La carretera de circunvalación de Moscú (en ruso: Московская кольцевая автомобильная дорога , romanizada: Moskovskaya koltsevaya avtomobilnaya doroga ), o MKAD ( МКАД ), es una carretera de circunvalación que discurre predominantemente por el límite de la ciudad de Moscú con una longitud de 108,9 km (67,7 mi) y 35 salidas (incluidos diez intercambiadores). Se completó en 1962. El límite de velocidad es de 100 km/h.
Historia
El crecimiento del tráfico en Moscú y sus alrededores en la década de 1950 hizo que los urbanistas se dieran cuenta de que la metrópolis más grande de Rusia necesitaba una circunvalación para redirigir el tráfico entrante desde las carreteras principales que atraviesan la ciudad. Inaugurada en 1961, la MKAD tenía cuatro carriles de asfalto que recorrían 108,9 kilómetros a lo largo de los límites de la ciudad. Aunque todavía no era una autopista , presentaba intercambiadores en los cruces principales , muy pocos semáforos y un límite de velocidad de 100 km/h (62 mph).
Durante mucho tiempo, la MKAD sirvió como límite administrativo de la ciudad de Moscú, hasta que en los años 80 Moscú comenzó a anexionarse territorios fuera de la circunvalación. En diciembre de 2002, Bulvar Dmitriya Donskogo se convirtió en la primera estación del metro de Moscú que se inauguró fuera de los límites de la MKAD. [1]
Entre 1995 y 1999, la carretera se amplió de los cuatro carriles iniciales a diez, mientras que todas las intersecciones se convirtieron en desniveles , se construyeron puentes para dar cabida a peatones, se eliminaron los semáforos y se instaló una barrera de hormigón macizo en la mediana . En 2001, se prohibió a todos los vehículos de movimiento lento entrar en la MKAD, y la carretera renovada recibió una designación de autopista por parte de la alcaldía .
Ruta
Galería
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Intersección de la carretera MKAD y la autopista Kashirskoye en Moscú
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Intercambio de la MKAD con la autopista Moscú-San Petersburgo
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Intersección de la carretera MKAD y la autopista Leningradskoye
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Intersección de la carretera de circunvalación de Moscú y la autopista Borovskoye
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Intercambio de MKAD y Mozhayskoe shosse
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Intersección de la MKAD con la autopista Novorizhskoe
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Intercambio de MKAD y Volokolamskoe shosse
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Intersección de la carretera de circunvalación de Moscú y la autopista Yaroslavskoe
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Intercambio de la carretera de circunvalación de Moscú y la vía Myakininsky
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Intercambio MKAD con la calle Molodogvardeyskaya
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Intersección de la MKAD con la autopista Dmitrovskoe
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Intersección de la MKAD con la calle Verkhniye polya
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Intercambio MKAD con M2
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Autopista de circunvalación de Moscú cerca del distrito de Strogino
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Intercambio MKAD con calle Profsoyuznaya/A-101 (Kaluzhskoe shosse)
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Intersección de la autopista Yaroslavskoe
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Intersección de la carretera de circunvalación de Moscú con la avenida Volgogradsky en Moscú
Véase también
Carreteras de circunvalación de Moscú:
Comparación con otras circunvalaciones que rodean grandes ciudades:
- Carretera de circunvalación de San Petersburgo
- Carretera de circunvalación de Minsk
- Berliner Ring en Berlín
- Autopista orbital de Londres
- Boulevard Périphérique y Paris super-périphérique en París
- Grande Raccordo Anulare en Roma
- Autopista de Circunvalación M-40 y M-50 (España) en Madrid
- Anillo Periférico en la Ciudad de México
- Circunvalación de Washington, DC
- Interestatal 610 (Texas) y carretera estatal de Texas Beltway 8 en Houston
- Carreteras de circunvalación de Pekín
- Autopista circular central de Tokio , autopista exterior de Tokio y otras cuatro carreteras regulares que rodean Tokio
- Carreteras circunferenciales en Metro Manila y sus alrededores , que actúan como vías de circunvalación para las ciudades de la capital.
- Circunvalación de autopistas de Varsovia
Notas y referencias
- ^ "Bulvar Dmitriya Donskogo". Sitio oficial del metro de Moscú. Archivado desde el original el 13 de marzo de 2012. Consultado el 30 de junio de 2013 .
Enlaces externos
- El MKAD en Google Maps.
- Una vista de la MKAD desde un puente peatonal.