Pruebas de mantenimiento

La prueba de mantenimiento es una prueba que se realiza para identificar problemas en el equipo, diagnosticarlos o confirmar que las medidas de reparación han sido efectivas. Se puede realizar a nivel del sistema (por ejemplo, el sistema HVAC ), a nivel del equipo (por ejemplo, el soplador en una línea HVAC) o a nivel del componente (por ejemplo, un chip de control en la caja de control del soplador en la línea HVAC).

Las pruebas de mantenimiento utilizan los requisitos de rendimiento del sistema para identificar los componentes adecuados para una inspección o reparación posterior. Un buen programa de pruebas registrará los resultados de las pruebas y las acciones de mantenimiento adoptadas. Estos datos se evaluarán para detectar tendencias y servirán como base para tomar decisiones sobre la frecuencia adecuada de las pruebas, la necesidad de reemplazar o actualizar el equipo y las oportunidades de mejora del rendimiento.

Un nivel de pruebas de mantenimiento es la inspección o inspección en servicio , que normalmente es una prueba o serie de pruebas realizadas con una frecuencia establecida por el fabricante en función de la experiencia previa con el sistema/equipo/componente o en función del análisis de ingeniería de la tasa de fallas probable del equipo.

Algunos ejemplos típicos de inspecciones y pruebas incluyen:

• Inspecciones periódicas de vehículos exigidas por las autoridades reguladoras para características importantes para la protección del medio ambiente (por ejemplo, emisiones de escape) o para la seguridad (por ejemplo, luces de freno y de señalización).
• Inspecciones periódicas de los equipos de las centrales nucleares que son importantes para el funcionamiento seguro de las instalaciones. Dichas inspecciones incluyen una serie de pruebas, como:
  • Pruebas de tasa de fugas en estructuras de contención (el límite del reactor, el recipiente de contención, etc.).
  • Pruebas de calibración para garantizar que los sistemas de apagado se activarán en condiciones de exceso de potencia o exceso de temperatura.
• El examen físico médico o examen clínico puede considerarse una prueba diagnóstica de inspección en servicio del cuerpo humano.
• Las pruebas de rendimiento, como las pruebas de vibración del eje de la turbina para identificar el desgaste y planificar el mantenimiento, son una forma de prueba de diagnóstico.

Un buen programa de pruebas registrará los resultados de las pruebas y las medidas de mantenimiento adoptadas. Estos datos se evaluarán para detectar tendencias y servirán como base para tomar decisiones sobre la frecuencia adecuada de las pruebas, la necesidad de reemplazar o actualizar el equipo y las oportunidades de mejora del rendimiento.

El mantenimiento se divide en las siguientes cuatro categorías:

• Mantenimiento preventivo : Cambios al sistema existente para reducir el riesgo de fallas durante el funcionamiento.
• Mantenimiento correctivo : corrección de problemas durante el uso del sistema.
• Mantenimiento perfectivo: Mejoras (modificaciones) para mejorar la seguridad, confiabilidad, eficiencia o rentabilidad de la operación.
• Mantenimiento adaptativo: adaptaciones para abordar los requisitos que surgen debido a cambios en el entorno o nuevas regulaciones.
• Rendimiento ; Rendimiento

• Mecánico de automóviles
• Mantenimiento preventivo
• Ingeniería de confiabilidad
• Gestión del ciclo de vida del producto