Marella Explorer

El Marella Explorer es un crucero de la clase Century , propiedad de Marella Cruises , que también lo opera . Antes de unirse a TUI, navegó como MV Galaxy con Celebrity Cruises y, posteriormente, como Mein Schiff con TUI Cruises . Su construcción comenzó en elastillero Meyer Werft en Papenburg, Alemania , el 25de mayo de 1995, fue botado en mayo de 1996 y entregado a Celebrity Cruises el 10de octubre de 1996. Entró en servicio el 21de diciembre de 1996.    

En 2008, después de unos doce años de servicio como Galaxy , fue rebautizada como Celebrity Galaxy . En mayo de 2009, fue transferida a la flota de TUI Cruises , una empresa conjunta entre TUI AG y el propietario de Celebrity Cruises, Royal Caribbean Cruises Ltd. ^{[ 6 ]} Fue rebautizada como Mein Schiff (en español: Mi Barco ) el 15 de mayo de 2009, ^{[ 1 ] [ 7 ]} Mein Schiff 1 en noviembre de 2010 y Marella Explorer en 2018.

En marzo de 1993, Celebrity Cruises realizó un pedido al astillero Meyer Werft en Papenburg , Alemania, para un nuevo barco que finalmente se entregó como MV  Century . El contrato también incluía una opción para dos barcos adicionales del mismo diseño. Celebrity Cruises decidió utilizar la opción para barcos adicionales, pero se hicieron cambios en el diseño general de los barcos posteriores en comparación con el Century . Por lo tanto, el segundo barco, MV Galaxy , recibió un casco 15,4 metros (50 pies 6 pulgadas) más largo que el Century , y las áreas de cocina y despensa fueron completamente rediseñadas. ^{[ 4 ]} En las áreas de pasajeros, esta longitud adicional permitió agregar un pequeño espacio tipo atrio justo delante de los ascensores de popa, que se utilizó para un bar adicional (cubierta 5), ​​asientos adicionales tipo salón (cubierta 6) y un Sushi Bar (cubierta 7).

La quilla del Galaxy se colocó el 25 de mayo de 1995, fue botado desde el dique seco en mayo de 1996 y entregado a Celebrity Cruises el 10 de octubre de 1996. Tras una visita promocional a Southampton , el barco cruzó el océano Atlántico sin pasajeros. Posteriormente realizó otras visitas promocionales en Boston , Filadelfia y Port Canaveral , tras lo cual zarpó hacia Port Everglades para comenzar su carrera comercial con Celebrity Cruises. ^{[ 4 ]}

El Galaxy entró en servicio con Celebrity Cruises el 21 de diciembre de 1996 en un crucero de una semana desde Port Everglades al Caribe . El viaje inaugural del Galaxy fue documentado en la serie de televisión de la BBC The Cruise , que se emitió en 1998 y lanzó la carrera de Jane McDonald como artista discográfica. ^{[ 8 ]}

Junto con su casi gemelo Century, operaba cruceros de una semana alternando entre el Caribe occidental y el oriental. Durante la temporada de verano del hemisferio norte de 1997, el Galaxy se trasladó a la costa oeste de Norteamérica para operar cruceros de una semana a Alaska desde Vancouver, Columbia Británica , Canadá. ^{[ 4 ]} Este patrón se repitió desde 1997 hasta 2000. ^{[ 9 ]}

Para la temporada de verano de 2001, el Galaxy fue reemplazado por el nuevo GTS  Infinity en el servicio de Alaska. Como resultado, el Galaxy fue reubicado en aguas europeas, navegando por los mares Mediterráneo y Báltico . El 2 de junio de 2001, mientras partía de Ámsterdam en los Países Bajos para un crucero de dos semanas, el Galaxy tocó fondo en las afueras de Forteiland en IJmuiden ^{[ 9 ]} debido a fuertes chubascos del noroeste, lo que provocó daños importantes en la hélice de babor. ^{[ 9 ]} El barco regresó al puerto de Ámsterdam para la inspección y el desembarque de los pasajeros. El crucero tuvo que ser cancelado ya que el Galaxy entró en dique seco en Blohm + Voss en Hamburgo , Alemania. Allí se descubrió que las cuatro palas de la hélice de babor tendrían que ser reemplazadas; sin embargo, el barco solo llevaba dos palas de repuesto a bordo. Para resolver el problema, dos palas de hélice adicionales que se llevaban a bordo del barco gemelo del Galaxy , el MV Mercury, fueron transportadas por aire desde el Caribe a Hamburgo e instaladas en el Galaxy . Tras las reparaciones, el buque volvió a entrar en servicio el 16 de junio de 2001. ^{[ 9 ]}

