Miguel Valiante

Michael Valiante (nacido el 11 de noviembre de 1979 en New Westminster, Columbia Británica ) es un piloto de carreras canadiense.

Valiante comenzó a competir en karting, donde su éxito le valió una beca para toda la temporada en la Skip Barber 2.0 Series. En su primera temporada, Valiante fue campeón de la serie y novato del año. Tras este éxito, pasó a la Barber Dodge Pro Series y luego al Toyota Atlantic Championship .

En 2001, Valiante, piloto del equipo Lynx Racing, logró terminar octavo en el campeonato a pesar de competir en solo cinco eventos. Su desempeño impresionó a Lynx lo suficiente como para firmarlo por dos temporadas más. 2002 fue el mejor año de Valiante en la serie. Ganó tres carreras y lideró la clasificación antes de la ronda final en Denver , pero tuvo dificultades en la carrera y perdió el campeonato ante Jon Fogarty . Valiante lideró la serie al comienzo de 2003. Sin embargo, sus esperanzas de campeonato se desvanecieron cuando se perdió la cuarta ronda en Mazda Raceway Laguna Seca debido a una enfermedad. Luego terminó tercero en el campeonato y nuevamente obtuvo tres victorias.

Valiante iba a debutar en la Champ Car en el California Speedway en 2003, pero la carrera se canceló debido a los incendios forestales en la zona. No fue hasta un año después que participó por primera vez en la Champ Car en la Ciudad de México . Su segunda participación fue en Portland en 2005, como piloto ocasional para Dale Coyne Racing . No pudo conseguir un puesto fijo en la serie por falta de financiación.

En 2006, Valiante compitió a tiempo completo con Finlay Motorsports en la Grand-Am Rolex Sports Car Series , donde él y su copiloto Rob Finlay terminaron novenos en la clasificación final. En 2008, se unió a SunTrust Racing para ser compañero de Max Angelelli en un Dallara Pontiac de la clase DP, con el que ganó en Sonoma.

Valiante se unió a Michael Shank Racing para la temporada 2009 de la Rolex Sports Car Series. Al volante de un Riley Ford, con John Pew como copiloto, consiguió dos podios y finalizó séptimo en la clasificación general de pilotos de DP. En 2010, formó pareja con Brian Frisselle en el equipo Shank. Con un tercer puesto como mejor resultado, terminó noveno en la clasificación general.

En 2012, Valiante alternó entre la Rolex Sports Car Series y la American Le Mans Series. Participó en cinco carreras de la Rolex, ganando en Mid-Ohio junto a su compañero Richard Westbrook . En la ALMS compitió en cinco rondas con JDX Racing en la categoría GTC, logrando tres terceros puestos.

Valiante regresó a Michael Shank Racing para la temporada 2013 de la Rolex Sports Car Series, donde tuvo a John Pew como compañero de equipo en la mayoría de las carreras. Consiguió dos segundos puestos y finalizó en la 15ª posición de la clasificación general.

En 2014, Valiante se trasladó a Spirit of Daytona para competir en el campeonato fusionado United SportsCar Championship . ^{[ 1 ]} en el Spirit of Daytona Corvette Daytona Prototype con Richard Westbrook y Mike Rockenfeller .

En 2007, Valiante debutó en la NASCAR Busch Series al volante del Dodge número 42 del equipo Chip Ganassi Racing en el Circuito Gilles Villeneuve . Valiante partió en la 21.ª posición y finalizó en la 34.ª.

Lista de canadienses en Champ Car

• Sitio oficial
• Estadísticas del piloto Michael Valiante en Racing-Reference
• Resumen de la trayectoria profesional de Michael Valiante en DriverDB.com
• Michael Valiante en Race Database
• Michael Valiante en la revista Speedsport