Caballero Veloz

Knight-Swift Transportation Holdings Inc. (en adelante, Knight-Swift ) es una empresa estadounidense de transporte por carretera que cotiza en bolsa y tiene su sede en Phoenix, Arizona . Sus principales filiales son las empresas de transporte de carga completa Knight Transportation, Swift Transportation , Midnite Express y, desde julio de 2021, la empresa de transporte de carga parcial (LTL) AAA Cooper . Knight-Swift ha continuado su crecimiento mediante adquisiciones, incluida la compra en 2023 de la importante empresa de transporte de carga completa US Xpress .

Knight Transportation fue fundada en 1990 por cuatro primos: los hermanos Randy y Gary Knight, y los hermanos Kevin y Keith Knight. Los cuatro primos trabajaban para Swift Transportation , también con sede en Phoenix, e incluso Randy era copropietario de Swift cuando Jerry Moyes le compró su participación. Tanto la familia Moyes como la familia Knight se criaron en Plain City, Utah , antes de mudarse a Phoenix a finales de la década de 1960. ^{[ 2 ]}

Knight comenzó transportando mercancías generales desde Phoenix, Arizona, hasta Los Ángeles, California . Lo que empezó con tan solo un puñado de camiones y un centro de servicio en Phoenix, Arizona, ahora es una empresa que opera una flota de más de 4000 camiones y más de 8700 remolques (de carga seca, refrigerados y de intermediación).Los ingresos han crecido de más de 13 millones en 1991 a más de 866 millones de dólares en 2011, con índices operativos cercanos al 80% año tras año. Han pasado de tener unos pocos empleados a más de 4000, y de ser una empresa familiar a una compañía que cotiza en la Bolsa de Nueva York (KNX) desde 1994. ^{[ 2 ]}

En 2017, Knight Transportation se fusionó con Swift Transportation ^{[ 3 ]} y se formó Knight-Swift Transportation Holdings Inc. para servir como empresa matriz de ambos transportistas.

En 2019, Knight-Swift llegó a un acuerdo en una demanda colectiva por 100 millones de dólares en la que se alegaba que la empresa no había clasificado a 20 000 conductores autónomos como empleados. A los conductores no se les pagó el salario mínimo por hora de conformidad con la Ley de Normas Laborales Justas y se violaron sus derechos en virtud de la ley contra el trabajo forzoso. La demanda, presentada el 11 de marzo de 2009, se titula Van Dusen, et al. v. Swift Transportation Co. of Arizona, LLC, et al. [ ^{4 ] [ 5 ] La} fecha límite para que los demandantes presentaran sus reclamaciones fue el 14 de diciembre de 2019. ^{[ 6 ]}

Knight-Swift se expandió desde su mercado principal de carga completa hacia el transporte de carga fraccionada (LTL) en julio de 2021 cuando adquirió la empresa regional de LTL del sureste AAA Cooper Transportation por US$1.35 mil millones . ^{[ 7 ]}

Otras adquisiciones han ampliado la presencia de Knight-Swift en el sector LTL, incluyendo la adquisición de Midwest Motor Express en enero de 2022 y la compra en julio de 2024 de Dependable Highway Express, Inc., con sede en Los Ángeles, a Dependable Supply Chain Services. ^{[ 8 ]} En julio de 2023, Knight-Swift adquirió la empresa de transporte de carga completa US Xpress . ^{[ 9 ]}

Knight se dedica al transporte de mercancías generales en los Estados Unidos. ^{[ 10 ]} Proporciona servicios de transporte de carga seca en camiones y carga con temperatura controlada, principalmente para distancias cortas a medianas. ^{[ 10 ]} La empresa también ofrece servicios de corretaje sin activos propios. A partir de 2022, la empresa opera 41 centros de servicio (31 en EE. UU. , 11 en México ), 5 patios seguros en Canadá y centros Swift Truckload que albergan servicios de carga seca , plataforma , refrigerada y transfronteriza. ^{[ 10 ]}

Knight-Swift ocupa el puesto 66 en cuanto a remuneración de conductores entre las principales empresas de transporte por carretera. ^{[ 11 ]} En 2022, Knight-Swift anunció planes para utilizar vehículos autónomos en sus líneas de transporte por carretera, a través de una asociación con Embark Technology. ^{[ 12 ] [ 13 ]}

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