LMS Clase 7F 0-8-0

La clase 7F de Fowler Railway de Londres, Midland y Escocia era una clase de locomotoras de vapor 0-8-0 . Eran una versión midlandizada de las 0-8-0 de clase G2 y clase G2A de London and North Western Railway (LNWR) . También se clasificaron como clase G3 según el antiguo sistema LNWR. A esta clase se la conocía a veces como Baby Austin o Austin 7 , en honor a un automóvil que se estaba volviendo popular en ese momento.

Presentaba una caja de fuego Belpaire y una mayor presión de caldera que su predecesora, pero tenía la misma potencia nominal de 7F. Debido a que el diseño se había realizado en las antiguas instalaciones de Derby Works de Midland Railway , el personal de la oficina de diseño insistió en utilizar la práctica de Midland. Entre otras cosas, esto significaba que los cojinetes del eje eran demasiado pequeños para las cargas que tenían que transportar. ES Cox , escribiendo en una serie de artículos en Trains Illustrated c. 1957, sugiere que tenían una parte delantera lo suficientemente moderna y efectiva que, para un trabajo constante, algunos conductores los preferían a un LMS Stanier Clase 8F . Sin embargo, esto también significaba que, con cojinetes comparables a un LMS Fowler Clase 4F y ya inadecuados para el motor de menor potencia, los cojinetes se rompían rápidamente.

Los modelos 9672-74 estaban equipados con calentadores de agua de alimentación ACFI cuando se construyeron, pero se eliminaron durante la Segunda Guerra Mundial . Después de la guerra, cinco de ellos se convirtieron brevemente a combustible de petróleo .

Todos los miembros de la clase pasaron a ser propiedad de British Railways en 1948, pero 122 de ellos habían sido retirados a finales de 1951; cincuenta fueron retirados sin recibir su número BR. Tuvieron una vida bastante corta y todos fueron retirados y desguazados entre 1949 y 1962, algún tiempo antes de que los últimos G2 fueran retirados en 1964.

• El 13 de marzo de 1935, un tren lechero remolcado por la locomotora LMS Compound 4-4-0 No. 1165 chocó por detrás con un tren de carga expreso remolcado por la locomotora LNWR Claughton Class 4-6-0 No. 5946 en King's Langley , Hertfordshire, debido a un error de un señalero. Otro tren de carga, remolcado por la locomotora LMS Patriot Class 4-6-0 No. 5511, chocó con los restos. La locomotora No. 9598 transportaba un tren de carbón que chocó contra los restos. Una persona murió. ^[1]
• El 14 de mayo de 1948, una locomotora de esta clase transportaba un tren de mercancías que se descontroló y chocó con un tren de mercancías vacío en Battyeford , Yorkshire . ^[2]

Todos los motores fueron retirados entre 1949 y 1962.

• Ian Allan, ABC de las locomotoras de los ferrocarriles británicos, edición de verano de 1961, parte 3, página 52
• Rowledge, JWP (1975). Motores del LMS construidos entre 1923 y 1951. Oxford: Oxford Publishing Company. ISBN 0-902888-59-5.

• Detalles de la clase 7F-B en Rail UK
• Fotografía de 1935 de la colección del difunto Alan Whitehead