

Un avión de correo es una aeronave utilizada para transportar correo .
Los aviones dedicados exclusivamente al transporte de correo existían casi exclusivamente antes de la Segunda Guerra Mundial . Debido a que los primeros aviones tenían poca potencia para transportar carga y eran demasiado costosos para operar un servicio de pasajeros de "clase económica", la principal función civil de los aviones era transportar cartas con mayor rapidez que antes. En 1934, algunos servicios postales en los EE. UU. eran operados por el Cuerpo Aéreo del Ejército de los Estados Unidos , lo que pronto desembocó en el escándalo del correo aéreo . [ 1 ]
Antiguamente, los aviones de correo debían llevar un emblema oficial especial en el fuselaje; en el caso de los aviones con matrícula británica, a veces también ondeaba un gallardete especial del Royal Air Mail (una bandera triangular azul con un emblema de corneta coronada en amarillo y las letras "ROYAL AIR MAIL" en blanco).
Desde finales de la década de 1940, los aviones de correo se volvieron cada vez más escasos, ya que el creciente tamaño de las aeronaves y las exigencias económicas impulsaron el transporte de correo a granel en vuelos comerciales , método que sigue siendo el principal en la actualidad. Sin embargo, el correo de paquetería, el correo urgente y el correo prioritario aún se transportan a bordo de lo que podría considerarse los sucesores espirituales de los clásicos aviones de correo de antes de la guerra: pequeñas aeronaves de aviación general adaptadas para esta función, entre las que destacan el Cessna 208 y el Piper PA-31 Navajo . Las aerolíneas de carga , como UPS y FedEx , también transportan correo junto con carga a granel en aviones comerciales reconvertidos.
Véase también
Referencias
- ↑ "Servicio de correo aéreo de EE. UU. - 90.º aniversario" .
- Aviones de correo
- Correo aéreo