Hispanopedia WikiLa Policía de Parques de Liverpool era una fuerza policial mantenida por la Corporación de Liverpool para vigilar los parques y espacios abiertos propiedad de la ciudad. El primer registro de "agentes de parques" en Liverpool data de 1832, aunque los miembros de la fuerza no juraron su cargo como agentes de policía por derecho propio hasta 1882. [1] La fuerza se disolvió en 1972. [1]
Historia
Siglo XIX
Los primeros policías de Liverpool fueron designados en virtud de la Ley de Mejora del Puerto y la Ciudad de Liverpool de 1811 [2] como "agentes de policía portuaria". Sin embargo, la primera referencia a los agentes de parques data de 1832, durante los disturbios del cólera . El 29 de mayo, el Liverpool Chronicle informó que:
Una turba de más de 1000 mujeres y jóvenes de clase baja descendió sobre un hospital de cólera organizado apresuradamente en Toxteth Park... los agentes del parque estaban aterrorizados y eran incapaces de actuar.
El 29 de febrero de 1836 se creó la "Liverpool Town Borough Police", creada en virtud de la Ley de Corporaciones Municipales de 1835. La Corporación de Liverpool fusionó la Policía de la Corporación, la Policía del Muelle y la Guardia de la Ciudad en la nueva fuerza policial, aunque los agentes de parques y mercados parecen haber sobrevivido con una existencia independiente bajo el control del ayuntamiento.
El parque Newsham se inauguró en 1847, momento en el que los "caballeros guardianes del parque" patrullaban los parques. Su uniforme consistía en una levita, pantalones y polainas de terciopelo y un sombrero de copa con una banda de metal que llevaba las palabras "Guardián del parque".
En 1855, el Ayuntamiento del municipio investigó quién era responsable de la vigilancia de los parques de la ciudad. La opinión del jefe de policía de la ciudad, el capitán John Greig, y la del Comité de Vigilancia fue que el Comité de Mejoras de Liverpool era responsable del mantenimiento de la ley y el orden, y la Policía del Municipio no patrullaba los parques, solo respondía a los incidentes informados por los miembros del público. Por lo tanto, el ayuntamiento decidió emplear "Guardianes de Parques" para los parques. En 1855, se aprobó la Ley de Mejoras de Liverpool [3] y en 1856 se designaron cuatro "Guardianes de Parques de Liverpool" como tales. Los Guardianes de Parques inicialmente vestían ropa civil, aunque poco después se les entregaron sombreros negros de copa , con una banda azul con las palabras "Guardián de Parques" en letras rojas, y se les entregó un uniforme completo al estilo contemporáneo .
La sección 52 de la Ley de Mejoras y Obras Hidráulicas de Liverpool de 1871 [4] otorgó al Comité de Mejoras el poder de nombrar a los Guardianes de Parques regulares y de hacer ordenanzas para los parques y áreas de recreación bajo su control. La sección 113 de la Ley también permitió al comité iniciar procesos por incumplimiento de las ordenanzas. Sin embargo, los Guardianes mismos no estaban entonces certificados como agentes de policía y no tenían poderes policiales, y las quejas de los miembros del público hicieron que el comité se dirigiera al Jefe de Policía de Liverpool y solicitara que nombrara a todos los Guardianes de Parques de Liverpool como agentes especiales . Él estuvo de acuerdo, y los Guardianes de Parques existentes fueron certificados como especiales ese año. Se introdujo un nuevo uniforme, similar al uniforme policial contemporáneo estándar, con un casco de custodia . El nuevo casco tenía una placa de casco similar en diseño al de la Policía de la Ciudad, pero con las palabras "Guardián del Parque" para "Policía de Liverpool".
En 1882, la Ley de Mejoras de Liverpool [5] otorgó al Comité de Mejoras de la Corporación el poder de nombrar a los Guardianes de Parques como agentes de policía por derecho propio, sin tener que depender del Comité de Vigilancia de Liverpool como antes. Los Guardianes fueron rebautizados como "Guardias de Parques" y la placa del casco fue reeditada con las palabras "Guardia de Parques". Sus poderes y privilegios como guardias de policía se extendieron a todos los parques bajo el control del Ayuntamiento (incluidos los que estaban fuera del nuevo límite de la ciudad) y al año siguiente, los Guardianes de Parques recibieron porras y esposas.
En 1891, la plantilla estaba formada por un inspector, cuatro sargentos y sesenta agentes, con salarios de entre 26 y 30 chelines semanales.
