Hispanopedia Wiki
Articulo de referencia

LNWR Clase B

10 rebuilt to [[LNWR Class F|Class F]] 1906–08 32 rebuilt to [[LNWR Class G|Class G]] 1906–17 91 rebuilt to [[LNWR Class G1|Class G1]] 1917–27 11 scrapped 1921–28"},"notes":{"wt...

Hispanopedia WikiContenido en espanolLectura gratuita

La clase B del ferrocarril London and North Western (LNWR) era una clase de locomotoras de vapor 0-8-0 introducida en 1901. [ 1 ] Una evolución de la clase A de tres cilindros con doble expansión (aunque esta clasificación por letras no se introdujo hasta 1911), tenían una configuración de cuatro cilindros con doble expansión . Se construyeron 170 entre 1901 y 1904.

Reconstrucciones

Clase E

Entre 1904 y 1908, el sucesor de Webb, George Whale, añadió un bogie delantero a 26 locomotoras, convirtiéndolas en locomotoras 2-8-0 y clasificándolas en la Clase E (de nuevo a partir de 1911).

Clase F

Entre 1906 y 1908, Whale también reconstruyó la locomotora 10 con una caldera más grande tipo Experimental para convertirla en Clase F , añadiéndole de nuevo un bogie delantero. (Otras dos locomotoras de Clase B también se convirtieron a Clase F a través de la Clase E).

Clase G

Ninguna de las conversiones mencionadas tuvo un éxito particular y, como resultado, 32 de ellas fueron reconstruidas a la Clase G con un motor de expansión simple de 2 cilindros entre 1910 y 1917.

Clase G1

El sucesor de Whale, Charles Bowen Cooke, reconstruyó otras 91 locomotoras, transformándolas directamente de la Clase B a la Clase G1 de la LNWR, con motores de dos cilindros y sobrecalentadores simples (también conocidas como "Super D"). Las reconstrucciones de la Clase B a la Clase G1 continuaron bajo la propiedad de la LMS entre 1923 y 1927.

Resumen

Se construyeron un total de 170 locomotoras, pero la número 134 fue destruida en una explosión de caldera en Buxton el 11 de noviembre de 1921, quedando 169. Las reconstrucciones (algunas bajo propiedad de LMS) sumaron un total de 159, quedando 10 sin reconstruir.

Propiedad del LMS

La compañía ferroviaria London, Midland and Scottish Railway (LMS) heredó 53 locomotoras de Clase B sin reconstruir en 1923 y las numeró del 8900 al 8952. La LMS continuó reconstruyéndolas hasta convertirlas en locomotoras de Clase G1 y el número de locomotoras sin reconstruir se redujo a 10.

Retiro

Las 10 locomotoras de Clase B restantes fueron retiradas del servicio entre 1927 y 1928. Ninguna fue conservada.

Referencias

  1. ↑ Sociedad LNWR. "Locomotoras de mercancías de la LNWR - Clase 'B'" . Lnwrs.org.uk. Archivado del original el 20 de agosto de 2008. Consultado el 9 de abril de 2012 .

Lecturas adicionales

  • Bob Essery y David Jenkinson. Una reseña ilustrada de las locomotoras de LMS, vol. 2. Clases absorbidas antes de la fusión con otras divisiones (Oeste y Central).
  • Edward Talbot , Locomotoras de mercancías de ocho ejes acopladas del ferrocarril London & North Western
  • Willie Yeadon , Compendio de locomotoras LNWR de Yeadon, vol. 2, locomotoras de mercancías con ténder