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Este artículo enumera la amplia variedad de locomotoras y unidades múltiples que han operado en la red ferroviaria de Gran Bretaña desde la nacionalización en 1948.
British Rail utilizó varios esquemas de numeración para clasificar sus tipos de locomotoras de vapor y otro material rodante, antes de decidirse por el sistema informático TOPS a finales de la década de 1960. TOPS ha seguido utilizándose desde entonces.
Locomotoras de vapor
- Locomotoras de vapor en uso después de 1968: Clase 98
Locomotoras diésel y eléctricas
- Locomotoras diésel: Clases 01–70
- Locomotoras eléctricas de corriente continua y electrodiésel: clases 70 a 79
- Locomotoras eléctricas de corriente alterna: clases 80 a 96
- Locomotoras departamentales (aquellas que no se utilizan para generar ingresos): Clase 97
- Locomotoras diversas, incluidas demostradoras de constructores.
Flota naviera
Flota naviera de British Rail:
Unidades múltiples diésel
- Unidades con transmisión mecánica o hidráulica: Clases 100-199
- Unidades con transmisión eléctrica: Clases 200–299
Unidades múltiples eléctricas
- Unidades electromecánicas aéreas de CA y de doble voltaje: clases 300-399 y 700-799
- Unidades electromecánicas de tercer carril de la región sur de DC: clases 400 a 499
- Otros vehículos eléctricos de corriente continua: clases 500 a 599
- Unidades electromagnéticas de alta velocidad: clases 800-899
Unidades múltiples de combustible alternativo
Unidades múltiples departamentales
- Clases 900-999