Para las temporadas de verano de 2002 y 2003, el Galaxy tuvo su base en Baltimore , realizando cruceros de 10 y 11 días al Caribe. ^{[ 9 ]}

El 21 de mayo de 2004, el Galaxy atracó en Civitavecchia (Roma) y comenzó su serie de viajes de verano por el Mediterráneo. ^{[ 10 ]} El Galaxy realizó múltiples travesías transatlánticas durante las temporadas de otoño e invierno para aprovechar el clima tropical del Caribe. ^{[ 11 ] [ 12 ]}

En febrero de 2008, el Galaxy pasó a llamarse Celebrity Galaxy para cumplir con el nuevo esquema de nombres de Celebrity Cruises. ^{[ 2 ] [ 13 ]}

En abril de 2008, Royal Caribbean Cruises Ltd. , la empresa matriz de Celebrity Cruises, anunció que el Celebrity Galaxy dejaría de prestar servicio con Celebrity en marzo de 2009 y posteriormente sería transferido a la flota de TUI Cruises , una filial conjunta de Royal Caribbean Cruises y TUI AG dirigida al mercado alemán de cruceros. ^{[ 6 ]}

Tras su retirada del servicio de Celebrity Cruises, el barco navegó hasta el astillero Lloyd Werft en Bremerhaven , Alemania, donde se sometió a una remodelación de 50 millones de euros para modernizar sus instalaciones y camarotes y adaptarlos mejor a las necesidades del mercado alemán. También se instalaron balcones adicionales en los camarotes exteriores existentes. Tras la remodelación de 38 días, el barco fue rebautizado como Mein Schiff en Hamburgo el 15 de mayo de 2009 y entró en servicio con TUI Cruises en un crucero por el Mar Báltico con salida desde Kiel el 23 de mayo de 2009. ^{[ 1 ] [ 7 ] [ 14 ]}

El 10 de agosto de 2014, el buque de suministro de servicios Princess Marseilles, de 76 metros de eslora, chocó contra el Mein Schiff 1 en el puerto de Bergen, Noruega. ^{[ 15 ]} El Mein Schiff 1 sufrió daños mínimos.

En la noche del 12 de octubre de 2014, alrededor de las 21:00 horas, se produjo un incendio en el incinerador de la cubierta 3 mientras el crucero navegaba de Barcelona a Palma de Mallorca con más de 2000 pasajeros. La tripulación logró extinguir el fuego rápidamente y el barco atracó según lo previsto en Palma la mañana del 13 de octubre. El mensaje «¡Bravo, bravo, bravo! ¡Fuego en la basura!» se escuchó accidentalmente por el sistema de megafonía. Unos minutos después, el capitán Rolf Johannes Noack informó a los pasajeros del incidente. El espectáculo en el teatro se interrumpió hasta que se extinguió el fuego. Los pasajeros mantuvieron la calma. ^{[ 16 ]}

En mayo de 2015, TUI Group anunció que, como parte de su estrategia de modernización, los cruceros Mein Schiff 1 y Mein Schiff 2 de TUI Cruises serían transferidos a Thomson Cruises en los próximos años. ^{[ 17 ]}

En marzo de 2017 se anunció que el barco se uniría a la flota de Marella en mayo de 2018 y que pasaría a llamarse TUI Explorer.

En octubre de 2017, se anunció que el buque comenzaría a operar bajo la nueva marca de la compañía, Marella Explorer , tras una remodelación en el astillero de Cádiz.

En 2018, el Marella Explorer se sometió a una remodelación de cuatro semanas y varios millones de libras. ^{[ 18 ]} El barco fue puesto en dique seco en Cádiz, España. ^{[ 19 ]}

El comedor principal a bordo del Marella Explorer puede albergar a 1088 comensales en un solo turno y está decorado al estilo art déco utilizado en los transatlánticos desde la década de 1930 en adelante. ^{[ 4 ] [ 20 ]}

• Lista de cruceros
• Vídeo promocional de los años 90

• Página del barco explorador Marella
• Imagen del barco en el astillero Meyer Werft después de su botadura.