Siglo XX
Primera mitad del siglo
El 15 de abril de 1919, el jefe de policía de la ciudad, Francis Caldwall, escribió al subsecretario de Estado del Ministerio del Interior diciendo:
Desde hace algún tiempo, un número considerable de ciudadanos influyentes de la zona han estado haciendo campaña para que los miembros de la fuerza policial regular vigilen los parques públicos debido a la conducta desordenada y las violaciones a la decencia, etc., que supuestamente prevalecen en los parques. Los ciudadanos sostienen que los residentes y las personas que utilizan los parques públicos tienen derecho a la misma protección, preservación de la paz, buen orden y decencia que en las calles públicas...
En su carta sugería que la policía de la ciudad debía asumir la responsabilidad de vigilar los parques, pero el 15 de mayo el Ministerio del Interior respondió que consideraba que "la responsabilidad de mantener el orden en un parque público" recaía en la "autoridad a la que se confía la gestión del parque", que en Liverpool era el Comité de Parques y Jardines del Ayuntamiento. La sede de la policía de parques estaba situada en Newsham Park en 1920, y cada parque estaba bajo el control de un superintendente de parques individual, con la responsabilidad general a cargo del superintendente jefe de parques de la Corporación de Liverpool.
En 1921 se aprobó la Ley de la Corporación de Liverpool [6] , en cuyo artículo 221 se reeditó la Ley de 1882 al permitir el nombramiento de "agentes de parques" para los parques. El servicio de policía de parques se extendió a todos los lugares de recreo y cementerios de la ciudad, y en la ciudad había patrullas a pie y en bicicleta.
El establecimiento en 1935 era de 4 sargentos y 54 agentes, y aunque no hay registro de entrenamiento, parece que hubo algún entrenamiento en la escuela de entrenamiento de la policía de la ciudad en Everton Terrace, Liverpool.
En 1942, la fuerza se había reducido a tan solo 4 sargentos y 33 agentes. Además, las puertas y las rejas se habían quitado como parte del esfuerzo de guerra, y el Comité de Parques tuvo que pedirle al Comité de Vigilancia (responsable de la Policía de la Ciudad) la ayuda de la Policía de la Ciudad para vigilar los parques. En 1945, la situación se había deteriorado aún más, con solo 3 sargentos y 23 agentes, menos de la mitad de la fuerza que tenía en 1935.
1947-1972
En 1947, el Ayuntamiento decidió reestructurar la fuerza, como resultado de lo cual se aumentarían sustancialmente los niveles de dotación, y en 1948 el inspector Charles Dean Gibson de la Policía de la Ciudad de Liverpool fue asignado para supervisar los esfuerzos. La fuerza adoptó nuevos criterios de selección basados en los de la Policía de la Ciudad: altura mínima de 5'8”, menor de 35 años, de "carácter incuestionable" y se introdujeron pruebas tanto de educación como de aptitud física. También se actualizó el uniforme y se introdujo un casco al estilo del estilo de la Policía Metropolitana . 350 personas solicitaron puestos y el 5 de mayo de 1948, 30 solicitantes seleccionados comenzaron su Entrenamiento de Inducción Policial, realizado por la Policía de la Ciudad en la sede de la Policía del Parque, entonces ubicada en la Mansion House en Calderstones Park . Los 30 nuevos agentes fueron enviados a sus áreas divisionales a fines de junio, y los agentes existentes luego se sometieron a un nuevo entrenamiento.
La estructura de la fuerza constaba de cinco áreas, que abarcaban más de 115 parques y cementerios que abarcaban 45 millas cuadradas (120 km2 ) en toda la ciudad. Los parques más grandes (Sefton, Stanley y Newsham Parks) tenían sus propias oficinas de policía, desde las que se enviaban agentes a los parques más pequeños. Tras la reorganización de 1948, la fuerza en 1949 se situaba en 1 inspector, 5 sargentos y 70 agentes.
En octubre de 1954, el inspector Gibson (que hasta entonces había estado en comisión de servicio) se retiró de la policía de la ciudad y fue nombrado miembro de la policía de parques el 15 de octubre. Fue juramentado nuevamente como agente de parques y luego nombrado "agente jefe" de la policía de parques con el rango de inspector jefe. Encargó una insignia de gorra de oficial jefe de policía a un fabricante de uniformes de Birmingham. Se jubiló en abril de 1956, pero poco después murió al ser atropellado por un vehículo mientras cruzaba una calle en Liverpool. Fue reemplazado por el inspector John Buchanan, que se había incorporado durante la reorganización de 1948 y había sido ascendido a sargento en 1951. Había sido miembro de la policía de la Real Fuerza Aérea como parte de su servicio de guerra , tenía un título en derecho y preparaba y llevaba a cabo procesamientos para la fuerza.
