Articulo de referencia

MV Retriever

El MV Retriever fue una lancha de desembarco utilitaria de la Segunda Guerra Mundial transferida a la NASA por el Ejército de los Estados Unidos . Se utilizó para entrenar a los...

El MV Retriever fue una lancha de desembarco utilitaria de la Segunda Guerra Mundial transferida a la NASA por el Ejército de los Estados Unidos . Se utilizó para entrenar a los astronautas estadounidenses en las operaciones de recuperación oceánica posteriores al amerizaje y en la salida del agua de sus módulos de mando durante los programas Gemini y Apolo , entre 1963 y 1972. Operó principalmente en la bahía de Galveston y el golfo de México .

El MV Retriever fue uno de los 500 LCT Mk V construidos (numerados, no nombrados). El LCU-1530 fue adquirido por la NASA mediante un acuerdo de préstamo reembolsable con fecha del 4 de marzo de 1963, del Ejército de los Estados Unidos en Fort Eustis, Virginia. [ 1 ]

Se recortaron los costados de la sección central de la nave, se construyó un nuevo puente y se añadió un cabrestante para uso de la NASA. Estaba bajo la jurisdicción de la División de Aterrizaje y Recuperación del Centro de Naves Espaciales Tripuladas , y entre sus capitanes se encontraban Frank M. Gammon Sr., CWO, Ejército de los EE. UU. y Dino E. Bernardi, USCG (1971-72).

En 1972, la NASA transfirió el MV Retriever al Instituto de Ciencias Marinas de Virginia (VIMS) en Gloucester, Virginia, donde se utilizó para apoyar la investigación marina en el área de la bahía de Chesapeake hasta su retiro. [ 2 ]

Referencias

  1. "MV Retriever" . NavSource . 3 de mayo de 2013. Consultado el 13 de abril de 2024 .
  2. Jones, Coye Mac (24 de julio de 2009). "NASA Motor Vessel (MV) Retriever " (PDF) . Jonessite.net . Consultado el 29 de diciembre de 2020 .
  • Logotipo de Wikimedia CommonsContenido multimedia relacionado con el Retriever (barco, 1954) en Wikimedia Commons.
  • Rusnak, Kevin M. (16 de abril de 2001). "Transcripción de la Historia Oral 2: John C. Stonesifer" (PDF) . NASA. Archivado del original (PDF) el 15 de febrero de 2017.