Guerra del Pacífico
Para apoyar las operaciones anfibias durante el desembarco en Pisagua mediante el transporte de cantidades significativas de carga y el desembarco directo de tropas en una costa no preparada, el Gobierno construyó lanchas de desembarco de fondo plano, llamadas Chalanas . Estas transportaron a 1200 hombres en el primer desembarco y embarcaron a 600 hombres en menos de 2 horas para el segundo desembarco. [ 1 ] : 40
ASMAR

ASMAR o Astilleros y Maestranzas de la Armada es un astillero estatal chileno que presta servicios tanto a buques militares como civiles.
- Cirujano Videla (1964)
- Fuentealba (1966)
- Odger (1966)
- Castor (1968)
- Papudo (1970)
- Maipo (1981)
Asenav
Lever, Murphy & Co.

Ubicado en Caleta de la Barca , (hoy Caleta Abarca ), este astillero registra obras:
- 1885, se instalaron 4 nuevas calderas en el Huáscar (barco).
- Meteoro (1901)
- En 1898 se ensamblaron las piezas construidas por Yarrow Shipbuilders de: Contreras (1896) , Mutilla (1896) , Rodríguez (1896) y Thomson (1896) .

Astillero Alberto Daiber
Ubicado en Valdivia, Chile
- Huemul (1935)
- Águila (1941)
- Brito (1935)
Astillero Behrens, Valdivia
- Pisagua (1904)
- Valdivia (1903)
Astillero Duprat
1845 en Valparaíso [ 2 ]
- Ancud (1853)
- Constitución (1851)
- María Susana [ 2 ]
Astillero de Las Habas
Ubicado en Valparíso
- Ortiz (1957)
MARCO Chilena
MARCO es una empresa fundada en Iquique , dedicada a la construcción, reparación y reconstrucción de buques de acero de hasta 95 metros de eslora. El astillero también ofrece servicios de consultoría e ingeniería.
- Brito (1966)
Astillero Oettinger
Ubicado en Valdivia
- Isleña (1938)
Véase también
Referencias
- Buques de la Armada construidos en Chile por Germán Bravo Valdivieso
- Astilleros de Chile
- Listados de edificios y estructuras en Chile
- Listados de edificios industriales