En 1957 se distribuyó un nuevo uniforme, que consistía en túnicas de cuello abierto con camisas azules y corbatas negras, como las que usaban la mayoría de las demás fuerzas policiales del Reino Unido. El casco de los custodios pasó de tener un diseño de "bola" a uno de "rosa" y se introdujeron dos scooters Vespa , que aumentaron a 12 en 1963. En 1963, se les entregó a los oficiales una nueva insignia de gorra similar a la que se entregó a los miembros de la Policía del Aeropuerto de Liverpool en 1961.
En 1965, la Policía de Parques introdujo perros policía, con un total de tres en diciembre de 1965. Los perros y sus adiestradores fueron entrenados en el Centro de Entrenamiento de la Policía de la Ciudad en Mather Avenue en Liverpool, junto con miembros de la sección canina de la Policía de la Ciudad. El curso duró 6 semanas y luego los oficiales fueron enviados durante 1 día cada quince días para recibir capacitación continua aprobada por el Ministerio del Interior. El número aumentó a seis en 1966, y los adiestradores de las tres fuerzas policiales (la Policía de la Ciudad, la del Aeropuerto y la de Parques) a menudo patrullaban juntos.
En 1967, se introdujeron cinco minivans Austin de color verde , con letreros luminosos en el techo que decían "POLICE" (Policía), que luego se volvieron a pintar de azul. Se les instalaron sistemas de radio " Pye ". Al mismo tiempo, se entregaron radios personales a los sargentos y a los agentes de policía que realizaban tareas de patrullaje aisladas, con un mástil de 60 pies erigido en la sala de control de la oficina de policía en Calderstones Park, que brindaba cobertura de radio a todas las partes de la ciudad.
El aumento del vandalismo en el fútbol a finales de los años 1960 y 1970 puso una gran presión sobre la Policía de Parques. Habían sido responsables de vigilar Stanley Park , la vía principal entre Goodison Park (la sede del Everton FC ) y Anfield (la sede del Liverpool FC ) desde su creación, pero la violencia cada vez más organizada ejerció una mayor presión sobre la Policía de Parques y la Policía de la Ciudad los días de partido, cuando hasta 30.000 aficionados podían utilizar el parque.
A finales de los años 70, John Buchanan había sido ascendido a superintendente y había asumido la responsabilidad conjunta de la Policía de Parques y la Policía Aeroportuaria. Sin embargo, la Policía de Parques estaba bajo presión y su futuro papel dentro de la organización del ayuntamiento no estaba claro. Las reorganizaciones policiales de 1964 (que entraron en vigor en 1967) y 1972 (que entró en vigor en 1974) vieron a la Policía de la Ciudad fusionarse; primero con la Policía del Distrito de Bootle para crear la Policía de Liverpool y Bootle , y luego con partes de la Policía de Lancashire y la Policía de Cheshire para formar la Policía de Merseyside . El auge del terrorismo internacional, por parte de organizaciones como el Ejército Republicano Irlandés , y el comienzo de los atentados con bombas en Gran Bretaña continental, también hicieron que los aeropuertos de todo el país reconsideraran sus acuerdos policiales.
Un grupo de trabajo del entonces Departamento de Medio Ambiente , acompañado por un alto oficial de la Policía Metropolitana , visitó el parque en 1972 como parte de un informe que condujo a la fundación de la Policía de Parques Reales en Londres en 1974.
Desbandada
En 1972, tanto la Policía de Parques como la Policía Aeroportuaria se fusionaron en una nueva "Fuerza de Seguridad del Ayuntamiento de Liverpool". Las dos fuerzas policiales cumplieron su último día de servicio el 31 de marzo de 1972, y la Fuerza de Seguridad comenzó a funcionar al día siguiente. Los registros de la Policía de Parques se destruyeron como parte de la fusión.
Véase también
Referencias
- Referencia principal: Policía de parques de Liverpool: una perspectiva histórica
- ^ ab Hutchinson, John. "Liverpool Parks Police - History" (Policía de parques de Liverpool: historia) . Consultado el 8 de febrero de 2011 .
- ^ 51 Geo. 3 c.cxliii
- ^ 18 y 19 Vict. c.clv
- ^ 34 y 35 Victoria c.clxxxiv
- ^ 45 y 46 Víctima c.lv
- ^ 11 y 12 Geo. 5 c.lxxiv
Enlaces externos
- Policía de parques de Liverpool: una perspectiva histórica