Clase Y1 de LNER

La LNER Clase Y1 era una clase de locomotoras de vapor con engranajes 0-4-0 construidas por Sentinel Waggon Works para el London and North Eastern Railway e introducidas en 1925. Pasaron a ser propiedad de British Railways en 1948 y fueron numeradas del 68130 al 68153 ^{[ 1 ]} pero la 68134 fue retirada casi inmediatamente y puede que no haya llevado su número de BR.

La caldera vertical de tubos de agua sobrecalentados y el motor eran similares a los utilizados en los vagones de vapor Sentinel . Existían variaciones dentro de la clase en cuanto al tamaño de la caldera y la capacidad de combustible, y estas se designaban mediante las subclases Y1/1 a Y1/4.

Los motores tenían válvulas de asiento y la inversión de giro se realizaba mediante un árbol de levas deslizante . La ventaja de la caldera de tubos de agua era que el vapor se podía generar mucho más rápidamente que con una caldera convencional de tubos de fuego .

La transmisión final a las ruedas se realizaba mediante cadena de piñones . Algunos motores tenían una relación de transmisión de 11:25 y otros de 9:25. El esfuerzo de tracción era:

• Relación 11:25, 7260 lbf (68130-68142 y 68152-68153)
• Relación 9:25, 8.870 lbf (68143-68151)

• Y1/1, 68130-68135 y 68152 (total 7) ^{[ 2 ]}
• Y1/2, 68137, 68138, 68140-68151, 68153 (total 15) ^{[ 3 ]}
• Y1/3, 68139 (total 1) ^{[ 4 ]}
• Y1/4, 68136 (total 1) ^{[ 5 ]}

Existe desacuerdo entre las fuentes. Según la enciclopedia LNER ^{[ 6 ]} hubo seis Y1/1 y dieciséis Y1/2.

• La locomotora Clase Y1 número 68153 se conserva en el ferrocarril de Middleton .

• Listado de acciones del ferrocarril Middleton Sentinel