el 16 de diciembre de 1995 y la de Maciachini hasta el 8 de diciembre de 2003. [5] La última prolongación (Maciachini-Comasina) se inauguró a principios de 2011. [6]
Ruta
La línea, de 16,6 kilómetros de longitud y 21 estaciones, va de Comasina a San Donato, completamente subterránea.
Material rodante
Los trenes utilizan un sistema de contacto aéreo que proporciona un voltaje de1.500 V CC . El ancho de vía es de 1.435 mm ( 4 pies 8 pulgadas).+Calibre estándar de 1 ⁄ 2 pulg.
A partir de 2020, hay dos tipos de trenes que circulan por la línea:
- La serie 8000, introducida entre 1989 y 2003, y dividida en tres subseries:
- Serie 8000 "estándar": construida por un consorcio formado por Breda , Fiat Ferroviaria y OMS, con inversores GTO – VVVF fabricados por ABB .
- Serie "8080" - construida por Socimi , con inversores GTO–VVVF de Hitachi . Desactivada.
- Serie 8100: versión con aire acondicionado y pasarela abierta de la antigua serie 8000, introducida en 2003 para la ampliación de la línea a Machiachini.
- Serie 900 “Meneghino” , introducida en 2011 para la ampliación de la línea hasta Comasina.
Ampliación prevista
Está prevista una prolongación hacia el sur de la línea. El nuevo tramo discurrirá desde San Donato a través de los municipios de San Donato Milanese , Peschiera Borromeo , Mediglia , Pantigliate , Settala y Paullo . La prolongación tendrá una longitud de 14,8 km (9,2 mi) con 6 estaciones y será mayoritariamente subterránea (60%). [7]
Aunque el proyecto fue aprobado en 2010, quedó en suspenso a principios de 2011 por falta de fondos. [8] Estaba previsto que las obras comenzaran un año después. [9]
Actualmente hay planes para reemplazar 48 ascensores y 52 elevadores para los Juegos Olímpicos de Milán-Cortina 2026. [10]
Notas y referencias
- ^ "Area C rilancia i mezzi pubblici è boom di passeggeri sul metrò". la República . 19 de septiembre de 2012. Archivado desde el original el 22 de septiembre de 2012 . Consultado el 28 de octubre de 2012 .
- ^ Mancebo, Ivanka Garcia. "Metro de Milán - Líneas del metro de Milán, horarios y precios". www.introducingmilan.com . Consultado el 30 de julio de 2024 .
- ^ Severi, Vasini (1989). Metropolitana de Milán . Milán: Azienda Trasporti Municipali.
- ^ "Milano sperimenta il suo terzo metrò". Corriere della Sera. 1 de mayo de 1990.
- ^ ab "La cronistoria della Metropolitana di Milano". Ferrocarriles de la ciudad. Archivado desde el original el 20 de marzo de 2012 . Consultado el 23 de septiembre de 2011 .
- ^ "Nueva línea cerrada 3". Corriere della Sera. Archivado desde el original el 21 de junio de 2011 . Consultado el 23 de septiembre de 2011 .
- ^ "Prolungamento linee Metropolitane e Nodo Interscambio Fiera: Metropolitana linea 3". Municipio de Milán . Consultado el 1 de octubre de 2011 .
- ^ "Metrò choc, bloccato il prolungamento fino a Paullo". El día. Archivado desde el original el 30 de marzo de 2012 . Consultado el 1 de octubre de 2011 .
- ^ "Prolungamenti". Metropolitana Milanese. Archivado desde el original el 26 de octubre de 2011. Consultado el 1 de noviembre de 2011 .
- ^ "Transporte público. Accesibilidad del metro, obras en la M3 para sustituir 48 ascensores y 52 escaleras mecánicas - Ayuntamiento de Milán". Comune di Milano . Consultado el 30 de julio de 2024 .
Enlaces externos
- Sitio web oficial del cajero automático
- Mapa del metro de Milán