Microunidad

El micro drive es un tipo de transmisión para bicicletas , principalmente BMX y MTB , que utiliza piñones más pequeños que los de tamaño estándar . ^{[ 1 ]} El piñón trasero más pequeño que cabe en un cuerpo de buje libre es de 10 u 11 dientes, pero con el uso de un buje de cassette, a veces llamado buje trasero micro drive , se pueden usar piñones de tan solo 8 dientes. ^{[ 2 ]}

Algunos ejemplos de bujes de micro transmisión son Shimano Microspline (12 velocidades, 10 dientes) y SRAM XD/XDR (11/12 velocidades, 9 o 10 dientes).

La ventaja del microdrive es que permite usar un piñón delantero o plato más pequeño sin afectar la relación de transmisión , lo que proporciona una mayor distancia al suelo. ^{[ 1 ]} Por ejemplo, una bicicleta que usa un plato de 32 dientes con un piñón trasero de 16 dientes puede cambiar a un plato de 18 dientes y un piñón de 9 dientes, y aún así tener una relación de 2:1. Otra ventaja es la reducción de peso gracias a la reducción del tamaño de todas las piezas. ^{[ 1 ]}

La desventaja radica en el aumento de la tensión en la transmisión, lo que conlleva un mayor desgaste e incluso fallos prematuros. A medida que los piñones delantero y trasero se vuelven más pequeños, la tensión en la cadena aumenta, lo que facilita el estiramiento y la rotura. Los diseñadores pueden solucionar estos problemas eligiendo materiales con mayor límite elástico , aunque esto suele implicar un mayor coste.