Ferrocarriles ligeros

Light Railways es una revista producida por la Sociedad Australiana de Investigación Ferroviaria Ligera (LRRSA). Su subtítulo es "La revista australiana de ferrocarriles industriales y de vía estrecha".

La LRRSA se creó en 1961 para fomentar el interés en ferrocarriles especializados, como los utilizados para la industria y el turismo. Dado que se originó en Victoria , inicialmente se centró en los tranvías madereros y otros ferrocarriles industriales de ese estado. Se considera que Light Railways es la fuente más completa de investigación e historia de los tranvías madereros, la industria maderera y otras industrias que utilizaban ferrocarriles ligeros durante el período de 1850 a 1950. ^{[ 2 ]} Se le atribuye la publicación de la investigación más exhaustiva sobre ferrocarriles ligeros, no solo en Australia, sino en todo el mundo. ^{[ 3 ]}

El origen de la revista Light Railways se remonta a 1960, cuando el fundador de LRRSA, Frank Stamford, comenzó a imprimir y distribuir entre un pequeño grupo de amigos una copia duplicada de la "Shenley Valley Railway Quarterly Review". Poco a poco, se especializó en ferrocarriles ligeros y se convirtió en la "VLRRS Quarterly Review" en 1961. En 1963, pasó a llamarse "Light Railways", publicándose en formato de revista, aunque todavía con impresión duplicada. La impresión offset llegó en 1968 y, a partir de 1973, se publicó como una revista de 165 mm × 229 mm (6,5 × 9 pulgadas) con fotografías en la portada, manteniendo su periodicidad trimestral.

Hasta 1977, Light Railways incluía breves noticias y artículos históricos. En noviembre de ese mismo año, se lanzó Light Railway News , una publicación bimensual que contenía investigaciones, notas de campo y noticias sobre ferrocarriles industriales, patrimoniales y turísticos. Esta publicación adoptó un formato sencillo de A4 plegado y se publicó durante 120 números como publicación complementaria de Light Railways hasta 1997. ^{[ 4 ]}

En ese momento, el Consejo de la LRRSA decidió emprender un nuevo y audaz camino para revitalizar la Sociedad. Este consistía en fusionar las revistas "Light Railways" y "Light Railway News" en una nueva revista bimestral, "Light Railways", en formato A4 y con abundante color. Esta revista no solo estaría disponible por suscripción, sino que también se distribuiría en quioscos de prensa de toda Australia. Se formó un nuevo equipo editorial compuesto por Bruce Belbin, Bob McKillop y John Browning, y la revista con el nuevo formato comenzó a publicarse con el número 139 en febrero de 1998.

Light Railways tiene como objetivo documentar la historia de los ferrocarriles industriales y privados de Australia, así como las líneas gubernamentales construidas con un ancho de vía menor al adoptado como estándar en cada estado. De este modo, se incluyen las líneas de 762 mm ( 2 pies 6 pulgadas ) de ancho de vía de Victoria, el tranvía de Innisfail de Queensland ( 610 mm ( 2 pies )) y la línea Zeehan & NE Dundas en Tasmania . Los artículos y las fotografías conforman un archivo exhaustivo de la historia de los ferrocarriles industriales y de vía estrecha de Australia. Los estándares de producción, edición e investigación son elevados.

La cobertura se extiende a las líneas de los países vecinos donde prevaleció la influencia económica y política australiana, incluyendo Papúa Nueva Guinea, Fiyi y las islas fosfáticas del Pacífico.

Una selección de artículos bien documentados sigue siendo el contenido principal de la revista. Los reportajes de Industrial Railway News cubren los ferrocarriles industriales aún existentes en Australia y presentan los ferrocarriles de caña de azúcar de Queensland y los ferrocarriles de mineral de hierro de Pilbara, así como otras líneas que aún se conservan. Los reportajes sobre patrimonio y turismo al final de cada número constituyen un registro continuo de detalles que de otro modo serían difíciles de encontrar. Los temas incluyen museos, ferrocarriles y cuestiones patrimoniales. La sección de investigación ayuda a los lectores con proyectos de investigación histórica e incluye visitas a sitios y recorridos. Las cartas al editor son una fuente dinámica de información y debate, mientras que las reseñas de libros buscan cubrir todas las publicaciones relevantes importantes de Australia o del extranjero.

La LRRSA también anuncia en su revista las reuniones que se celebran en Adelaida , Brisbane , Melbourne y Sídney , así como diversos eventos próximos relacionados con ferrocarriles turísticos e históricos. La revista se distribuye a los miembros de la LRRSA por un equipo de la Sociedad con sede en Melbourne y a los quioscos por Gordon & Gotch. ^{[ 5 ]}

Puede encontrar una lista de artículos anteriores siguiendo el enlace desde "Publicaciones" ^{[ 6 ]} Todos los números anteriores se pueden comprar en formato impreso o como archivos .pdf descargables desde la web. ^{[ 7 ]}

• Historia del transporte ferroviario en Australia
• Lista de publicaciones periódicas relacionadas con el ferrocarril

• De cinco a 500: El anuario número veinticinco de la Sociedad de Investigación de Ferrocarriles Ligeros de Australia y reimpresión de 'Ferrocarriles Ligeros' números 1 a 12.
• Noticias del ferrocarril ligero n.º 120, diciembre de 1997

• Sitio web oficial