Suzuki Eeco

Originalmente, la furgoneta se lanzó como Versa en 2001 y se basaba en la Every Plus/Carry 1.3. Estaba equipada con el mismo motor G13BB de 1298 cc que también se encontraba en el modelo original o en la conocida Esteem . El motor entregaba 83 CV (61 kW; 82 hp) y estaba acoplado a una transmisión manual de 5 velocidades. Se ofrecía en tres niveles de equipamiento: STD, DX y DX2. La furgoneta se dejó de fabricar a finales de 2009.   

Maruti Suzuki relanzó el Versa como Eeco en enero de 2010. ^{[ 4 ]} La furgoneta fue revisada, reduciendo algunas características y el aspecto visual del Versa, como el aire acondicionado de doble ventilador y los parachoques de color, aunque los faros se actualizaron con un estilo más moderno. El motor G13BB también se redujo de tamaño, disminuyendo su cilindrada a 1196 cc (G12B), y producía 73 CV (54 kW; 72 hp) . La caja de cambios de 5 velocidades también se mantuvo del Versa. A diferencia del Versa, este motor ofrecía GNC instalado de fábrica, comercializado como Inyección Inteligente de Gas en el Puerto (i-GPI) y posteriormente como S-CNG . ^{[ 5 ]}   

En marzo de 2019, el Eeco recibió importantes características de seguridad como airbag del lado del conductor, ABS, sistema de recordatorio del cinturón de seguridad, alerta de velocidad y sensores de estacionamiento traseros de serie en toda la gama. ^{[ 6 ]}

En noviembre de 2022, el Eeco recibió algunas mejoras, como un nuevo motor, un motor de gasolina K12N Dualjet de 1.2 litros, que produce 81 CV (60 kW; 80 hp) , un aumento de 8 CV (6 kW; 8 hp) , y una eficiencia de combustible declarada entre un 25 % y un 29 % mayor. También recibió un velocímetro digital del S-Presso , inmovilizador del motor , un nuevo diseño de volante y columna de dirección, diales giratorios para el mando del aire acondicionado, filtro de aire del habitáculo para el aire acondicionado, interruptor de emergencia iluminado y doble airbag. El Eeco también comenzó a exportarse a Oriente Medio. ^{[ 7 ]}