Lockheed XP-49

El Lockheed XP-49 ( modelo 522 de la compañía ) fue una mejora del P-38 Lightning para un caza, en respuesta a la propuesta 39-775 del Cuerpo Aéreo del Ejército de los Estados Unidos . Esta propuesta, que pretendía utilizar el nuevo motor Pratt & Whitney X-1800 de 24 cilindros , y que contemplaba una aeronave sustancialmente similar al P-38, recibió la designación XP-49 , mientras que el Grumman Modelo G-46, su competidor, obtuvo el segundo lugar y fue designado XP-50 .

Encargado en octubre de 1939 y aprobado el 8 de enero de 1940, el XP-49 iba a contar con una cabina presurizada y armamento de dos cañones de 20 mm (0,79 pulg.) y cuatro ametralladoras de 12,7 mm (0,50 pulg.) . Dos meses después de la firma del contrato, se decidió sustituir el X-1800 por el Continental XI-1430-1 (o IV-1430). El XP-49, 40-3055 , realizó su primer vuelo el 11 de noviembre de 1942. El prototipo realizó un aterrizaje forzoso el 1 de enero de 1943, cuando el tren de aterrizaje izquierdo no se bloqueó debido a fallos combinados en los sistemas hidráulico y eléctrico. ^{[ 1 ]} El XP-49 volvió a volar el 16 de febrero de 1943, tras las reparaciones realizadas. Los datos preliminares de vuelo mostraron que el rendimiento no era lo suficientemente superior al del P-38 de producción, especialmente considerando el futuro incierto del motor XI-1430, como para justificar la interrupción de la línea de producción para introducir el nuevo modelo de aeronave. Por lo tanto, se descartó la posibilidad de una producción en serie.    

El avión fue trasladado a Wright Field y, tras varios problemas, se detuvo el trabajo en el XP-49 y Lockheed centró sus esfuerzos en mejorar el P-38.

Características generales

• Tripulación: Uno
• Longitud: 40  pies 1  pulgada (12,2  m)
• Envergadura: 52  pies 0  pulgadas (15,8  m)
• Altura: 3,0 m ( 9  pies 10 pulgadas )  
• Superficie del ala: 327,5 pies  cuadrados  (30  m² ⁾
• Peso en vacío: 15.410  lb (6.990  kg)
• Peso bruto: 18.750  lb (8.505  kg)
• Planta motriz: 2 motores Continental XI-1430-1 V-12 invertidos , de 1600 hp (1193 kW) cada uno.

Actuación

• Velocidad máxima: 406  mph (653  km/h, 353  nudos) 15 000 pies (4570 m)
• Alcance: 679  millas (1093  km, 590  millas náuticas)
• Velocidad de ascenso: 3300  pies/min (16,8  m/s)

Armamento

• 2 cañones de 20 mm (0,79 pulgadas)
• 4 ametralladoras de 0,5 pulgadas (12,7 mm)

Desarrollo relacionado

• Lockheed XP-58 Chain Lightning

Aeronaves de función, configuración y época comparables

• Grumman XP-50

Listas relacionadas

• Lista de aeronaves de la Segunda Guerra Mundial