El comandante Charcot

Le Commandant Charcot ( en francés: [ l(ə) kɔmɑ̃dɑ̃ ʃaʁko ] ) es un crucero rompehielos operado por lacompañía naviera francesa Compagnie du Ponant . Nombrado en honor al científico polar francés Jean-Baptiste Charcot , el buque fue construido en el astillero Vard Tulcea en Rumania, desde donde fue trasladado a Søviknes para su equipamiento final y entrega en 2021. ^{[ 5 ]}

El Commandant Charcot es un rompehielos de clase polar 2, capaz de alcanzar destinos polares remotos como el Polo Norte geográfico . Cuenta con una planta de energía híbrida alimentada por gas natural licuado (GNL) y baterías eléctricas de 5 MWh, capaz de impulsar el barco brevemente sin necesidad de encender los motores. ^{[ 1 ] [ 8 ]}

El buque fue botado en marzo de 2020 ^{[ 3 ]} y zarpó del astillero en Rumania el 29 de marzo, rumbo a Noruega. Llegó al astillero VARD en Søvik, Haram , Noruega, el 28 de abril de 2020. ^{[ 10 ]} En junio de 2021, estuvo en el Ártico por primera vez durante las pruebas de mar. ^{[ 11 ]}

Después de la entrega el 29 de julio de 2021, ^{[ 12 ]} Le Commandant Charcot zarpó de la Noruega continental hacia Svalbard y desde allí al Polo Norte geográfico, donde llegó el 6 de septiembre de 2021. ^{[ 13 ]}

En diciembre de 2021, el barco realizó un crucero de exploración de 16 días desde Ushuaia , Argentina, hasta el mar de Weddell y la península Antártica, lo que permitió a los pasajeros experimentar un eclipse solar total desde la banquisa del mar de Weddell. ^{[ 14 ] [ 15 ]}

En febrero de 2022, Le Commandant Charcot colaboró ​​con el buque de investigación RRS Sir David Attenborough del British Antarctic Survey en la Antártida. El crucero, capaz de romper hielo mucho más grueso, creó un canal para el buque de investigación en hielo de segundo año cubierto por una gruesa capa de nieve en Stange Sound . ^{[ 16 ]}

A finales de julio de 2022, Le Commandant Charcot acompañó al buque noruego de investigación polar Kronprins Haakon al Polo Norte. ^{[ 17 ]}

En junio de 2024, Le Commandant Charcot participó en un ejercicio multinacional de rescate y asistencia, Operación Tugaalik, junto con la fragata HDMS Triton de la Armada Real Danesa , el buque de apoyo y asistencia en alta mar Rhône de la Armada Francesa y el buque patrullero de alta mar ICGV Þór de la Guardia Costera de Islandia . ^{[ 18 ]}

El 12 de septiembre de 2024, Le Commandant Charcot se convirtió en el primer barco en alcanzar el polo norte de inaccesibilidad , el punto dentro del océano Ártico más alejado de cualquier masa continental, durante un viaje transártico desde Alaska a Svalbard. ^{[ 19 ]} En el mismo viaje, el barco también pasó por el polo norte magnético el 13 de septiembre y por el polo norte geográfico el 15 de septiembre. ^{[ 20 ]}

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