Ligier JS P320

El Ligier JS P320 es un prototipo LMP3 de Le Mans . Fue creado por Onroak Automotive y nombrado en colaboración con el expiloto francés Guy Ligier . Fue construido para cumplir con los estándares ACO Generation II LMP3 y puede construirse mediante un kit de actualización para su predecesor, el Ligier JS P3 . ^{[ 3 ]} El coche está diseñado para ser elegible en una serie de campeonatos a nivel mundial, como la Michelin Le Mans Cup , la Prototype Cup Germany , la Asian Le Mans Series , la European Le Mans Series , el IMSA Prototype Challenge y el IMSA SportsCar Championship . El coche fue presentado el 4 de junio de 2019 y fue el primer LMP3 Gen II en ser revelado. ^{[ 4 ]}

El 23 de mayo de 2018, el Automobile Club de l'Ouest anunció un breve resumen de las regulaciones de la Generación 2 de Le Mans Prototype 3 (LMP3) de 2020, junto con modelos de chasis de cuatro fabricantes: Onroak Automotive (Ligier), Duqueine Automotive ( Norma ), ADESS AG y Ginetta, que fueron anunciados como homologados para el nuevo reglamento. ^{[ 5 ]} El 7 de febrero de 2019, el ACO anunció las nuevas regulaciones de la 2.ª Generación de Le Mans Prototype 3 (LMP3), cuya implementación completa estaba prevista para 2021 y que se disputarían entre 2020 y 2024. ^{[ 6 ]}

Su predecesor, el Ligier JS P3, se lanzó en una época en la que los coches LMP3 no estaban diseñados para competir en el Circuito de la Sarthe , y por ello, el coche se centró menos en la eficiencia aerodinámica, lo que resultó en una menor velocidad máxima en comparación con los coches LMP3 posteriores, especialmente el Norma M30 . Como resultado, el departamento de diseño de Ligier Automotive colaboró ​​con Exa Corporation para optimizar la aerodinámica del coche y hacerlo eficiente en todos los circuitos. ^{[ 4 ]} El coche presenta un 95 % de carrocería nueva, amortiguadores Öhlins y un sistema de refrigeración adaptado. Con el nuevo Reglamento de Generación 2 se pudo añadir el control de tracción y se realizaron algunos cambios relacionados con la seguridad en el reposacabezas y el asiento del conductor, junto con paneles laterales de Zylon . ^{[ 4 ]} También se introdujo un nuevo motor, el Nissan VK56, con 35  CV adicionales. ^{[ 3 ]}

El coche tuvo su prueba inicial en el Circuito de Nevers Magny-Cours , antes de su presentación. ^{[ 7 ]}

El coche hizo su debut en competición en el Circuito Paul Ricard durante el fin de semana de carreras de las primeras rondas de la Copa Le Mans 2020 y las European Le Mans Series 2020 , en las 4 Horas de Le Castellet 2020. La parrilla de doce LMP3 incluía ocho Ligier JS P320. ^{[ 8 ]}